一种船舶用求救装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种船舶用求救装置，包括浮体、信号发射器和若干个警示灯，信号发射器设置在浮体顶端的一侧，浮体顶端的另一侧设置有太阳能板，太阳能板底端的四个边角处均固定设置有垫块，垫块与浮体固定连接。本实用新型专利技术一种船舶用求救装置，通过太阳能板和充放电控制器，实现对蓄电池进行持续供电，当该求救装置长时间漂浮在海面上时，蓄电池能够对该求救装置上的各个用电设备进行供电，以便于能够持久的进行求救工作，通过设有的充气囊，能够进一步提高浮体在海绵上的浮形，降低浮体发生沉没的可能，通过设有的气泵，能够实现快速的对充气囊进行充气，通过设有多个警示灯，能够提高求救装置的直观可视性。

A rescue device for ships

【技术实现步骤摘要】
一种船舶用求救装置
本技术涉及一种求救装置，具体为一种船舶用求救装置。
技术介绍
船舶是各种船只的总称。船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式。船舶航行过程中，在失去航向或船员出现紧急状况得不到救助时，通常会通过求救装置来进行求助，当船舶发生意外沉没时，求救装置会漂浮在海面上持续求救，现有的求救装置大多都是通过蓄电池对求救装置进行供电，当蓄电池存有电量较低时，可能会导致求救装置不能长时间进行求救。因此我们对此做出改进，提出一种船舶用求救装置。
技术实现思路
为解决现有技术存在的缺陷，本技术提供一种船舶用求救装置。为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：本技术一种船舶用求救装置，包括浮体、信号发射器和若干个警示灯，所述信号发射器设置在浮体顶端的一侧，所述浮体顶端的另一侧设置有太阳能板，所述太阳能板底端的四个边角处均固定设置有垫块，所述垫块与浮体固定连接，所述浮体顶端的中部固定设置有支架，所述支架的顶端等距固定设置有若干个连接块，若干个所述警示灯分别置于若干个连接块上，所述浮体的底端设置有充气囊，所述充气囊的一侧设置有气泵，所述浮体的一侧设置有密封门，且浮体内腔的底端设置有蓄电池，所述蓄电池通过充放电控制器与太阳能板电性连接，所述信号发射器通过控制面板与蓄电池电性连接，所述蓄电池与浮体内设有的逆变器电性连接。作为本技术的一种优选技术方案，所述太阳能板的底部设置有卫星定位器，所述卫星定位器与浮体固定连接，且卫星定位器通过控制面板与逆变器电性连接。作为本技术的一种优选技术方案，所述充气囊靠近气泵的一侧设置有充气管，所述充气管与气泵的出气口相配合套设，且充气管的顶部设置有手动阀，所述气泵通过其上设有的气泵开关与船载电源电性连接。作为本技术的一种优选技术方案，所述垫块呈倒T形，且所述垫块顶端的两侧均开设有安装孔，所述安装孔内设置有内螺纹。作为本技术的一种优选技术方案，所述支架包括两个竖板和一个横板，两个所述竖板之间通过很板固定连接，若干个所述连接块分别等距设置有在横板上。作为本技术的一种优选技术方案，所述连接块的顶端设置有灯槽，所述警示灯置于灯槽内，所述灯槽的顶端相配合设置有密封盖。作为本技术的一种优选技术方案，所述警示灯通过控制面板与蓄电池电性连接，且若干个所述警示灯之间并联。作为本技术的一种优选技术方案，所述信号发射器的底端设置有固定座，所述信号发射器通过固定座与浮体固定连接。本技术的有益效果是：该种船舶用求救装置，通过太阳能板和充放电控制器，实现对蓄电池进行持续供电，当该求救装置长时间漂浮在海面上时，蓄电池能够对该求救装置上的各个用电设备进行供电，以便于能够持久的进行求救工作，通过设有的充气囊，能够进一步提高浮体在海绵上的浮性，降低浮体发生沉没的可能，通过设有的气泵，能够实现快速的对充气囊进行充气，通过设有多个警示灯，能够提高求救装置的直观可视性，通过把各个警示灯之间并联，能够降低警示灯出现损坏不能正常工作的可能。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1是本技术一种船舶用求救装置的结构示意图；图2是本技术一种船舶用求救装置的浮体内部结构示意图。图中：1、浮体；2、信号发射器；3、警示灯；4、太阳能板；5、垫块；6、支架；7、连接块；8、充气囊；9、气泵；10、密封门；11、蓄电池；12、充放电控制器；13、灯槽；14、密封盖；15、充气管；16、卫星定位器；17、控制面板；18、固定座。具体实施方式以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。实施例：如图1和图2所示，本技术一种船舶用求救装置，包括浮体1、信号发射器2和若干个警示灯3，信号发射器2设置在浮体1顶端的一侧，浮体1顶端的另一侧设置有太阳能板4，太阳能板4底端的四个边角处均固定设置有垫块5，垫块5与浮体1固定连接，浮体1顶端的中部固定设置有支架6，支架6的顶端等距固定设置有若干个连接块7，若干个警示灯3分别置于若干个连接块7上，浮体1的底端设置有充气囊8，充气囊8的一侧设置有气泵9，浮体1的一侧设置有密封门10，且浮体1内腔的底端设置有蓄电池11，蓄电池11通过充放电控制器12与太阳能板4电性连接，信号发射器2通过控制面板17与蓄电池11电性连接，蓄电池11与浮体1内设有的逆变器电性连接。