汽车转向节智能制造产线制造技术

一种汽车转向节智能制造产线，包括依次衔接的十三个工位，由CNC机床、上下料机器人、上下料装置、周转/检测台及操作台组合，其优点是实现了全线从毛坯到成品的自动化制造，将原来多道加工工序压缩为三道，达到集制造加工技术、自动化技术和信息技术于一体的柔性制造技术应用。

Automobile steering knuckle intelligent manufacturing line

【技术实现步骤摘要】
汽车转向节智能制造产线
本技术涉及包括一定数量的联合机械或设备的金属加工车间，尤指一种汽车转向节智能制造产线。
技术介绍
随着汽车需求的急剧扩张，市场竞争日趋激烈，汽车零部件制造水平和生产能力直接或间接地影响着整车的竞争。柔性化生产和精益化制造成为汽车零部件制造业追求的理念，高质量、高效率、低成本运行的生产制造系统成为汽车零部件企业的迫切期望。国内外对于转向节的加工工艺多以专用机床、通用机床或以专用机床、通用机床、加工中心等组成加工线，分成十几道或二十几道加工工序。使用专机加工出用于加工轴颈所需的中心孔,支承轴颈主要以粗车、精车、磨削等工艺方法加工完成。法兰、支架部分主要以钻、扩、铰、铣、镗、拉等工艺方法实现。主要设备以通用机床、专机、数控机床、加工中心等设备实现上述工艺流程。考虑各工序加工能力的平衡，比较成熟的一条加工生产线含20～21台设备，加工能力约140件/天（含加班11小时/天）。已有技术的汽车转向节生产有如下缺点：1）工序受到传统加工方式的束缚，虽然使用了数控车、加工中心等较先进的设备，但基准多次转换，数控设备难以发本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车转向节智能制造产线，其特征在于：包括依次衔接的十三个工位，其中第一工位是双头打中心孔机床配合第一上下料机器人；第二工位是机床一配合第二上下料机器人；第三工位是机床二配合第三上下料机器人；第四工位是机床三配合第四上下料机器人；第五工位是淬火机配合第五上下料机器人；第六工位是探伤机配合第六上下料机器人；第七工位是机床四配合第七上下料机器人；第八工位是机床五配合第八上下料机器人；第九工位是磨床配合第九上下料机器人；第十工位是压装机配合第十上下料机器人；第十一工位采用激光打标机配合第十一上下料机器人；第十二工位是零件清洗机；第十三工位是第十三上下料机器人。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车转向节智能制造产线，其特征在于：包括依次衔接的十三个工位，其中第一工位是双头打中心孔机床配合第一上下料机器人；第二工位是机床一配合第二上下料机器人；第三工位是机床二配合第三上下料机器人；第四工位是机床三配合第四上下料机器人；第五工位是淬火机配合第五上下料机器人；第六工位...

【专利技术属性】
技术研发人员：屠国权，
申请(专利权)人：深圳市德富莱智能科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44