汽轮机阀门的卡涩识别机制建立方法及卡涩识别方法技术

本发明专利技术提供汽轮机阀门的卡涩识别机制建立方法及卡涩识别方法。汽轮机阀门卡涩识别机制的建立方法包括：获取电厂运行数据；从所述电厂运行数据中提取所述汽轮机阀门于一段时间的阀门控制信号及阀位反馈信号；计算所述提取的阀门控制信号及阀位反馈信号的差值；对所述差值进行数据分析以确定所述汽轮机阀门发生卡涩时所述差值的数据特征；建立所述数据特征与所述汽轮机阀门发生卡涩故障之间的对应关系，据以作为所述汽轮机阀门卡涩的识别机制。本发明专利技术的技术方案，有助于实现对汽轮机阀门卡涩的早期实时监测与诊断，便于推广应用，进而保证了汽轮机组的平稳、安全运行，避免了计划外停机状况的发生。

The establishment method and identification method of jamming of steam turbine valve

【技术实现步骤摘要】
汽轮机阀门的卡涩识别机制建立方法及卡涩识别方法
本专利技术涉及汽轮机阀门的故障诊断领域，特别是涉及汽轮机阀门的卡涩识别机制建立方法及卡涩识别方法。
技术介绍
阀门作为工业系统的关键设备之一，其异常或故障都会导致系统波动，严重的可能会导致设备停产，给企业造成不可估量的经济损失。目前，现有技术中鲜有与汽轮机阀门卡涩问题相关的研究和应用。事实上，汽轮机阀门卡涩的早期检测对于有效保证汽轮机安全、平稳地运行具有重要意义，越早地发现汽轮机阀门卡涩故障就越能及时地采取有效措施，以避免过多的经济损失。
技术实现思路
鉴于以上所述现有技术的缺点，本专利技术的目的在于提供汽轮机阀门的卡涩识别机制建立方法及卡涩识别方法，用于解决现有技术中汽轮机阀门卡涩故障的诊断问题。为实现上述目的及其他相关目的，本专利技术提供一种汽轮机阀门卡涩识别机制的建立方法，包括：获取电厂运行数据；从所述电厂运行数据中提取所述汽轮机阀门于一段时间的阀门控制信号及阀位反馈信号；计算所述提取的阀门控制信号及阀位反馈信号的差值；对所述差值进行数据分析以确定所述汽轮机阀门发生卡涩时所述差值的数据特征；建立所述数据特征与所述汽轮机阀门发生卡涩故障之间的对应关系，据以作为所述汽轮机阀门卡涩的识别机制。于本专利技术一实施例中，在从所述电厂运行数据中提取所述汽轮机阀门于一段时间的阀门控制信号及阀位反馈信号之后，所述方法还包括：对所述阀门控制信号及阀位反馈信号进行重采样以使采样间隔相同；并对所述阀门控制信号及阀位反馈信号进行野点剔除处理。于本专利技术一实施例中，对所述差值进行数据分析以确定所述汽轮机阀门发生卡涩时所述差值的数据特征，包括：对所述差值进行频谱分析及高阶统计量分析，以得到所述差值的频谱、功率谱、及双相干系数；利用假设检验与归纳总结的方法，推断并统计所述汽轮机阀门在不同时间发生卡涩时所述差值的频谱、功率谱、及双相干系数的数据特征。于本专利技术一实施例中，在建立所述数据特征与所述汽轮机阀门发生卡涩故障之间的对应关系之后，所述方法还包括：对照电厂运行日志或时序图的内容，验证所述汽轮机阀门发生卡涩时所述差值的数据特征的正确性。为实现上述目的及其他相关目的，本专利技术提供一种汽轮机阀门卡涩的识别方法，应用于预存有汽轮机阀门卡涩识别机制的电子设备；所述识别机制包括：汽轮机阀门发生卡涩时所述汽轮机阀门的阀门控制信号及阀位反馈信号的差值的数据特征与所述汽轮机阀门发生卡涩故障之间的对应关系；所述方法包括：获取汽轮机阀门的阀门控制信号及阀位反馈信号，并计算二者之间的差值；对计算得到的差值进行数据分析以确定所述计算得到的差值的数据特征；将确定的数据特征与所述识别机制中的数据特征进行比对；若比对结果为一致，则判定当前汽轮机阀门发生卡涩故障。于本专利技术一实施例中，在获取汽轮机阀门的阀门控制信号及阀位反馈信号之后，所述方法还包括：对获取的阀门控制信号及阀位反馈信号进行重采样以使采样间隔相同；和/或对获取的阀门控制信号及阀位反馈信号进行野点剔除处理。为实现上述目的及其他相关目的，本专利技术提供一种汽轮机阀门卡涩识别机制的建立系统，包括：输入模块，用于获取电厂运行数据；处理模块，用于从所述电厂运行数据中提取所述汽轮机阀门于一段时间的阀门控制信号及阀位反馈信号；计算所述提取的阀门控制信号及阀位反馈信号的差值；对所述差值进行数据分析以确定所述汽轮机阀门发生卡涩时所述差值的数据特征；建立所述数据特征与所述汽轮机阀门发生卡涩故障之间的对应关系，据以作为所述汽轮机阀门卡涩的识别机制。