【技术实现步骤摘要】
一种翻斗车
本技术涉及施工运输的
,特别是涉及一种翻斗车。
技术介绍
众所周知,翻斗车是一种用于对砂石、土方、煤炭、矿石等各种散装物料进行短途运输的辅助装置,其在施工领域中得到广泛的使用;现有的翻斗车包括底座、车厢、四组滚轮和两组推手,四组滚轮分别设置在底座底端左前侧、左后侧、右前侧和右后侧上,两组推手分别设置在底座顶端左前侧和左后侧上,车厢设置在底座顶端,车厢顶端设置有放置槽,车厢右端设置有出料口,并在出料口上铰接有挡门;现有的翻斗车使用时先将物料放置在放置槽内,放好后握住两组推手并将其推动到指定区域,然后打开挡门并向右倾斜翻转车厢,使物料通过出料口倒出即可;现有的翻斗车使用中发现,物料较为沉重,从而导致对车厢进行倾翻卸料时较为费力,劳动程度较高;并且装置放置时的稳固性有限,易因滚轮的转动而导致装置发生移位,使用性有限;且推手的高度固定,不能根据工作人员的身高需求对其高度位置进行调整,适应能力较差,使用局限性较高。
技术实现思路
为解决上述技术问题,本技术提供一种可节省对车厢进行倾翻卸料时的体力,降低劳动程度;同时增强装置放置时的稳固性,减少装置放置时发生移位的可能性,提高使用性;且能根据工作人员的身高需求对推手的高度位置进行调整,提高适应能力,降低使用局限性的翻斗车。本技术的一种翻斗车,包括底座、车厢、四组滚轮和两组推手,车厢顶端设置有放置槽,车厢右端设置有出料口,并在出料口上铰接有挡门;还包括升降件和旋转连接件,所述底座包括底板、前连接板和后连接板,所述前连接板和后连接板分别设 ...
【技术保护点】
1.一种翻斗车,包括底座、车厢(1)、四组滚轮(2)和两组推手,车厢(1)顶端设置有放置槽,车厢(1)右端设置有出料口,并在出料口上铰接有挡门(3);其特征在于,还包括升降件(4)和旋转连接件,所述底座包括底板(5)、前连接板(6)和后连接板,所述前连接板(6)和后连接板分别设置在底板(5)前后两侧,四组滚轮(2)分别设置在前连接板(6)底端左右两侧和后连接板底端左右两侧上,所述升降件(4)和旋转连接件分别设置在底板(5)顶端左半区域和右侧上,且升降件(4)位于车厢(1)下侧左半区域处,旋转连接件与车厢(1)前后两侧接触;还包括两组加固件(7),所述两组加固件(7)分别设置在前连接板(6)和后连接板上,且两组加固件(7)输出端分别位于前连接板(6)和后连接板下方;所述推手包括支杆(8)和握杆(9),所述两组支杆(8)分别设置在前连接板(6)顶端左侧和后连接板顶端左侧上,并在两组支杆(8)左侧面上从上到下均匀设置有多组通孔,并在通孔内侧壁上设置有内螺纹结构,所述握杆(9)外侧壁上设置有与通孔内螺纹结构相匹配的外螺纹结构,且所述握杆(9)右端插入并螺装在任意一组通孔上。/n
【技术特征摘要】
1.一种翻斗车,包括底座、车厢(1)、四组滚轮(2)和两组推手,车厢(1)顶端设置有放置槽,车厢(1)右端设置有出料口,并在出料口上铰接有挡门(3);其特征在于,还包括升降件(4)和旋转连接件,所述底座包括底板(5)、前连接板(6)和后连接板,所述前连接板(6)和后连接板分别设置在底板(5)前后两侧,四组滚轮(2)分别设置在前连接板(6)底端左右两侧和后连接板底端左右两侧上,所述升降件(4)和旋转连接件分别设置在底板(5)顶端左半区域和右侧上,且升降件(4)位于车厢(1)下侧左半区域处,旋转连接件与车厢(1)前后两侧接触;还包括两组加固件(7),所述两组加固件(7)分别设置在前连接板(6)和后连接板上,且两组加固件(7)输出端分别位于前连接板(6)和后连接板下方;所述推手包括支杆(8)和握杆(9),所述两组支杆(8)分别设置在前连接板(6)顶端左侧和后连接板顶端左侧上,并在两组支杆(8)左侧面上从上到下均匀设置有多组通孔,并在通孔内侧壁上设置有内螺纹结构,所述握杆(9)外侧壁上设置有与通孔内螺纹结构相匹配的外螺纹结构,且所述握杆(9)右端插入并螺装在任意一组通孔上。
2.如权利要求1所述的一种翻斗车,其特征在于,所述升降件(4)包括油缸(10)、驱动杆(11)、踏板(12)和复位弹簧(13),所述油缸(10)设置在底板(5)顶端左半区域上,驱动杆(11)设置在油缸(10)的顶部输出端上,所述踏板(12)设置在油缸(10)的左下侧输入端上,复位弹簧(13)设置在踏板(12)底端,且复位弹簧(13)底端与底板(5)顶端左侧连接。
3.如权利要求2所述的一种翻斗车,其特征在于,所述旋转连接件包括前支板、前转动轴(14)、后支板(15)和后转动轴,所述前支板和后支板(15)分别设置在底板(5)顶端右前侧和右后侧上,前转动轴(14)和后转动轴分别设置在前支板后端上半区域以及...
【专利技术属性】
技术研发人员:不公告发明人,
申请(专利权)人:山西中煤四达机电设备有限公司,
类型:新型
国别省市:山西;14
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