其中，太阳能板4的底部设置有卫星定位器16，卫星定位器16与浮体1固定连接，且卫星定位器16通过控制面板17与逆变器电性连接，通过设有的卫星定位器16，能够对求助位置进行信号发送。其中，充气囊8靠近气泵9的一侧设置有充气管15，充气管15与气泵9的出气口相配合套设，且充气管15的顶部设置有手动阀，气泵9通过其上设有的气泵开关与船载电源电性连接，通过设有的气泵9，便于快速的对充气囊8进行充气。其中，垫块5呈倒T形，且垫块5顶端的两侧均开设有安装孔，安装孔内设置有内螺纹，通过外部螺栓与安装孔相配合，能够实现对垫块5进行固定安装。其中，支架6包括两个竖板和一个横板，两个竖板之间通过很板固定连接，若干个连接块7分别等距设置有在横板上，通过设有的支架6，能够实现对警示灯3进行支撑放置。其中，连接块7的顶端设置有灯槽13，警示灯3置于灯槽13内，灯槽13的顶端相配合设置有密封盖14，通过设有的灯槽13和密封盖14，能够对警示灯3起到一定防水效果。其中，警示灯3通过控制面板17与蓄电池11电性连接，且若干个警示灯3之间并联，通过把若干个警示灯3之间并联，能够减小某个警示灯3出现故障不能正常工作的可能。其中，信号发射器2的底端设置有固定座18，信号发射器2通过固定座18与浮体1固定连接，通过设有的固定座18，能够实现对信号发射器2进行牢固固定。该求救装置置于逃生小船上，在失去航向或船员出现紧急状况得不到救助时，可以通过控制面板17控制信号发射器2、卫星定位器16和警示灯3工作，向外界进行求救，通过气泵9向充气管15内泵入气体，气泵9优选为RV-10V型，能够快速的对充气囊8进行充气，当船舶出现意外出现下沉时，人们快速进入救生小船上，通过控制面板17控制信号发射器2、卫星定位器16和警示灯3工作进行求救，这时在充气囊8和浮体1的作用下，该求救装置会漂浮在海面上，太阳能板4工作通过充放电控制器12对蓄电池11进行充电，进而实现长时间的海面求助，通过把若干个警示灯3之间并联，能够减小某个警示灯3出现故障不能正常工作的可能，通过设有的灯槽13和密封盖14，能够对警示灯3起到一定防水效果。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种船舶用求救装置，包括浮体(1)、信号发射器(2)和若干个警示灯(3)，其特征在于，所述信号发射器(2)设置在浮体(1)顶端的一侧，所述浮体(1)顶端的另一侧设置有太阳能板(4)，所述太阳能板(4)底端的四个边角处均固定设置有垫块(5)，所述垫块(5)与浮体(1)固定连接，所述浮体(1)顶端的中部固定设置有支架(6)，所述支架(6)的顶端等距固定设置有若干个连接块(7)，若干个所述警示灯(3)分别置于若干个连接块(7)上，所述浮体(1)的底端设置有充气囊(8)，所述充气囊(8)的一侧设置有气泵(9)，所述浮体(1)的一侧设置有密封门(10)，且浮体(1)内腔的底端设置有蓄电池(11)，所述蓄电池(11)通过充放电控制器(12)与太阳能板(4)电性连接，所述信号发射器(2)通过控制面板(17)与蓄电池(11)电性连接，所述蓄电池(11)与浮体(1)内设有的逆变器电性连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种船舶用求救装置，包括浮体(1)、信号发射器(2)和若干个警示灯(3)，其特征在于，所述信号发射器(2)设置在浮体(1)顶端的一侧，所述浮体(1)顶端的另一侧设置有太阳能板(4)，所述太阳能板(4)底端的四个边角处均固定设置有垫块(5)，所述垫块(5)与浮体(1)固定连接，所述浮体(1)顶端的中部固定设置有支架(6)，所述支架(6)的顶端等距固定设置有若干个连接块(7)，若干个所述警示灯(3)分别置于若干个连接块(7)上，所述浮体(1)的底端设置有充气囊(8)，所述充气囊(8)的一侧设置有气泵(9)，所述浮体(1)的一侧设置有密封门(10)，且浮体(1)内腔的底端设置有蓄电池(11)，所述蓄电池(11)通过充放电控制器(12)与太阳能板(4)电性连接，所述信号发射器(2)通过控制面板(17)与蓄电池(11)电性连接，所述蓄电池(11)与浮体(1)内设有的逆变器电性连接。


2.根据权利要求1所述的一种船舶用求救装置，其特征在于，所述太阳能板(4)的底部设置有卫星定位器(16)，所述卫星定位器(16)与浮体(1)固定连接，且卫星定位器(16)通过控制面板(17)与逆变器电性连接。


3.根据权利要求1所述的一种船舶用求救装置，其特征在于，所述充气囊(8)靠近气...

【专利技术属性】
技术研发人员：陶惠良，
申请(专利权)人：上海群乐船舶附件启东有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32