一种用于增加挖掘机液压分配阀油路的阀制造技术

本实用新型专利技术涉及一种用于增加挖掘机液压分配阀油路的阀，包括阀体和阀杆，所述阀体侧面设有贯穿所述阀体左右的通孔，所述阀杆插于所述通孔内，所述阀杆的两端分别卡接有左弹簧座和右弹簧座，所述左弹簧座侧面设有左弹簧，所述右弹簧座侧面设有右弹簧，所述阀体的两侧固定连接有左阀盖和右阀盖；所述阀体上端设有过渡油口一和过渡油口二，所述阀体下端设有回接油口一和回接油口二，所述阀体侧面设有增加油口一和增加油口二；所述阀杆中部依次设有第二左凹槽、左截块、第一左凹槽、中间截块、第一右凹槽、右截块和第二右凹槽。所述用于增加液压分配阀油路的阀，结构简单紧凑，可有效增加液压分配阀的油路，提高工作效率，降低运行成本。

A valve used to increase the hydraulic distribution valve oil circuit of excavator

【技术实现步骤摘要】
一种用于增加挖掘机液压分配阀油路的阀
本技术涉及一种用于增加挖掘机液压分配阀油路的阀，属于液压阀门

技术介绍
常见的挖掘机结构包括：动力装置、工作装置、回转机构、操纵机构、传动机构、行走机构和辅助设施等。其中传动机构通过液压泵将发动机的动力传递给液压分配阀，液压分配阀分配油路到液压马达、液压缸等执行元件，推动工作装置动作，从而完成各种作业。目前，挖掘机分配阀油路数量有限，分配阀自身基本10组油路，备用油路最多一组甚至没有，而现在挖掘机安装的属具多种多样，油路也需要多组，现有的备用油路，已无法满足需求。因此设计一种用于增加挖掘机液压分配阀油路的阀对挖掘机具有重要的价值。
技术实现思路
本技术针对现有技术存在的不足，提供一种用于增加挖掘机液压分配阀油路的阀，结构简单紧凑，可有效增加液压分配阀的油路，提高工作效率，降低运行成本，非常适合含有多样属具的挖掘机使用。本技术解决上述技术问题的技术方案如下：一种用于增加挖掘机液压分配阀油路的阀，包括阀体和阀杆，所述阀体侧面设有贯穿所述阀体左右的通孔，所述阀杆插于所述通孔内，所述阀杆的两端分别卡接有左弹簧座和右弹簧座，所述左弹簧座侧面设有左弹簧，所述右弹簧座侧面设有右弹簧，所述阀体的两侧固定连接有左阀盖和右阀盖，所述左阀盖内部与所述左弹簧接触，所述右阀盖内部与所述右弹簧接触；所述阀体上端设有过渡油口一和过渡油口二，所述阀体下端设有回接油口一和回接油口二，所述阀体侧面设有增加油口一和增加油口二；所述阀体内部设有进油腔、回油腔、第一出腔、第一回腔、第二出腔和第二回腔；所述进油腔与所述过渡油口一相通，所述回油腔与所述过渡油口二相通，所述第一出腔与所述回接油口一相通，所述第一回腔与所述回接油口二相通，所述第二出腔与所述增加油口一相通，所述第二回腔与所述增加油口二相通；所述阀杆中部依次设有第二左凹槽、左截块、第一左凹槽、中间截块、第一右凹槽、右截块和第二右凹槽。通过阀杆的移动与否，所述的第二左凹槽、左截块、第一左凹槽、中间截块、第一右凹槽、右截块和第二右凹槽在阀体内部位置也会进行移动，从而控制增加油口一和增加油口二工作，或者控制回接油口一和回接油口二，将所述阀连接在液压分配阀上，可以有效增加液压分配阀油路，使用更加便利，可以有效提高工作效率。在上述技术方案的基础上，本技术还可以做如下改进：进一步的，所述阀杆位于所述阀体中间时，所述左截块挡住所述进油腔与所述第二出腔之间的通路，所述进油腔与所述第一出腔相通；所述右截块挡住所述回油腔与所述第二回腔之间的通路，所述回油腔与所述第一回腔相通。工作油从过渡油口一进入到进油腔，然后再进入第一出腔，从回接油口一流出，从而使回接油口一和回接油口二进入液压工作状态。进一步的，所述阀杆向右压缩时，所述所述左截块挡住所述进油腔与所述第一出腔之间的通路，所述进油腔与所述第二出腔相通；所述右截块挡住所述回油腔与所述第一回腔之间的通路，所述回油腔与所述第二回腔相通；所述阀杆向左压缩时，所述中间截块挡住所述进油腔与所述第一出腔之间的通路，所述进油腔与所述第二出腔相通，所述阀杆右端挡住所述回油腔与所述第一回腔之间的通路，所述回油腔与所述第二回腔相通。