一种EPP水性环氧底涂封闭的纤维增强桥面防水层施工工艺制造技术

本发明专利技术公开了一种EPP水性环氧底涂封闭的纤维增强桥面防水层施工工艺，本发明专利技术将EPP水性环氧底涂封闭应用于聚合物改性沥青纤维增强桥面防水层。本发明专利技术桥面沥青铺装层的构成为：桥梁顶面、混凝土找平层、EPP水性环氧底涂封闭层、聚合物改性沥青纤维增强桥面防水层、底层沥青混凝土、沥青粘层和面层沥青混凝土。本发明专利技术解决了由于基层混凝土开裂反射至沥青桥面造成桥面早期开裂破坏的难题，解决了防水层抗硌破的难题，阻挡了因基层混凝土内部水分蒸发而产生鼓包造成防水层界面粘结强度降低的问题，提高了基层混凝土表面抗渗性能，提高了防水层与基面混凝土的粘结强度。

An EPP water-based epoxy primer sealed construction technology of fiber-reinforced bridge waterproof layer

【技术实现步骤摘要】
一种EPP水性环氧底涂封闭的纤维增强桥面防水层施工工艺
本专利技术涉及桥面防水施工
，尤其是一种EPP水性环氧底涂封闭的纤维增强桥面防水层施工工艺。
技术介绍
我国桥梁建设得到了快速发展，桥面沥青铺装层一跃而成为桥梁的主要桥面结构形式。然而大部分桥面沥青铺装层在通车2～3年后就出现开裂、泛油、松散、堆挤拥抱、坑槽等病害，远远低于桥面沥青铺装层使用寿命为10年的设计标准，严重影响了桥面沥青铺装层的正常使用。经研究发现其重要的因素是对防水层设置不够重视，由于防水层对桥面的影响不易显现，从而没有引起相关部门重视，认为防水层的设置可有可无，不愿意在防水层上做过多的投入，对防水层材料选用价格越低越好，施工规范把控不严，导致了桥面沥青铺装层的使用寿命大大降低。为此，必须科学的设计和规范的施工来改善桥面沥青铺装层的施工现状，以延长桥面沥青铺装层的使用寿命，提高经济效益。现有的聚合物改性沥青类型防水层施工技术忽视了底涂(基层处理剂)的选用,直接在混凝土基层上施工聚合物改性沥青防水涂料，基层混凝土中的水汽经过受热蒸发会产生气泡，从而降低了防水层与桥面混凝土之间的粘结强度，影响了桥面沥青铺装层的使用寿命。为保证桥面防水层施工质量满足设计要求，必须研究开发一种新的施工工艺技术。
技术实现思路
本专利技术的目的是针对现有技术的不足而提供的一种EPP水性环氧底涂封闭的纤维增强桥面防水层施工工艺，本专利技术采用EPP水性环氧底涂对基层混凝土进行封闭，并通过聚合物改性沥青和增强纤维同步切割喷涂技术，阻止了基层混凝土中的水分对防水层界面的影响，防止了混凝土内水分蒸发在防水层界面产生鼓包的现象，提高混凝土表面的抗渗性能，提高防水层与混凝土基面的粘结强度。具有施工简便，桥面抗裂性好、粘结强度高及使用寿命长的优点。实现本专利技术目的的具体技术方案一种EPP水性环氧底涂封闭的纤维增强桥面防水层施工工艺，其特点包括如下工艺步骤：步骤1、桥面基层的处理1.1、桥面砼表面预处理1.1.1、首先检查桥面砼表面外观，应确保桥面无露筋、暴牙现象；1.2、桥面抛丸喷砂清理施工1.2.1、用抛丸机对桥面砼表面进行抛丸喷砂处理；抛丸设备两次施工的行车道之间予以搭接，搭接宽度3～5cm；1.2.2、抛丸喷砂处理后对桥面砼表面进行清扫、清洗及吹干净；保护处理后的表面，避免二次污染。步骤2、喷涂EPP水性环氧底涂层2.1、配制EPP水性环氧2.1.1、EPP水性环氧由固化剂及环氧乳液等构成，用手提电动搅拌机将各组份充分搅拌至呈现均匀色；2.2、喷涂EPP水性环氧底涂层2.2.1、对步骤1处理后的桥面砼表面选用防水涂料喷涂设备进行EPP水性环氧底涂层的喷涂，要求雾化好、喷涂面均匀及无漏涂区域，用量为300～500克/每平方米；2.2.2、EPP水性环氧喷涂后的固化时间为24～72小时。步骤3、喷涂聚合物改性沥青纤维增强桥面防水层3.1、喷涂聚合物改性沥青纤维增强桥面防水层3.1.1、对完成步骤2的底涂层选用防水涂料喷涂设备进行聚合物改性沥青纤维增强桥面防水层的喷涂；要求雾化好、喷涂面均匀及无漏涂区域；3.1.2、根据不同城市道路桥梁设计等级和施工要求，聚合物改性沥青纤维增强桥面防水层的喷涂分为三层喷涂或五层喷涂。三层喷涂施工一般应用于交通部公路工程桥梁，其中第一层、第三层为聚合物改性沥青层喷涂，第二层为聚合物改性沥青纤维增强层喷涂；五层喷涂施工一般应用于市政桥梁、大型桥梁和重要桥梁，其中第一层、第三层和第五层为聚合物改性沥青层喷涂，第二层、第四层为聚合物改性沥青纤维增强层喷涂，每一层喷涂的时间间隔为4～6小时；3.2、喷涂聚合物改性沥青防水涂料与增强纤维的同步施工3.2.1、所述步骤3的3.1.2中，聚合物改性沥青纤维增强层的喷涂工艺采用纤维同步切割喷涂设备，喷涂聚合物改性沥青防水涂料与增强纤维的切割、混合由纤维同步切割喷涂设备同步施工，一次完成。