为实现上述目的及其他相关目的，本专利技术提供一种汽轮机阀门卡涩的识别系统，应用于预存有汽轮机阀门卡涩识别机制的电子设备；所述识别机制包括：汽轮机阀门发生卡涩时所述汽轮机阀门的阀门控制信号及阀位反馈信号的差值的数据特征与所述汽轮机阀门发生卡涩故障之间的对应关系；所述系统包括：输入模块，用于获取汽轮机阀门的阀门控制信号及阀位反馈信号；处理模块，用于计算所获取的汽轮机阀门的阀门控制信号及阀位反馈信号的差值；对所述差值进行数据分析以确定所述差值的数据特征；将确定的数据特征与所述识别机制中的数据特征进行比对，若比对结果为一致，则判定当前汽轮机阀门发生卡涩故障。为实现上述目的及其他相关目的，本专利技术提供一种存储介质，其中存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器加载执行时，实现如上任一所述的汽轮机阀门卡涩识别机制的建立方法，和/或实现如上任一所述的汽轮机阀门卡涩的识别方法。为实现上述目的及其他相关目的，本专利技术提供一种电子设备，包括：处理器、及存储器；其中，所述存储器用于存储计算机程序；所述处理器用于加载执行所述计算机程序，以使所述电子设备执行如上任一所述的汽轮机阀门卡涩识别机制的建立方法，和/或实现如上任一所述的汽轮机阀门卡涩的识别方法。如上所述，本专利技术的汽轮机阀门的卡涩识别机制建立方法及卡涩识别方法，有助于实现对汽轮机阀门卡涩的早期实时监测与诊断，便于推广应用，进而保证了汽轮机组的平稳、安全运行，避免了计划外停机状况的发生。附图说明图1显示为本专利技术一实施例中的汽轮机阀门卡涩识别机制的建立方法的流程示意图。图2显示为本专利技术一实施例中的汽轮机阀门卡涩识别机制的建立系统的模块示意图。图3显示为本专利技术一实施例中的汽轮机阀门卡涩识别方法的流程示意图。图4显示为本专利技术一实施例中的汽轮机阀门卡涩识别系统的模块示意图。具体实施方式以下通过特定的具体实例说明本专利技术的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本专利技术的其他优点与功效。本专利技术还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本专利技术的精神下进行各种修饰或改变。需说明的是，在不冲突的情况下，以下实施例及实施例中的特征可以相互组合。需要说明的是，以下实施例中所提供的图示仅以示意方式说明本专利技术的基本构想，遂图式中仅显示与本专利技术中有关的组件而非按照实际实施时的组件数目、形状及尺寸绘制，其实际实施时各组件的型态、数量及比例可为一种随意的改变，且其组件布局型态也可能更为复杂。参阅图1，本实施例提供一种汽轮机阀门卡涩识别机制的建立方法，包括如下步骤：S11：获取电厂运行数据。电力系统在日常运行过程中会产生大量的电力数据，涉及到发电、输电、变电、配电、用电、调度等各个环节。于本实施例中，步骤S11从某电厂系统中获取该电厂实际运行所产生的运行数据。S12：从所述电厂运行数据中提取所述汽轮机阀门于一段时间的阀门控制信号及阀位反馈信号。其中，所述阀门控制信号是指用于控制阀门本身或其某个部分的开启、关闭、或调节的指令信号。所述阀位反馈信号是指用于反应阀门本身或其某个部分的开启、关闭、或调节的响应信号。在另一实施例中，优选的，所述方法在步骤S12之后还包括数据预处理步骤，例如：对所述阀门控制信号及阀位反馈信号进行重采样以使采样间隔相同、对所述阀门控制信号及阀位反馈信号进行野点剔除处理等，从而达到提高数据挖掘质本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽轮机阀门卡涩识别机制的建立方法，其特征在于，包括：/n获取电厂运行数据；/n从所述电厂运行数据中提取所述汽轮机阀门于一段时间的阀门控制信号及阀位反馈信号；/n计算所述提取的阀门控制信号及阀位反馈信号的差值；/n对所述差值进行数据分析以确定所述汽轮机阀门发生卡涩时所述差值的数据特征；/n建立所述数据特征与所述汽轮机阀门发生卡涩故障之间的对应关系，据以作为所述汽轮机阀门卡涩的识别机制。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽轮机阀门卡涩识别机制的建立方法，其特征在于，包括：
获取电厂运行数据；
从所述电厂运行数据中提取所述汽轮机阀门于一段时间的阀门控制信号及阀位反馈信号；
计算所述提取的阀门控制信号及阀位反馈信号的差值；
对所述差值进行数据分析以确定所述汽轮机阀门发生卡涩时所述差值的数据特征；
建立所述数据特征与所述汽轮机阀门发生卡涩故障之间的对应关系，据以作为所述汽轮机阀门卡涩的识别机制。


