一种采用叶片油泵的升降台用液压动力单元制造技术

本实用新型专利技术公开了一种采用叶片油泵的升降台用液压动力单元，包括油箱，所述油箱的顶部通过油泵与交流电机进行连接，所述油泵的泵轴与交流电机的输出轴进行连接，油箱顶部且位于交流电机的一侧安装有模块化阀组，模块化阀组顶部的一侧面上安装有下降电磁阀，下降电磁阀的一侧安装有单向阀，模块化阀组且远离下降电磁阀的一侧面上安装有下降调速阀，下降调速阀的一侧安装有调压阀，模块化阀组的顶部固定连接有压力表。该采用叶片油泵的升降台用液压动力单元，通过采用叶片油泵可满足系统大流量，低噪音的工作需要，产品靠油压实现举升功能，由回油电磁阀控制自重回落，带有下降调速阀和手动应急下降阀，产品结构紧凑，可靠性好，使用范围广。

A kind of hydraulic power unit for lifting platform with vane oil pump

【技术实现步骤摘要】
一种采用叶片油泵的升降台用液压动力单元
本技术属于叶片油泵的升降台
，具体涉及一种采用叶片油泵的升降台用液压动力单元。
技术介绍
一个完整的液压系统由五个部分组成，即能源装置、执行装置、控制调节装置、辅助装置、液体介质。液压由于其传递动力大，易于传递及配置等特点，在工业、民用行业应用广泛。液压系统的执行元件（液压缸和液压马达）的作用是将液体的压力能转换为机械能，从而获得需要的直线往复运动或回转运动，液压系统的能源装置（液压泵）的作用是将原动机的机械能转换成液体的压力能，但是常见的都是小流量进行使用，从而使得在工作过程中噪音比较大，使得产生噪音污染，影响工人的身体健康，所以需要设计出一种采用叶片油泵的升降台用液压动力单元来解决此问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种采用叶片油泵的升降台用液压动力单元，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种采用叶片油泵的升降台用液压动力单元，包括油箱，所述油箱的顶部通过油泵与交流电机进行连接，所述油泵的泵轴与交流电机的输出轴进行连接，所述油箱顶部且位于交流电机的一侧安装有模块化阀组，所述模块化阀组顶部的一侧面上安装有下降电磁阀，所述下降电磁阀的一侧安装有单向阀，所述模块化阀组且远离下降电磁阀的一侧面上安装有下降调速阀，所述下降调速阀的一侧安装有调压阀，所述模块化阀组的顶部固定连接有压力表，所述压力表的一侧设置有应急下降阀，所述压力表且远离应急下降阀的一侧开设有出油口，所述油箱的顶部开设有加油口，所述油箱的顶部且位于交流电机的一侧开设有泄漏油口，所述油箱的侧面上设置有油标，所述油箱的侧面上且位于油标下方的一侧开设有放油口。优选的，所述下降电磁阀的型号为D12-24V、单向阀的型号为CDV12、应急下降阀的型号为CJV06、下降调速阀的型号为TSV12、调压阀的型号为TYV08。优选的，所述出油口的尺寸为M22X1.5，所述泄漏油口和放油口的尺寸均为M18X1.5。本技术的技术效果和优点：该采用叶片油泵的升降台用液压动力单元，通过采用叶片油泵可满足系统大流量，低噪音的工作需要，产品靠油压实现举升功能，由回油电磁阀控制自重回落，带有下降调速阀和手动应急下降阀，产品结构紧凑，可靠性好，使用范围广。附图说明图1为本技术的结构俯视示意图；图2为本技术的结构正视示意图；图3为本技术的结构侧视示意图；图4为本技术的结构原理示意图。图中：1、油箱；2、交流电机；3、模块化阀组；4、下降电磁阀；5、单向阀；6、下降调速阀；7、调压阀；8、压力表；9、应急下降阀；10、出油口；11、加油口；12、泄漏油口；13、油标；14、放油口、15、油泵。