一种新型汽车座椅制造技术

本发明专利技术公开了一种新型汽车座椅，属于汽车座椅技术领域，所述新型汽车座椅包括垫座，所述垫座底部衔接有支撑板，所述支撑板下端固定连接有齿条，所述齿条左侧啮合连接有齿轮，所述齿轮上转动连接有旋转轴，所述旋转轴左侧通过联轴器传动连接有传动轴，所述传动轴动力输入端与步进电机动力输出端相连接。本发明专利技术通过增加有U型枕，起到支撑保护颈部作用，通过增加有腰枕，腰枕采用记忆枕，可以对驾驶人员腰部起到很好的保护作用，步进电机具备有正反转功能，其原理使步进驱动器接受到正负脉冲信号，继而完成电机的正反转驱动，进而调控驾驶座椅升降，适合被广泛推广和使用。

A new type of car seat

【技术实现步骤摘要】
一种新型汽车座椅
本专利技术涉及汽车座椅
，尤其涉及一种新型汽车座椅。
技术介绍
汽车座椅是坐车或开车时乘坐的座椅。专利号CN201720595265.X公布了一种汽车座椅，包括：座椅、卷收器、安全带织带、安全带锁扣和滑动插舌，所述座椅的一侧设有第一开口，所述座椅上设有与第一开口相应的第二开口；所述卷收器内置于所述座椅中，所述安全带织带的一端与所述卷收器连接并从第一开口伸出，所述安全带织带的另一端穿过第二开口并与座椅固定连接；所述座椅包括靠背和坐垫，所述安全带锁扣固设于座椅另一侧的坐垫上，所述滑动插舌与所述安全带织带滑动连接。本专利技术还公开了另一种汽车座椅，其卷收器内置于所述坐垫中。两种汽车座椅的卷收器均内置，占用空间小，方便汽车座椅的组装，卷收器不容易损坏，使用寿命也更长。目前，上述专利所公布的汽车座椅在技术上存在一定不足：1、以往驾驶员在长时间驾驶后腰部与颈部出现酸疼的问题；2、以往驾驶座椅只能调整前后间距无法调节高度的问题。
技术实现思路
本专利技术提供一种新型汽车座椅，通过增加有U型枕，起到支撑保护颈部作用，通过增加有腰枕，腰枕采用记忆枕，可以对驾驶人员腰部起到很好的保护作用，步进电机具备有正反转功能，其原理使步进驱动器接受到正负脉冲信号，继而完成电机的正反转驱动，进而调控驾驶座椅升降，可以有效解决
技术介绍
中的问题。本专利技术提供的具体技术方案如下：本专利技术提供的一种新型汽车座椅，包括垫座，所述垫座底部衔接有支撑板，所述支撑板下端固定连接有齿条，所述齿条左侧啮合连接有齿轮，所述齿轮上转动连接有旋转轴，所述旋转轴左侧通过联轴器传动连接有传动轴，所述传动轴动力输入端与步进电机动力输出端相连接，所述垫座上端固定连接有靠背，所述靠背上端通过绑带A绑束有U型枕，且靠背下端通过绑带B绑束有腰枕。可选的，所述绑带A首末两端通过魔术贴A进行粘接。可选的，所述绑带B首末两端通过魔术贴B进行粘接。可选的，所述U型枕首末两端分别固定连接有母扣带与子扣带，所述母扣带与子扣带之间进行扣接。可选的，所述步进电机信号输入端与开关信号输出端相连接。本专利技术的有益效果如下：1、本专利技术实用，操作方便且使用效果好，通过增加有U型枕，使用人员将颈部靠在U型枕内部，母扣带与子扣带之间进行扣接从而使得U型枕夹紧在脖子上，起到支撑保护颈部作用，通过增加有腰枕，腰枕采用记忆枕，可以对驾驶人员腰部起到很好的保护作用，解决了以往驾驶员在长时间驾驶后腰部与颈部出现酸疼的问题。2、本专利技术中，开关闭合后步进电机运转，为传动轴输出动力，传动轴通过联轴器将动力传递给旋转轴，旋转轴带动齿轮旋转，齿轮通过与齿条的啮合作用带动齿条上升，通过支撑板推动座椅上升，步进电机具备有正反转功能，其原理使步进驱动器接受到正负脉冲信号，继而完成电机的正反转驱动，进而调控驾驶座椅升降，解决了以往驾驶座椅只能调整前后间距无法调节高度的问题。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术实施例的一种新型汽车座椅的整体结构示意图；图2为本专利技术实施例的一种新型汽车座椅的U型枕结构示意图；图3为本专利技术实施例的一种新型汽车座椅的靠背后视结构示意图；图4为本专利技术实施例的一种新型汽车座椅的电路示意图；图中：1、垫座；2、支撑板；3、齿条；4、齿轮；5、旋转轴；6、联轴器；7、传动轴；8、步进电机；9、靠背；10、绑带A；11、U型枕；12、绑带B；13、腰枕；14、母扣带；15、子扣带；16、魔术贴A；17、魔术贴B；18、开关。