一种用于钢结构桥梁路面隔热涂料结构制造技术

技术编号:23748136 阅读:35 留言:0更新日期:2020-04-11 12:06
本实用新型专利技术公开了一种用于钢结构桥梁路面隔热涂料结构,属于隔热涂料领域,用于钢结构桥梁路面隔热涂料结构包括钢桥面板、隔热结构层以及沥青结构层,隔热结构层包括空心隔热层以及水性环氧底漆层,钢桥面板的外壁面均匀涂覆有反射隔热结构层。本实用新型专利技术公开的用于钢结构桥梁路面隔热涂料结构,采用空心隔热层以及水性环氧底漆层作为隔热结构层,隔热效果更好,同时,采用反射隔热结构层涂覆在钢桥面板的外壁面,避免钢桥面板直接暴露在阳光下,且反射隔热结构层可以反射阳光,减少钢桥面板吸收的热量,进而减少钢桥面板的传热,减少铺装路面因受热过高而引发的安全问题,使铺装路面更经久耐用。

A kind of thermal insulation coating structure for steel structure bridge pavement

【技术实现步骤摘要】
一种用于钢结构桥梁路面隔热涂料结构
本技术涉及隔热涂料领域,尤其涉及一种用于钢结构桥梁路面隔热涂料结构。
技术介绍
在钢桥面的铺装过程中,钢桥面铺装层材料的抗疲劳、耐候性以及界面层的耐久性时常受到高温、振动和重载等外界环境的严峻考验。在钢桥面上铺装的沥青路面是由对温度较为敏感的沥青混合料铺设而成,且钢桥面容易吸热和传热,所以,沥青路面容易受到钢桥面传递的热量的影响。在夏季高温条件下,钢桥面的温度时常在50℃~70℃范围内,此时,铺装在钢桥面上的沥青路面容易发生软化,与钢板间的连接强度降低,荷载作用下铺装层与钢板间容易发生开裂、推移和脱位等安全问题。因此,钢桥铺装层结构需要设置隔热结构,以减少沥青路面受热而产生的软化、开裂等安全问题。中国专利文献公开号CN206279449U公开的一种钢桥面铺装结构,包括从下到上依次铺设的钢桥面板、防腐层、防水层、弹性环氧砂浆过渡层和沥青玛蹄脂碎石结构层。上述钢桥面铺装结构可以起到一定的防水隔热效果,但是,上述钢桥面铺装结构,采用弹性环氧砂浆过渡层作为隔热层来降低沥青玛蹄脂碎石结构层的温度,隔热结构单一,本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于钢结构桥梁路面隔热涂料结构,包括钢桥面板(1)、隔热结构层(2)以及沥青结构层(3),所述隔热结构层(2)均匀涂覆在所述钢桥面板(1)上,所述沥青结构层(3)均匀涂覆在所述隔热结构层(2)上,其特征在于:所述隔热结构层(2)包括空心隔热层(21)以及水性环氧底漆层(22);所述水性环氧底漆层(22)均匀涂覆在所述钢桥面板(1)的内壁面上,所述空心隔热层(21)均匀涂覆在所述水性环氧底漆层(22)上,所述沥青结构层(3)均匀涂覆在所述空心隔热层(21)上;所述钢桥面板(1)的外壁面均匀涂覆有反射隔热结构层(4)。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于钢结构桥梁路面隔热涂料结构,包括钢桥面板(1)、隔热结构层(2)以及沥青结构层(3),所述隔热结构层(2)均匀涂覆在所述钢桥面板(1)上,所述沥青结构层(3)均匀涂覆在所述隔热结构层(2)上,其特征在于:所述隔热结构层(2)包括空心隔热层(21)以及水性环氧底漆层(22);所述水性环氧底漆层(22)均匀涂覆在所述钢桥面板(1)的内壁面上,所述空心隔热层(21)均匀涂覆在所述水性环氧底漆层(22)上,所述沥青结构层(3)均匀涂覆在所述空心隔热层(21)上;所述钢桥面板(1)的外壁面均匀涂覆有反射隔热结构层(4)。


2.根据权利要求1所述的用于钢结构桥梁路面隔热涂料结构,其特征在于:所述空心隔热层(21)包括环氧树脂层(211)以及多个空心微珠(212);多个所述空心微珠(212)均匀填充在所述环氧树脂层(211)内;所述沥青结构层(3)通过所述环氧树脂层(211)附着在所述水性环氧底漆层(22)上。


3.根据权利要求1所述的用于钢结构桥梁路面隔热涂料结构,其特征在于:所述反射隔热结构层(4)包括反射隔热面漆层(41)以及环氧隔热底漆层(42);所述环氧隔热底漆层(42)均匀涂覆在所述钢桥面板(1)的外壁面上,所述反射隔热面漆层(41)均匀涂覆在所述环氧隔热底漆层(42)上。


4.根据权利要求3所述的用于钢结构桥梁路面隔热涂料结构,其特征在于:所述反射隔热面漆层(41)包括隔热涂料层(411)、空心微珠填充物(412)以及反射粉末填充...

【专利技术属性】
技术研发人员:王邦建
申请(专利权)人:厦门鹰派新材料科技有限公司
类型:新型
国别省市:福建;35

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