无油空压机气缸制造技术

技术编号:23752025 阅读:55 留言:0更新日期:2020-04-11 13:33
无油空压机气缸,包括相互配合的缸体,阀板及顶缸盖;其中,缸体由外缸及内筒通过拉伸工艺一体成型而成,缸体顶部向内形成内凹结构一,缸体外层设有一层加强筋;顶缸盖设置在缸体上部与缸体配合,且与缸体内凹结构对应位置设有内凹结构二,所述的内凹结构一与内凹结构二配合形成容置腔,阀板设置在容置腔内,下端设有隔热垫,上端设有密封圈;结构简单,风阻小,散热好,噪音低,寿命长。

Oil free air compressor cylinder

【技术实现步骤摘要】
无油空压机气缸
本技术涉及空压机气缸,特别与一种无油空压机低凸肩缸镍基碳化硅长寿命气缸有关。
技术介绍
现有无油空压机气缸,其结构如图1、图2所示,包括相互配合的缸体A,阀板B及顶缸盖C;其中,缸体A凸肩使用凸起结构D,这种结构会导致受力不均匀而且不便装配,导热差,寿命短;同时缸体大多采用铜制或者铝材镶嵌压铸工艺,制造费用高,热稳定性差,产品寿命短。
技术实现思路
本技术的目的在于解决现有技术的上述问题,提供一种无油空压机低凸肩缸镍基碳化硅长寿命气缸。为了实现上述目的,本技术的技术方案如下:无油空压机气缸,包括相互配合的缸体,阀板及顶缸盖;其中,缸体由外缸及内筒通过拉伸工艺一体成型而成,缸体顶部向内形成内凹结构一,缸体外层设有一层加强筋;顶缸盖设置在缸体上部与缸体配合,且与缸体内凹结构一对应位置设有内凹结构二,所述的内凹结构一与内凹结构二配合形成容置腔,阀板设置在容置腔内,下端设有隔热垫,上端设有密封圈。进一步,缸体由铝材拉伸成型且铝材表面本色阳极处理成型。进一步,所述的缸体内筒内壁设有镍基碳化硅工艺处理而成的内膜层。采用上述方案后,本技术具有如下优点:气缸结构:气缸顶部凸肩部分由原来的凸起部分改为内凹结构一;同时气缸采用拉伸工艺成型,成型工艺简单,材料可进行热处理,整体稳定性好,筋条厚度可以做到很薄,散热好,成品率高,生产周期短,节约成本,气缸采用拉伸工艺使得风道更加顺畅,风阻小,散热好,噪音低;铝材表面采用本色阳极处理,附着膜层少,散热好;一直性好外观优美;生产过程造成污染少;内凹结构一的凸肩结构,外层一圈有加强筋,强度高;加强筋多散热面积大,加上风冷导热好、同阀板密封好;内凹结构一在制造过程中便于装配,生产效率高,成本低。阀板结构:为配合缸体的内凹结构一,阀板的下层密封圈取消,改用隔热垫结构,取消密封圈槽加工制造简单,降低制造成本;改用隔热平面垫,防止将顶缸盖的温度传递到气缸上;同时密封效果好;噪音低。顶缸盖:由于缸体的凸肩改为内凹结构一,可以使顶缸盖减薄,重量轻,成本低;阀板散热更加优异,透过顶缸盖和气缸间的空隙,使热量辐射散发掉。气缸内筒的内膜层:行业目前使用铜材气缸、铝硬质氧化或者铝微弧氧化,以上产品寿命目前最长的3000h。现使用镍基碳化硅工艺应用在无油气缸上,使产品寿命比原来提高3-5倍;镍基-碳化硅是在铝合金机体上使用特殊工艺将镍元素附着在铝合金表面后,和铝、硅等形成新的化学成分实在铝机体上生长出来的特殊化学成分的镍基-碳化硅膜层;铝合金镍基-碳化硅气缸和填充后的四氟产品配合一对摩擦副,能很好的形成四氟转移膜层,在镍基四氟表面成成一层微米级的保护摩擦膜层,这样使得无油活塞气缸和活塞寿命比现有技术提高3-5倍寿命;铝合金镍基-碳化硅气缸表面硬度高、膜层厚、光洁度高、导热性好、热稳定强,使得和四氟产品配合摩擦系数低,磨损量大大减少,同时机器功耗大幅下降;铝合金镍基-碳化硅气缸在实际产品中摩擦功耗小,发热少,噪音低。