2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在从所述电厂运行数据中提取所述汽轮机阀门于一段时间的阀门控制信号及阀位反馈信号之后，所述方法还包括：
对所述阀门控制信号及阀位反馈信号进行重采样以使采样间隔相同；和/或
对所述阀门控制信号及阀位反馈信号进行野点剔除处理。


3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，对所述差值进行数据分析以确定所述汽轮机阀门发生卡涩时所述差值的数据特征，包括：
对所述差值进行频谱分析及高阶统计量分析，以得到所述差值的频谱、功率谱、及双相干系数；
利用假设检验与归纳总结的方法，推断并统计所述汽轮机阀门在不同时间发生卡涩时所述差值的频谱、功率谱、及双相干系数的数据特征。


4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在建立所述数据特征与所述汽轮机阀门发生卡涩故障之间的对应关系之后，所述方法还包括：对照电力运行日志或时序图的内容，验证所述汽轮机阀门发生卡涩时所述差值的数据特征的正确性。


5.一种汽轮机阀门卡涩的识别方法，其特征在于，应用于预存有汽轮机阀门卡涩识别机制的电子设备；所述识别机制包括：汽轮机阀门发生卡涩时所述汽轮机阀门的阀门控制信号及阀位反馈信号的差值的数据特征与所述汽轮机阀门发生卡涩故障之间的对应关系；
所述方法包括：
获取汽轮机阀门的阀门控制信号及阀位反馈信号，并计算二者之间的差值；
对计算得到的差值进行数据分析以确定所述计算得到的差值的数据特征；
将确定的数据特征与所述识别机制中的数据特征进行比对；若比对结果为一致，则判定当前汽轮机阀门发生...

【专利技术属性】
技术研发人员：张四维，张舒婷，夏心磊，胡立生，
申请(专利权)人：上海电气电站设备有限公司，上海交通大学，
类型：发明
国别省市：上海;31