【技术实现步骤摘要】
一种汽车无盲区后视装置
本专利技术涉及汽车
，具体是指一种汽车无盲区后视装置。
技术介绍
每年因汽车导致的交通事故多达50万起，因汽车交通事故的死亡人数超过10万人。而由于后视镜盲区造成的交通事故约占总事故的30％，汽车后视镜作为驾驶员获取汽车外部信息的有效工具，对行车安全，安全交通有着极其重要的影响。在并线、超车、转弯、倒车时由于司机着眼点位置的不同，产生视觉盲区，造成汽车擦剐和侧撞。而在一些空间比较狭窄的道路上，通常也不容易通过，也不方便倒车。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是克服以上技术问题，提供一种在汽车上可以伸缩的无盲区后视装置。为解决上述技术问题，本专利技术提供的技术方案为一种汽车无盲区后视装置，包括汽车主体，所述汽车主体内部设有中控台，其特征在于：所述汽车主体外侧设有电连接于中控台的超声波传感器，所述汽车主体位于车头处两侧均设有凹槽，所述凹槽内部设有伺服电机和全景摄像头，所述伺服电机通过蜗轮和蜗杆连接于全景摄像头，所述凹槽上设有挡盖，所述中控台两侧均设有隐藏槽口，所述...
【技术保护点】
1.一种汽车无盲区后视装置，包括汽车主体(1)，所述汽车主体(1)内部设有中控台(2)，其特征在于：所述汽车主体(1)外侧设有电连接于中控台(2)的超声波传感器(3)，所述汽车主体(1)位于车头处两侧均设有凹槽(4)，所述凹槽(4)内部设有伺服电机和全景摄像头(5)，所述伺服电机通过蜗轮和蜗杆连接于全景摄像头(5)，所述凹槽(4)上设有挡盖(6)，所述中控台(2)两侧均设有隐藏槽口，所述隐藏槽口内壁两侧设有伸缩滑道，所述伸缩滑道上滑动连接有电连接于全景摄像头(5)的后视显示屏(7)，所述伸缩滑道内设有连接并控制后视显示屏(7)滑动的驱动电机。/n
【技术特征摘要】
1.一种汽车无盲区后视装置，包括汽车主体(1)，所述汽车主体(1)内部设有中控台(2)，其特征在于：所述汽车主体(1)外侧设有电连接于中控台(2)的超声波传感器(3)，所述汽车主体(1)位于车头处两侧均设有凹槽(4)，所述凹槽(4)内部设有伺服电机和全景摄像头(5)，所述伺服电机通过蜗轮和蜗杆连接于全景摄像头(5)，所述凹槽(4)上设有挡盖(6)，所述中控台(2)两侧均设有隐藏槽口，所述隐藏槽口内壁两侧设有伸缩滑道，所述伸缩滑道上滑动连接有电连接于全景摄像头(5)的后视显示屏(7)，所述伸缩滑道内设有连接并控制后视显示屏(7)滑动的驱动电机。
2.根据权利要求1所述的一种汽车无盲区后视装置，其特征在于：所述中控台(2)中部设有显示屏(8)，所述显示屏(8)一侧设有控制按钮(9)，所述中控台(2)内部设有单片机和控制电路，所述控制电路包括全景摄像头驱动电路、全景摄像头复位电路、后视显示屏驱动电路、后视显示屏复位电路和超声波集成电路，所述伺服电机通过全景摄像头驱动电路和全景摄像头复位电路电连接于单片机...
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