附图说明图1是本技术现有技术分解的结构示意图;图2是本技术现有技术组合的结构示意图;图3是本技术分解的结构示意图;图4是本技术组合的结构示意图;图5是本技术缸体的结构示意图。具体实施方式为了进一步解释本技术的技术方案,下面通过具体实施例来对本技术进行详细阐述。如图3-5所示,无油空压机气缸,包括相互配合的缸体1,阀板2及顶缸盖3;其中,缸体1由外缸及内筒通过拉伸工艺一体成型而成,缸体1顶部向内形成内凹结构一11,缸体1外层设有一层加强筋12;顶缸盖3设置在缸体1上部与缸体配合,且与缸体内凹结构一对应位置设有内凹结构二31,所述的内凹结构一11与内凹结构二31配合形成容置腔4,阀板2设置在容置腔4内,下端设有隔热垫21,上端设有密封圈22。在具体的实施例中,缸体1由铝材拉伸成型且铝材表面本色阳极处理成型。所述的缸体1内筒内壁设有镍基碳化硅工艺处理而成的内膜层。本技术的气缸结构中,气缸顶部凸肩部分由原来的凸起部分改为内凹结构一;同时气缸采用拉伸工艺成型,成型工艺简单,材料可进行热处理,整体稳定性好,筋条厚度可以做到很薄,散热好,成品率高,生产周期短,节约成本,气缸内筒的内膜层使用镍基碳化硅工艺应用在无油气缸上,使产品寿命比原来提高3-5倍;阀板结构中,为配合缸体的内凹结构一,阀板的下层密封圈取消,改用隔热垫结构,取消密封圈槽加工制造简单,降低制造成本;改用隔热平面垫,防止将顶缸盖的温度传递到气缸上;同时密封效果好;噪音低。顶缸盖结构中,由于缸体的凸肩改为内凹结构一,可以使顶缸盖减薄,重量轻,成本低。上述说明示出并描述了本技术的优选实施例,如前所述,应当理解本技术并非局限于本文所披露的形式,不应看作是对其他实施例的排除,而可用于各种其他组合、修改和环境,并能够在本文所述技术构想范围内,通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本技术的精神和范围,则都应在本技术所附权利要求的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.无油空压机气缸,其特征在于,包括相互配合的缸体,阀板及顶缸盖;其中,缸体由外缸及内筒通过拉伸工艺一体成型而成,缸体顶部向内形成内凹结构一,缸体外层设有一层加强筋;顶缸盖设置在缸体上部与缸体配合,且与缸体内凹结构一对应位置设有内凹结构二,所述的内凹结构一与内凹结构二配合形成容置腔,阀板设置在容置腔内,下端设有隔热垫,上端设有密封圈。/n

【技术特征摘要】
1.无油空压机气缸,其特征在于,包括相互配合的缸体,阀板及顶缸盖;其中,缸体由外缸及内筒通过拉伸工艺一体成型而成,缸体顶部向内形成内凹结构一,缸体外层设有一层加强筋;顶缸盖设置在缸体上部与缸体配合,且与缸体内凹结构一对应位置设有内凹结构二,所述的内凹结构一与内凹结构二配合形成容置腔,阀板设置在...

【专利技术属性】
技术研发人员:林知鸿卢松超樊军铖王瑞金
申请(专利权)人:厦门闳图盛道科技有限公司
类型:新型
国别省市:福建;35

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