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。本技术提供了如图1-4所示的一种采用叶片油泵的升降台用液压动力单元，包括油箱1，所述油箱1的顶部通过油泵15与交流电机2进行连接，所述油泵15的泵轴与交流电机2的输出轴进行连接，所述油箱1顶部且位于交流电机2的一侧安装有模块化阀组3，所述模块化阀组3顶部的一侧面上安装有下降电磁阀4，所述下降电磁阀4的一侧安装有单向阀5，所述模块化阀组3且远离下降电磁阀4的一侧面上安装有下降调速阀6，所述下降调速阀6的一侧安装有调压阀7，所述模块化阀组3的顶部固定连接有压力表8，所述压力表8的一侧设置有应急下降阀9，所述压力表8且远离应急下降阀9的一侧开设有出油口10，所述油箱1的顶部开设有加油口11，所述油箱1的顶部且位于交流电机2的一侧开设有泄漏油口12，所述油箱1的侧面上设置有油标13，所述油箱1的侧面上且位于油标13下方的一侧开设有放油口14。具体的，所述下降电磁阀4的型号为D12-24V、单向阀5的型号为CDV12、应急下降阀9的型号为CJV06、下降调速阀6的型号为TSV12、调压阀7的型号为TYV08。具体的，所述出油口10的尺寸为M22X1.5，所述泄漏油口12和放油口14的尺寸均为M18X1.5。该采用叶片油泵的升降台用液压动力单元，在使用时。通过采用叶片油泵可满足系统大流量，低噪音的工作需要，产品靠油压实现举升功能，由回油电磁阀控制自重回落，带有下降调速阀6和手动应急下降阀9，产品结构紧凑，可靠性好，使用范围广。最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种采用叶片油泵的升降台用液压动力单元，包括油箱（1），其特征在于：所述油箱（1）的顶部通过油泵（15）与交流电机（2）进行连接，所述油泵（15）的泵轴与交流电机（2）的输出轴进行连接，所述油箱（1）顶部且位于交流电机（2）的一侧安装有模块化阀组（3），所述模块化阀组（3）顶部的一侧面上安装有下降电磁阀（4），所述下降电磁阀（4）的一侧安装有单向阀（5），所述模块化阀组（3）且远离下降电磁阀（4）的一侧面上安装有下降调速阀（6），所述下降调速阀（6）的一侧安装有调压阀（7），所述模块化阀组（3）的顶部固定连接有压力表（8），所述压力表（8）的一侧设置有应急下降阀（9），所述压力表（8）且远离应急下降阀（9）的一侧开设有出油口（10），所述油箱（1）的顶部开设有加油口（11），所述油箱（1）的顶部且位于交流电机（2）的一侧开设有泄漏油口（12），所述油箱（1）的侧面上设置有油标（13），所述油箱（1）的侧面上且位于油标（13）下方的一侧开设有放油口（14）。/n

【技术特征摘要】
1.一种采用叶片油泵的升降台用液压动力单元，包括油箱（1），其特征在于：所述油箱（1）的顶部通过油泵（15）与交流电机（2）进行连接，所述油泵（15）的泵轴与交流电机（2）的输出轴进行连接，所述油箱（1）顶部且位于交流电机（2）的一侧安装有模块化阀组（3），所述模块化阀组（3）顶部的一侧面上安装有下降电磁阀（4），所述下降电磁阀（4）的一侧安装有单向阀（5），所述模块化阀组（3）且远离下降电磁阀（4）的一侧面上安装有下降调速阀（6），所述下降调速阀（6）的一侧安装有调压阀（7），所述模块化阀组（3）的顶部固定连接有压力表（8），所述压力表（8）的一侧设置有应急下降阀（9），所述压力表（8）且远离应急下降阀（9）的一侧开设有出油口（10），所述油箱（1）的顶部开设有加油口...

【专利技术属性】
技术研发人员：张波，
申请(专利权)人：无锡海克曼液压机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32