具体实施方式为了使本专利技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本专利技术作进一步地详细描述，显然，所描述的实施例仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本专利技术保护的范围。下面将结合图1～图4，对本专利技术实施例的一种新型汽车座椅进行详细的说明。如图1-4所示，一种新型汽车座椅，包括垫座1，所述垫座1底部衔接有支撑板2，所述支撑板2下端固定连接有齿条3，所述齿条3左侧啮合连接有齿轮4，所述齿轮4上转动连接有旋转轴5，所述旋转轴5左侧通过联轴器6传动连接有传动轴7，所述传动轴7动力输入端与步进电机8动力输出端相连接，所述垫座1上端固定连接有靠背9，所述靠背9上端通过绑带A10绑束有U型枕11，且靠背9下端通过绑带B12绑束有腰枕13。本实施例中如图1-4所示，通过增加有U型枕11，使用人员将颈部靠在U型枕11内部，母扣带14与子扣带15之间进行扣接从而使得U型枕11夹紧在脖子上，起到支撑保护颈部作用，通过增加有腰枕13，腰枕13采用记忆枕，可以对驾驶人员腰部起到很好的保护作用，解决了以往驾驶员在长时间驾驶后腰部与颈部出现酸疼的问题；开关18闭合后步进电机8运转，为传动轴7输出动力，传动轴7通过联轴器6将动力传递给旋转轴5，旋转轴5带动齿轮4旋转，齿轮4通过与齿条3的啮合作用带动齿条3上升，通过支撑板2推动座椅上升，步进电机8具备有正反转功能，其原理使步进驱动器接受到正负脉冲信号，继而完成电机的正反转驱动，进而调控驾驶座椅升降，解决了以往驾驶座椅只能调整前后间距无法调节高度的问题。其中，所述绑带A10首末两端通过魔术贴A16进行粘接。本实施例中如图3所示，通过魔术贴A16之间粘连使绑带A10固定在靠背9上。其中，所述绑带B12首末两端通过魔术贴B17进行粘接。本实施例中如图3所示，通过魔术贴B17之间粘连使绑带B12固定在靠背9上。其中，所述U型枕11首末两端分别固定连接有母扣带14与子扣带15，所述母扣带14与子扣带15之间进行扣接。本实施例中如图2所示，使用人员将颈部靠在U型枕11内部，母扣带14与子扣带15之间进行扣接从而使得U型枕11夹紧在脖子上，起到支撑颈部作用。其中，所述步进电机8信号输入端与开关18信号输出端相连接。本实施例中如图4所示，开关18闭合后步进电机8运转，为传动轴7输出动力。需要说明的是，本专利技术为一种新型汽车座椅，工作时，驾驶人员坐在垫座1上，背靠在靠背9上，通过增加有U型枕11，使用人员将颈部靠在U型枕11内部，母扣带14与子扣带15之间进行扣接从而使得U型枕11夹紧在脖子上，起到支撑保护颈部作用，通过增加有腰枕13，腰枕13采用记忆枕，可以对驾驶人员腰部起到很好的保护作用，解决了以往驾驶员在长时间驾驶后腰部与颈部出现酸疼的问题；开关18闭合后步进电机8运转，为传动轴7输出动力，传动轴7通过联轴器6将动力传递给旋转轴5，旋转轴5带动齿轮4旋转，齿轮4通过与齿条3的啮合作用带动齿条3上升，通过支撑板2推动座椅上升本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型汽车座椅，包括垫座(1)，其特征在于，所述垫座(1)底部衔接有支撑板(2)，所述支撑板(2)下端固定连接有齿条(3)，所述齿条(3)左侧啮合连接有齿轮(4)，所述齿轮(4)上转动连接有旋转轴(5)，所述旋转轴(5)左侧通过联轴器(6)传动连接有传动轴(7)，所述传动轴(7)动力输入端与步进电机(8)动力输出端相连接，所述垫座(1)上端固定连接有靠背(9)，所述靠背(9)上端通过绑带A(10)绑束有U型枕(11)，且靠背(9)下端通过绑带B(12)绑束有腰枕(13)。/n

【技术特征摘要】
1.一种新型汽车座椅，包括垫座(1)，其特征在于，所述垫座(1)底部衔接有支撑板(2)，所述支撑板(2)下端固定连接有齿条(3)，所述齿条(3)左侧啮合连接有齿轮(4)，所述齿轮(4)上转动连接有旋转轴(5)，所述旋转轴(5)左侧通过联轴器(6)传动连接有传动轴(7)，所述传动轴(7)动力输入端与步进电机(8)动力输出端相连接，所述垫座(1)上端固定连接有靠背(9)，所述靠背(9)上端通过绑带A(10)绑束有U型枕(11)，且靠背(9)下端通过绑带B(12)绑束有腰枕(13)。


2.根据权利要求1所述的一种新型汽车...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄永刚，
申请(专利权)人：湖北工程职业学院，
类型：发明
国别省市：湖北;42