汽轮机疏水控制方法及汽轮机疏水系统技术方案

本发明专利技术涉及汽轮机技术领域，尤其是涉及一种汽轮机疏水控制方法及汽轮机疏水系统。汽轮机疏水控制方法，包括以下步骤：首先，实时获取汽轮机的汽缸内的压力P和温度T；下一步，通过汽缸内的压力P和温度T获取所述汽缸内的介质状态；下一步，若所述汽缸内的介质存在部分液态时，开启与所述汽缸相连通的疏水阀；下一步，若所述汽缸内的介质为气态时，关闭与所述汽缸相连通的疏水阀。从而通过本申请的汽轮机疏水控制方法，能够快速准确地获取汽轮机的汽缸内的介质的状态，并根据获取的结果及时地控制疏水阀的开启或关闭，从而避免疏水阀开启或关闭不及时而影响汽轮机的安全运行。

Steam turbine drainage control method and steam turbine drainage system

【技术实现步骤摘要】
汽轮机疏水控制方法及汽轮机疏水系统
本专利技术涉及汽轮机
，尤其是涉及一种汽轮机疏水控制方法及汽轮机疏水系统。
技术介绍
在汽轮机运行过程中，要实时监测汽轮机的汽缸内的介质状态，防止汽缸内积水，如果积水不及时排出会造成水击现象而损害叶片和设备，严重时甚至会引起人身事故；因此要准确地判断出汽缸内的介质状态，并及时开启或关闭汽缸上的疏水阀；疏水阀一般为手动、电控或气动类型的疏水控制阀，但无论疏水阀是何种类型，都需要经过人为对汽缸内的介质状态进行判断，然后去开启或关闭阀门；在汽轮机运行过程中出现工况突变，或者人为判断失误的情况下，将会导致阀门开启、关闭不及时，从而产生不良后果，影响汽轮机安全运行。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种汽轮机疏水控制方法及汽轮机疏水系统，以及时、准确地判断汽缸内的介质的状态并控制疏水阀的开启或关闭。本专利技术提供了一种汽轮机疏水控制方法，包括以下步骤：实时获取汽轮机的汽缸内的压力P和温度T；通过汽缸内的压力P和温度T获取所述汽缸内的介质状态；<br>若所述汽缸内的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽轮机疏水控制方法，其特征在于，包括以下步骤：/n实时获取汽轮机的汽缸内的压力P和温度T；/n通过汽缸内的压力P和温度T获取所述汽缸内的介质状态；/n若所述汽缸内的介质存在部分液态时，开启与所述汽缸相连通的疏水阀；/n若所述汽缸内的介质为气态时，关闭与所述汽缸相连通的疏水阀。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽轮机疏水控制方法，其特征在于，包括以下步骤：
实时获取汽轮机的汽缸内的压力P和温度T；
通过汽缸内的压力P和温度T获取所述汽缸内的介质状态；
若所述汽缸内的介质存在部分液态时，开启与所述汽缸相连通的疏水阀；
若所述汽缸内的介质为气态时，关闭与所述汽缸相连通的疏水阀。


2.根据权利要求1所述的汽轮机疏水控制方法，其特征在于，通过汽缸内的压力和温度判断所述汽缸内的介质状态具体包括以下步骤：
获取压力P下的水蒸气饱和温度Tc；
比较温度T与饱和温度Tc；
当T＞Tc，控制所述疏水阀关闭；
当T≤Tc，控制所述疏水阀开启。


3.根据权利要求1所述的汽轮机疏水控制方法，其特征在于，通过汽缸内的压力和温度判断所述汽缸内的介质状态具体包括以下步骤：
获取压力P下的水蒸气饱和温度Tc；比较温度T与Tc+△t；
当T＞Tc+△t时，控制所述疏水阀关闭；
当Tc＜T≤Tc+△t时，控制所述疏水阀开启；
△t为温度余量。


4.根据权利要求3所述的汽轮机疏水控制方法，其特征在于，所述△t为0.3-3℃。


5.一种汽轮机疏水系统，用于对汽轮机进行疏水，其特征在于，包括疏水阀和控制装置；
所述汽轮机的汽缸内设置有...

【专利技术属性】
技术研发人员：马晓飞，刘彩芳，冯照和，顾小玲，刘白兰，陈华梅，
申请(专利权)人：杭州汽轮机股份有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33