【技术实现步骤摘要】
一种功率分配电路和充电桩及其功率分配方法和控制装置
本申请涉及电动汽车
,更具体地说,涉及一种功率分配电路和充电桩及其功率分配方法和控制装置。
技术介绍
现有的充电桩大多数为固定功率模式,即每把充电枪的充电功率是固定不变的,当车辆充电需求低时,造成设备功率的浪费,当车辆充电需求高时,由于设备的功率有限,又会导致充电较慢,造成时间上的浪费,不管是从运营商还是从用户的角度来看,都存在充电效果较差的问题。
技术实现思路
有鉴于此,本申请提供一种功率分配电路、充电桩及其功率分配方法和控制装置,用于提高充电效果。为了实现上述目的,现提出的方案如下:一种功率分配电路,应用于充电桩,所述充电桩包括多个充电单元和多个充电枪,所述功率分配电路包括多条第一母线和多条第二母线和控制装置,其中:所述第一母线的数量与所述充电单元的数量相同且一一对应,每条所述第一母线与对应的所述充电单元的功率输出端电连接,所述充电单元包括多个串联和/或并联在一起的多个充电模块;所述第二母线的数量与所述充电枪的数量相同且一一对应,每条所述第二母线与对应的充电枪电连接;每条所述第一母线与所有的所述第二母线通过相应的开关组连接;所述控制装置分别与每个所述开关组信号连接,用于根据与所述充电枪电连接的充电汽车的充电需求功率控制相应的开关组关断或闭合;所述开关组包括主触点和辅助触点,所述主触点的两端分别连接所述第一母线、所述第二母线,所述辅助触点用于输出所述开关组的连接状态。可选的, ...
【技术保护点】
1.一种功率分配电路,应用于充电桩,所述充电桩包括多个充电单元和多个充电枪,其特征在于,所述功率分配电路包括多条第一母线和多条第二母线和控制装置,其中:/n所述第一母线的数量与所述充电单元的数量相同且一一对应,每条所述第一母线与对应的所述充电单元的功率输出端电连接,所述充电单元包括多个串联和/或并联在一起的多个充电模块;/n所述第二母线的数量与所述充电枪的数量相同且一一对应,每条所述第二母线与对应的充电枪电连接;/n每条所述第一母线与所有的所述第二母线通过相应的开关组连接;/n所述控制装置分别与每个所述开关组信号连接,用于根据与所述充电枪电连接的充电汽车的充电需求功率控制相应的开关组关断或闭合;/n所述开关组包括主触点和辅助触点,所述主触点的两端分别连接所述第一母线、所述第二母线,所述辅助触点用于输出所述开关组的连接状态。/n
【技术特征摘要】
1.一种功率分配电路,应用于充电桩,所述充电桩包括多个充电单元和多个充电枪,其特征在于,所述功率分配电路包括多条第一母线和多条第二母线和控制装置,其中:
所述第一母线的数量与所述充电单元的数量相同且一一对应,每条所述第一母线与对应的所述充电单元的功率输出端电连接,所述充电单元包括多个串联和/或并联在一起的多个充电模块;
所述第二母线的数量与所述充电枪的数量相同且一一对应,每条所述第二母线与对应的充电枪电连接;
每条所述第一母线与所有的所述第二母线通过相应的开关组连接;
所述控制装置分别与每个所述开关组信号连接,用于根据与所述充电枪电连接的充电汽车的充电需求功率控制相应的开关组关断或闭合;
所述开关组包括主触点和辅助触点,所述主触点的两端分别连接所述第一母线、所述第二母线,所述辅助触点用于输出所述开关组的连接状态。
2.如权利要求1所述的功率分配电路,其特征在于,所述第一母线包括第一正母线和第一负母线,所述第二母线包括第二正母线和第二负母线,所述开关组包括第一开关和第二开关,其中:
所述第一开关的一端与对应的所述第一正母线电连接、另一端与对应的所述第二正母线电连接;
所述第二开关的一端与对应的所述第一负母线电连接、另一端与对应的所述第二负母线电连接。
3.一种充电桩,包括多个充电单元和多个充电枪,其特征在于,设置有如权利要求1或2所述的功率分配电路。
4.一种功率分配方法,应用于如权利要求1或2所述的功率分配电路,其特征在于,所述功率分配方法包括:
上电时,通过对辅助触点的检测确定所述开关组的初始状态;
获取与所述充电桩连接的待充电车辆的充电需求功率;
根据所述充电需求功率和所述初始状态,控制一个或多个当前空闲的充电单元与连接有所述待充电车辆的充电枪连接;
根据所述辅助触点的状态确定所述开关组是否正常动作。
5.如权利要求4所述的功率分配方法,其特征在于,所述根据所述充电需求功率和所述初始状态,控制一个或多个当前空闲的充电单元与连接有所述待充电车辆的充电枪电连接,包括:
从所述多个充电单元中检测出空闲充电单元;
判断所有所述空闲充电单元的总输出功率是否满足所述充电需求功率;
如满足所述充电需求功率,则控制部分或全部所述空闲充...
【专利技术属性】
技术研发人员:郭占栋,栾永明,于士友,李森,
申请(专利权)人:青岛海汇德电气有限公司,
类型:发明
国别省市:山东;37
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