本专利技术采用EPP水性环氧底涂对基层混凝土进行封闭，并通过聚合物改性沥青防水涂料和增强纤维同步切割喷涂技术，阻止了基层混凝土中的水分对防水层界面的影响，防止了混凝土内水分蒸发在防水层界面产生鼓包的现象，提高混凝土表面的抗渗性能，提高防水层与混凝土基面的粘结强度。具有施工简便，桥面抗裂性好、粘结强度高及使用寿命长的优点。本专利技术用于桥面沥青铺装层防水层结构的优异性能：1、解决了基层水泥混凝土与桥面沥青混凝土之间层间粘接不良导致沥青路面早期破坏的问题。2、采用EPP水性环氧做底涂封闭层，提高了桥面混凝土与聚合物改性沥青纤维增强桥面防水层的粘结强度，解决了聚合物改性沥青桥面防水涂料抗咯破性能差的难题。3、采用EPP水性环氧做底涂封闭层，阻挡了因基层混凝土内部含水率高水分蒸上去至防水层产生鼓包。4、采用EPP水性环氧做底涂封闭层，提高了基层混凝土表面抗渗性能，极大地提高了聚合物改性沥青纤维增强桥面防水层与基面混凝土的粘结强度。5、采用EPP水性环氧做底涂封闭层，聚合物改性沥青防水涂料和增强纤维同步施工，提高了施工速度和质量。附图说明图1为不同基层处理剂拉拔强度对比图；图2为EPP水性环氧底涂的不同喷涂量与拉拔强度对比图；图3为EPP水性环氧底涂的不同固化时间与拉拔强度对比图；图4为桥面防水层结构示意图(三层喷涂)；图5为桥面防水层结构示意图(五层喷涂)。具体实施方式本专利技术包括如下工艺步骤：步骤1、桥面基层的处理1.1、桥面砼表面预处理1.1.1、首先检查桥面砼表面外观，应确保桥面无露筋、暴牙现象；1.2、桥面抛丸喷砂清理施工1.2.1、用抛丸机对桥面砼表面进行抛丸喷砂处理；抛丸设备两次施工的行车道之间予以搭接，搭接宽度3～5cm；1.2.2、抛丸喷砂处理后对桥面砼表面进行清扫、清洗及吹干净；保护处理后的表面，避免二次污染。步骤2、喷涂EPP水性环氧底涂层2.1、配制EPP水性环氧2.1.1、EPP水性环氧由固化剂及环氧乳液等构成，用手提电动搅拌机将各组份充分搅拌至呈现均匀色；2.2、喷涂EPP水性环氧底涂层2.2.1、对步骤1处理后的桥面砼表面选用防水涂料喷涂设备进行EPP水性环氧底涂层的喷涂，要求雾化好、喷涂面均匀及无漏涂区域，用量为300～500克/每平方米；2.2.2、EPP水性环氧喷涂后的固化时间为24～72小时。步骤3、喷涂聚合物改性沥青纤维增强桥面防水层3.1、喷涂聚合物改性沥青纤维增强桥面防水层3.1.1、对完成步骤2的底涂层选用防水涂料喷涂设备进行聚合物改性沥青纤维增强桥面防水层的喷涂；要求雾化好、喷涂面均匀及无漏涂区域；3.1.2、根据不同城市道路桥梁设计等级和施工要求，聚合物改性沥青纤维增强桥面防水层的喷涂分为三层喷涂或五层喷涂本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种EPP水性环氧底涂封闭的纤维增强桥面防水层施工工艺，其特征在于，它包括如下施工工艺步骤：/n步骤1、桥面基层的处理/n1.1、桥面砼表面预处理/n1.1.1、首先检查桥面砼表面外观，应确保桥面无露筋、暴牙现象；/n1.2、桥面抛丸喷砂清理施工/n1.2.1、用抛丸机对桥面砼表面进行抛丸喷砂处理；抛丸设备两次施工的行车道之间予以搭接，搭接宽度3～5cm；/n1.2.2、抛丸喷砂处理后对桥面砼表面进行清扫、清洗及吹干净；保护处理后的表面，避免二次污染；/n步骤2、喷涂EPP水性环氧底涂层/n2.1、配制EPP水性环氧/n2.1.1、EPP水性环氧由固化剂及环氧乳液等构成，用手提电动搅拌机将各组份充分搅拌至呈现均匀色；/n2.2、喷涂EPP水性环氧底涂层/n2.2.1、对步骤1处理后的桥面砼表面选用防水涂料喷涂设备进行EPP水性环氧底涂层的喷涂，要求雾化好、喷涂面均匀及无漏涂区域，用量为300～500克/每平方米；/n2.2.2、EPP水性环氧喷涂后的固化时间为24～72小时；/n步骤3、喷涂聚合物改性沥青纤维增强桥面防水层/n3.1、喷涂聚合物改性沥青纤维增强桥面防水层/n3.1.1、对完成步骤2的底涂层选用防水涂料喷涂设备进行聚合物改性沥青纤维增强桥面防水层的喷涂；要求雾化好、喷涂面均匀及无漏涂区域；/n3.1.2、根据不同城市道路桥梁设计等级和施工要求，聚合物改性沥青纤维增强桥面防水层的喷涂分为三层喷涂或五层喷涂；/n三层喷涂施工一般应用于交通部公路工程桥梁，其中第一层、第三层为聚合物改性沥青层喷涂，第二层为聚合物改性沥青纤维增强层喷涂；五层喷涂施工一般应用于市政桥梁、大型桥梁和重要桥梁，其中第一层、第三层和第五层为聚合物改性沥青层喷涂，第二层、第四层为聚合物改性沥青纤维增强层喷涂，每一层喷涂的时间间隔为4～6小时；/n3.2、喷涂聚合物改性沥青防水涂料与增强纤维的同步施工/n3.2.1、所述步骤3的3.1.2中，聚合物改性沥青纤维增强层的喷涂工艺采用纤维同步切割喷涂设备，喷涂聚合物改性沥青防水涂料与增强纤维的切割、混合由纤维同步切割喷涂设备同步施工，一次完成。/n...

