一种可伸缩式轴距的底盘系统技术方案

技术编号:23739612 阅读:49 留言:0更新日期:2020-04-11 09:17
本实用新型专利技术提供一种可伸缩式轴距的底盘系统,包括轴架,支撑块,内杆,安装架,轴架连接杆,轴架连接板,扩边杠杆,外连接杆和液压缸;所述轴架数量设置为四组,且轴架两组之间通过转轴固定设置有轴架连接杆;所述轴架外侧顶部均一体式设置有安装架;通过设置扩边杠杆,外连接杆和液压缸为底盘提供了伸缩轴距的功能,通过液压缸可以将外连接杆直接撑开,并配合外连接杆将内杆以及轴架连接板的位置进行移动,将轴架向两侧撑开达到增加轴距的目的,以便在行驶过程中通过调整轴距改变汽车的位置达到便于行驶的效果,汽车打滑沦陷时通过汽车的自身功能尝试返回移动,适用性强。

A kind of chassis system with retractable wheelbase

【技术实现步骤摘要】
一种可伸缩式轴距的底盘系统
本技术属于汽车制造
,更具体地说,特别涉及一种可伸缩式轴距的底盘系统。
技术介绍
底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成,成形汽车的整体造型,并接受发动机的动力,使汽车产生运动,保证正常行驶,一般由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等组成,通过螺栓以及卡扣结构统一装配。基于上述,目前常用的底盘主要为统一结构,不具备在移动时调整增加间距的功能,不能在行驶过程中通过调整轴距改变汽车的位置达到便于行驶的效果,在下雨时或者潮湿地点容易出现打滑现象,不能通过汽车的自身功能尝试返回移动。于是,有鉴于此,针对现有的结构及缺失予以研究改良,提供一种可伸缩式轴距的底盘系统,以期达到更加实用的目的。
技术实现思路
为了解决上述技术问题,本技术提供一种可伸缩式轴距的底盘系统,以解决上述
技术介绍
中提出的目前常用的底盘主要为统一结构,不具备在移动时调整增加间距的功能,不能在行驶过程中通过调整轴距改变汽车的位置达到便于行驶的效果,在下雨时或者潮湿地点容易出现打滑现象,不能通过汽车的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可伸缩式轴距的底盘系统,其特征在于:包括,轴架(1),支撑块(101),内杆(102),安装架(2),轴架连接杆(3),轴架连接板(4),扩边杠杆(5),外连接杆(6)和液压缸(7);所述轴架(1)数量设置为四组,且轴架(1)两组之间通过转轴固定设置有轴架连接杆(3);所述轴架(1)外侧顶部均一体式设置有安装架(2)。/n

【技术特征摘要】
1.一种可伸缩式轴距的底盘系统,其特征在于:包括,轴架(1),支撑块(101),内杆(102),安装架(2),轴架连接杆(3),轴架连接板(4),扩边杠杆(5),外连接杆(6)和液压缸(7);所述轴架(1)数量设置为四组,且轴架(1)两组之间通过转轴固定设置有轴架连接杆(3);所述轴架(1)外侧顶部均一体式设置有安装架(2)。


2.如权利要求1所述一种可伸缩式轴距的底盘系统,其特征在于:所述轴架(1)后侧通过均螺丝固定设置有内杆(102);所述内杆(102)同边两组之间通过焊接设置两组支撑块(101)固定连接;所述支撑块(101)均为方形框架结构。


3.如权利要求1所述一种可伸缩式轴距的底盘系统,其特征在于:所述轴架连接杆(3)两侧均开设有五组通孔;所述轴架连接杆(3)外端处均通过...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈新红孔祥君肖琛琛赵斌
申请(专利权)人:十堰亨兴汽车装备有限公司
类型:新型
国别省市:湖北;42

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