通过阀杆的移动与否，从而控制回接油口一和回接油口二工作，或者是回接油口一和回接油口二工作，相当于增加了液压分配阀油路，使用更加便利，可以有效提高工作效率。进一步的，所述阀体下端固定连接有左电磁阀和右电磁阀，所述左电磁阀侧面设有左控制油进口和左控制油出口，所述右电磁阀侧面设有右控制油进口和右控制油出口。控制油从左控制油进口进入，左控制油出口与左阀盖之间通过管路连接，如果左电磁阀的开启，则控制油会从左控制油出口流出进入到左阀盖内，从而控制油推动阀杆向右移动，如果左电磁阀处于关闭状态，则控制油无法进入到左阀盖内，则阀杆无法向右移动；同理，如果控制油从右控制油进口进入，右控制油进口与右阀盖之间通过管路连接，如果右电磁阀开启，则控制油会从右控制油出口流出进入到右阀盖内，从而控制油推动阀杆向左移动，如果右电磁阀处于关闭状态，则控制油无法进入到右阀盖内，则阀杆无法向左移动。所以左电磁阀和右电磁阀的设置可以起到安全保护的作用，避免控制油直接进入到左阀盖和右阀盖内，导致出现错误的油路切换操作。进一步的，所述进油腔与所述过渡油口一通过斜槽相通，所述回油腔与所述过渡油口二通过斜槽相通，所述阀体上端的所述过渡油口一与所述阀体下端的所述回接油口一位置相对应，所述阀体上端的所述过渡油口二与所述阀体下端的所述回接油口二位置相对应。过渡油口一和回接油口一位置相对应，过渡油口二与回接油口二位置相对应，更便于整个阀的固定与使用，当将所述阀固定在液压分配阀上时，液压分配阀的油路出口和回口分别与所述的过渡油口一和过渡油口二向对应，而回接油口一和回接油口二的位置分别与过渡油口一和过渡油口二相对应，则无需调整原车油管的位置，直接将相应的油管与回接油口一和回接油口二相连接，使用更加方便。进一步的，所述阀体上端设有若干贯穿所述阀体上下的螺丝孔，部分所述螺丝孔的上端位于所述过渡油口一的四周，所述螺丝孔的下端位于所述回接油口一的四周；部分所述螺丝孔的上端位于所述过渡油口二的四周，所述螺丝孔的下端位于所述回接油口二的四周。螺丝孔的设置便于将所述的阀在液压分配阀上的固定，螺丝孔的位置与液压分配阀上的螺丝孔位置相对应。进一步的，所述阀体前侧设有若干螺丝孔，部分所述螺丝孔位于所述增加油口一的四周，部分所述螺丝孔位于所述增加油口二的四周。增加油口一和增加油口二的螺丝孔用于固定属具的管路，从而使用更加便利。进一步的，所述阀体内部设有若干过油腔。过油腔的设置可以增大过油量，从而更容易满足工作时对工作油的流量要求。进一步的，所述阀体与所述左阀盖通过螺栓固定连接，所述阀体与所述右阀盖通过螺栓固定连接。通过螺栓固定，更加便于拆卸、维修、保养，使用更加方便。进一步的，所述阀体上端设有避开槽。当所述的阀体与液压分配器连接进行使用时，常规的液压分配器侧面上会设有堵头，避开槽的设置可以使堵头置于避开槽内，避免因液压分配器上的堵头而影响阀体与液压分配器的连接。本技术的有益效果是：(1)所述阀体内部设有进油腔、回油腔、第一出腔、第一回腔、第二出腔和第二回腔；所述阀杆中部依次设有第二左凹槽、左截块、第一左凹槽、中间截块、第一右凹槽、右截块和第二右凹槽。通过阀杆的左右压缩移动，所述的第二左凹槽、左截块、第一左凹槽、中间截块、第一右凹槽、右截块和第二右凹槽在阀体内部位置也会进行移动，从而控制回接油口一和回接油口二工作，或者是增加油口一和增加油口二工作，将所述阀连接在液压分配阀上，可以增加多路液压分配阀油路，使用更加便利，可以有效提高工作效率；(2)所述的用于增加液压分配阀油路的阀设有左电磁阀和右电磁阀，左电磁阀和右电磁阀的设置可以起到安全保护的作用，避免错误操作导致控制油直接进入到左阀盖和右阀盖内，而且采用电磁原理进行控制，使用更加安全；(3)所述的用于增加液压分本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于增加挖掘机液压分配阀油路的阀，其特征在于，所述阀包括阀体(1)和阀杆(2)，所述阀体(1)侧面设有贯穿所述阀体(1)左右的通孔，所述阀杆(2)插于所述通孔内，所述阀杆(2)的两端分别卡接有左弹簧座(3)和右弹簧座(4)，所述左弹簧座(3