一种液压驱动式粉末燃料输送装置制造方法及图纸

一种液压驱动式粉末燃料输送装置，所述输送装置包括粉末燃料储箱和离散器；所述粉末燃料储箱包括端盖、直段、收敛段和输粉管，所述端盖、所述直段、所述收敛段和所述输粉管依次连接形成一个完整的空腔；所述离散器通过离散器连杆与所述输粉管连接，所述离散器通过离散器连杆与设置在所述输粉管端部的螺纹管套连接。所述直段内安装有活塞，将所述直段分为液压腔和粉末燃料装填腔。所述收敛段内安装有液体燃料输送管导向装置，所述液体燃料输送管导向装置由连杆和筒套组成，所述连杆连接收敛段和筒套。所述粉末燃料储箱轴向中心位置安装有液体燃料输送管，所述液体燃料输送管分别穿过端盖中心孔、活塞中心孔和液体燃料输送管导向装置的中心位置。

A kind of hydraulic driven powder fuel conveying device

【技术实现步骤摘要】
一种液压驱动式粉末燃料输送装置
本技术涉及航空航天动力
，尤其涉及一种液压驱动式粉末燃料输送装置。
技术介绍
粉末燃料(如铝、镁、硼等)具有较高的能量热值和体积热值，同时储存和运输方便，使其在航天动力推进领域得到了广泛的关注，且越来越多的以粉末为燃料的发动机被相继提出，如镁粉/二氧化碳粉末发动机，粉末燃料冲压发动机以及铝粉/水冲压发动机等。在上述粉末燃料发动机中，受工作环境限制，粉末燃料的输送多为气压或气力输送形式，即气压驱动粉末燃料储箱内活塞以推动粉末运动，同时粉末燃料储箱中的流化气携带颗粒喷入燃烧室。由于粉末燃料气力输送形式需要有额外的气源，增加了粉末气力输送形式在液体燃料发动机中的应用难度，所以目前在液体火箭发动机中，粉末燃料通常作为添加剂与液体燃料混合后使用。但该方式的不足之处在于：液体燃料中的粉末颗粒在一段时期后会出现沉降现象，导致燃料组分分布不均，引起相关燃烧问题。由此，为解决粉末燃料在以液体燃料为主的发动机中的应用问题，一方面是要提高粉末颗粒在液体燃料中悬浮稳定性；另一方面则是需要提出适应于液体燃料发动机的粉末输送装本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种液压驱动式粉末燃料输送装置，其特征在于：所述输送装置包括粉末燃料储箱(1)和离散器(7)；所述粉末燃料储箱(1)包括端盖(101)、直段(102)、收敛段(103)和输粉管(104)，所述端盖(101)、所述直段(102)、所述收敛段(103)和所述输粉管(104)依次连接形成一个完整的空腔；所述端盖(101)上设有端盖中心孔(106)和液压接口(107)，所述端盖中心孔(106)设置在所述端盖(101)的中心位置，所述直段(102)底部设有粉末燃料加注口(105)；所述离散器(7)通过离散器连杆(6)与所述输粉管(104)连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种液压驱动式粉末燃料输送装置，其特征在于：所述输送装置包括粉末燃料储箱(1)和离散器(7)；所述粉末燃料储箱(1)包括端盖(101)、直段(102)、收敛段(103)和输粉管(104)，所述端盖(101)、所述直段(102)、所述收敛段(103)和所述输粉管(104)依次连接形成一个完整的空腔；所述端盖(101)上设有端盖中心孔(106)和液压接口(107)，所述端盖中心孔(106)设置在所述端盖(101)的中心位置，所述直段(102)底部设有粉末燃料加注口(105)；所述离散器(7)通过离散器连杆(6)与所述输粉管(104)连接。


2.根据权利要求1所述的一种液压驱动式粉末燃料输送装置，其特征在于：所述离散器(7)为耐高温的锥形结构，通过离散器连杆(6)与设置在所述输粉管(104)端部的螺纹管套(8)连接。


3.根据权利要求1所述的一种液压驱动式粉末燃料输送装置，其特征在于：所述直段(102)内安装有活塞(3)，将所述直段(102)分为液压腔(2)和粉末燃料装填腔(4)；所述活塞(3)分为前部(301)和后部(302)两部分，所述前部(301)和所述后部(302)之间形成空腔，所述前部(301)的外径小于所述后部(302)的外径；所述活塞(3)中心位置设有活塞中心孔(303)，所述后部(302)上开设小孔(304)。


4.根据权利要求3所述的一种液压驱动式粉末燃料输送装置，其特征在于：所述收敛段(103)内安装有液体燃料输送管导向装置(5)，所述液体燃料输送管导向装置(5)由连杆(501)和筒套(502)组成，所述连杆(501)连接所述收敛段(103)和所述筒套(502)。


5.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙海俊，徐义华，
申请(专利权)人：南昌航空大学，
类型：新型
国别省市：江西;36