汽车雨刮装置及汽车制造方法及图纸

技术编号:23727424 阅读:40 留言:0更新日期:2020-04-08 17:02
本实用新型专利技术涉及一种汽车雨刮装置及汽车,该汽车雨刮装置包括一条状的支撑件,支撑件包括一支撑横杆、固定设于支撑横杆相对两端的第一转轴套以及第二转轴套,在支撑横杆上固定设有一驱动组件,驱动组件至少包括一自动复位器,在自动复位器上设有一驱动转轴,驱动转轴的一端与主传动连杆活动连接,第一长驱动杆的一端与第一短驱动杆活动连接,第二长驱动杆的一端与第二短驱动杆活动连接,在第一转轴的顶端固定设有第一刮刷组件,在第二转轴的顶端固定设有第二刮刷组件。本实用新型专利技术提出的汽车雨刮装置,结构较为稳定,具有较长的使用寿命。

Automobile wiper and automobile

【技术实现步骤摘要】
汽车雨刮装置及汽车
本技术涉及汽车零配件
,特别涉及一种汽车雨刮装置及汽车。
技术介绍
近年来,随着科技技术的不断发展与进步,汽车在人们的日常生活中也变得越来越常见,为人们的商务工作以及日常生活提供了极大的便利。随着汽车行业竞争的白热化,人们对汽车的整体质量提出了更高的要求。对汽车而言,汽车雨刮器也是汽车中一个较为重要的部件。根据雨刮器的连动方式,可分为平行连动式、对向连动式以及单臂式。一般,后雨刮器大都采用单臂式,没有采用专门的四连杆结构,只在电动机上附加一个紧凑的转换机构,将旋转变为摆动。雨刮器的动力核心来自电动机,它是整个雨刮器系统的核心。采用直流永磁电动机,一般与减速机械机构制作成一体,减速机构的作用是减速增扭,其输出轴带动四连杆机构,通过四连杆机构把连续的旋转运动改变为左右摆动的运动。然而,现有的雨刮装置,仍存在部分雨刮装置在进行作业时,雨刷整体运动不太协调,结构稳定性不好的问题。
技术实现思路
基于此,本技术的目的是为了解决现有的现有的雨刮装置,仍存在部分雨刮装置在进行作业时,雨刷整体运动不太协本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车雨刮装置,其特征在于,包括一条状的支撑件,所述支撑件包括一支撑横杆、固定设于所述支撑横杆相对两端的第一转轴套以及第二转轴套,在所述支撑横杆上固定设有一驱动组件,所述驱动组件至少包括一驱动电机、以及与所述驱动电机电性连接的自动复位器,在所述自动复位器上设有一驱动转轴,所述驱动转轴的一端与主传动连杆活动连接,所述主传动连杆用于向第一长驱动杆以及第二长驱动杆提供一转向驱动力,所述第一长驱动杆的一端与第一短驱动杆活动连接,所述第二长驱动杆的一端与第二短驱动杆活动连接,所述第一短驱动杆的一端用于与设于所述第一转轴套内的第一转轴固定连接,所述第二短驱动杆的一端用于与设于所述第二转轴套内的第二转...

【技术特征摘要】
1.一种汽车雨刮装置,其特征在于,包括一条状的支撑件,所述支撑件包括一支撑横杆、固定设于所述支撑横杆相对两端的第一转轴套以及第二转轴套,在所述支撑横杆上固定设有一驱动组件,所述驱动组件至少包括一驱动电机、以及与所述驱动电机电性连接的自动复位器,在所述自动复位器上设有一驱动转轴,所述驱动转轴的一端与主传动连杆活动连接,所述主传动连杆用于向第一长驱动杆以及第二长驱动杆提供一转向驱动力,所述第一长驱动杆的一端与第一短驱动杆活动连接,所述第二长驱动杆的一端与第二短驱动杆活动连接,所述第一短驱动杆的一端用于与设于所述第一转轴套内的第一转轴固定连接,所述第二短驱动杆的一端用于与设于所述第二转轴套内的第二转轴固定连接,在所述第一转轴的顶端固定设有第一刮刷组件,在所述第二转轴的顶端固定设有第二刮刷组件。


2.根据权利要求1所述的汽车雨刮装置,其特征在于,所述驱动组件包括所述驱动电机、与所述驱动电机连接的所述自动复位器,以及从所述驱动电机引出的电性连接头,所述电性连接头用于通电以为所述驱动电机供电。


3.根据权利要求2所述的汽车雨刮装置,其特征在于,在所述自动复位器的下部固定设有一安装块,所述安装块固定设置在所述支撑横杆上,在所述自动复位器的正下方固定设有一自动复位器安装板,在所述自动复位器安装板的下方设有一中间固定连接件。


4.根据权利要求1所述的汽车雨刮装置,其特征在于,所述第一转轴套以及所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员:卢文杰吴金刘志强单丰武姜筱华陈立伟
申请(专利权)人:江西江铃集团新能源汽车有限公司
类型:新型
国别省市:江西;36

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