【技术特征摘要】
1.一种EPP水性环氧底涂封闭的纤维增强桥面防水层施工工艺，其特征在于，它包括如下施工工艺步骤：
步骤1、桥面基层的处理
1.1、桥面砼表面预处理
1.1.1、首先检查桥面砼表面外观，应确保桥面无露筋、暴牙现象；
1.2、桥面抛丸喷砂清理施工
1.2.1、用抛丸机对桥面砼表面进行抛丸喷砂处理；抛丸设备两次施工的行车道之间予以搭接，搭接宽度3～5cm；
1.2.2、抛丸喷砂处理后对桥面砼表面进行清扫、清洗及吹干净；保护处理后的表面，避免二次污染；
步骤2、喷涂EPP水性环氧底涂层
2.1、配制EPP水性环氧
2.1.1、EPP水性环氧由固化剂及环氧乳液等构成，用手提电动搅拌机将各组份充分搅拌至呈现均匀色；
2.2、喷涂EPP水性环氧底涂层
2.2.1、对步骤1处理后的桥面砼表面选用防水涂料喷涂设备进行EPP水性环氧底涂层的喷涂，要求雾化好、喷涂面均匀及无漏涂区域，用量为300～500克/每平方米；
2.2.2、EPP水性环氧喷涂后的固化时间为24～72小时...

【专利技术属性】
技术研发人员：傅若梁，俞晓豪，傅一航，
申请(专利权)人：上海汇城建筑装饰有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31