)侧面设有左弹簧(5)，所述右弹簧座(4)侧面设有右弹簧(6)，所述阀体(1)的两侧固定连接有左阀盖(7)和右阀盖(8)，所述左阀盖(7)内部与所述左弹簧(5)接触，所述右阀盖(8)内部与所述右弹簧(6)接触；/n所述阀体(1)上端设有过渡油口一(9)和过渡油口二(10)，所述阀体(1)下端设有回接油口一(11)和回接油口二(12)，所述阀体(1)侧面设有增加油口一(13)和增加油口二(14)；所述阀体(1)内部设有进油腔(15)、回油腔(16)、第一出腔(17)、第一回腔(18)、第二出腔(19)和第二回腔(20)；所述进油腔(15)与所述过渡油口一(9)相通，所述回油腔(16)与所述过渡油口二(10)相通，所述第一出腔(17)与所述回接油口一(11)相通，所述第一回腔(18)与所述回接油口二(12)相通，所述第二出腔(19)与所述增加油口一(13)相通，所述第二回腔(20)与所述增加油口二(14)相通；所述阀杆(2)中部依次设有第二左凹槽(21)、左截块(22)、第一左凹槽(23)、中间截块(24)、第一右凹槽(25)、右截块(26)和第二右凹槽(27)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种用于增加挖掘机液压分配阀油路的阀，其特征在于，所述阀包括阀体(1)和阀杆(2)，所述阀体(1)侧面设有贯穿所述阀体(1)左右的通孔，所述阀杆(2)插于所述通孔内，所述阀杆(2)的两端分别卡接有左弹簧座(3)和右弹簧座(4)，所述左弹簧座(3)侧面设有左弹簧(5)，所述右弹簧座(4)侧面设有右弹簧(6)，所述阀体(1)的两侧固定连接有左阀盖(7)和右阀盖(8)，所述左阀盖(7)内部与所述左弹簧(5)接触，所述右阀盖(8)内部与所述右弹簧(6)接触；
所述阀体(1)上端设有过渡油口一(9)和过渡油口二(10)，所述阀体(1)下端设有回接油口一(11)和回接油口二(12)，所述阀体(1)侧面设有增加油口一(13)和增加油口二(14)；所述阀体(1)内部设有进油腔(15)、回油腔(16)、第一出腔(17)、第一回腔(18)、第二出腔(19)和第二回腔(20)；所述进油腔(15)与所述过渡油口一(9)相通，所述回油腔(16)与所述过渡油口二(10)相通，所述第一出腔(17)与所述回接油口一(11)相通，所述第一回腔(18)与所述回接油口二(12)相通，所述第二出腔(19)与所述增加油口一(13)相通，所述第二回腔(20)与所述增加油口二(14)相通；所述阀杆(2)中部依次设有第二左凹槽(21)、左截块(22)、第一左凹槽(23)、中间截块(24)、第一右凹槽(25)、右截块(26)和第二右凹槽(27)。


2.根据权利要求1所述的一种用于增加挖掘机液压分配阀油路的阀，其特征在于，所述阀杆(2)位于所述阀体(1)中间时，所述左截块(22)挡住所述进油腔(15)与所述第二出腔(19)之间的通路，所述进油腔(15)与所述第一出腔(17)相通，实现过渡油口一(9)和回接油口一(11)相通；所述右截块(26)挡住所述回油腔(16)与所述第二回腔(20)之间的通路，所述回油腔(16)与所述第一回腔(18)相通，实现过渡油口二(10)和回接油口二(12)相通。


3.根据权利要求1所述的一种用于增加挖掘机液压分配阀油路的阀，其特征在于，所述阀杆(2)向右压缩时，所述左截块(22)挡住所述进油腔(15)与所述第一出腔(17)之间的通路，所述进油腔(15)与所述第二出腔(19)相通，所述右截块(26)挡住所述回油腔(16)与所述第一回腔(18)之间的通路，所述回油腔(16)与所述第二回腔(20)相通，实现过渡油口一(9)和增加油口一(13)相通，过渡油口二(10)和增加油口二(14)相通；
所述阀杆(2)向左压缩时，...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄克思，
申请(专利权)人：烟台华特液压机械有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37