【技术实现步骤摘要】
一种保护性能好的汽车防撞梁
本技术涉及汽车配件领域，更具体地说，本技术涉及一种保护性能好的汽车防撞梁。
技术介绍
汽车防撞梁是汽车发生碰撞时的第一道安全屏障，其主要由横梁、吸能盒和安装板组成，当发生碰撞时，防撞梁横梁首先承受撞击力而发生弯曲变形，然后吸能盒产生轴向压溃变形，吸收部分碰撞能量，剩余的碰撞能量则通过安装板传递到后面的纵梁和乘员舱。专利申请公布号CN208248131U的技术专利公开了一种新型汽车防撞梁，包括：防撞梁本体，防撞梁本体为弧形长条形空心结构，且中间向外突出，防撞梁本体在靠近车体的长边一侧两端设有吸能盒，吸能盒为中空结构，吸能盒一端与防撞梁本体之间焊接，吸能盒另一端焊接设有连接板，防撞梁本体内部焊接设有至少三个第一支撑柱，且均匀分布在防撞梁本体内，防撞梁本体在远离车体的长边一侧两端分别设有吸能泡沫，吸能泡沫之间且位于防撞梁本体上焊接设有至少两个第二支撑柱，第二支撑柱套接设有弹簧，第二支撑柱另一端焊接设有缓冲板，缓冲板为弧形空心结构，且平行于防撞梁本体。该技术相比现有技术优点在于：结构紧凑，安装方便...
【技术保护点】
1.一种保护性能好的汽车防撞梁，包括横梁(1)以及吸能盒(2)，其特征在于：所述横梁(1)后端固定有两个吸能盒(2)，两个所述吸能盒(2)后端均焊接有安装板(3)，所述横梁(1)前端设有第一防护机构(4)，所述横梁(1)后端固定有第二防护机构(5)，所述第二防护机构(5)前端延伸入横梁(1)内部，所述第二防护机构(5)安装在两个吸能盒(2)之间；/n所述第一防护机构(4)包括橡胶框(6)，所述橡胶框(6)固定在横梁(1)前端，所述橡胶框(6)内部设有活动板(7)，所述活动板(7)后端焊接有多个第一弹簧(8)，多个所述第一弹簧(8)均安装在横梁(1)前端并延伸入横梁(1)内部...
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
1.一种保护性能好的汽车防撞梁，包括横梁(1)以及吸能盒(2)，其特征在于：所述横梁(1)后端固定有两个吸能盒(2)，两个所述吸能盒(2)后端均焊接有安装板(3)，所述横梁(1)前端设有第一防护机构(4)，所述横梁(1)后端固定有第二防护机构(5)，所述第二防护机构(5)前端延伸入横梁(1)内部，所述第二防护机构(5)安装在两个吸能盒(2)之间；
所述第一防护机构(4)包括橡胶框(6)，所述橡胶框(6)固定在横梁(1)前端，所述橡胶框(6)内部设有活动板(7)，所述活动板(7)后端焊接有多个第一弹簧(8)，多个所述第一弹簧(8)均安装在横梁(1)前端并延伸入横梁(1)内部，多个所述第一弹簧(8)与横梁(1)内部后壁固定连接；
所述第二防护机构(5)包括气体盒(9)，所述气体盒(9)固定在横梁(1)后端，所述气体盒(9)设在两个吸能盒(2)之间，所述气体盒(9)内部后壁上固定有第二弹簧(10)，所述气体盒(9)内部设有封板(11)，所述第二弹簧(10)焊接在封板(11)后端，所述活动板(7)内部设有气囊(12)，所述横梁(1)内部设有软管(13)，所述软管(13)一端穿过横梁(1)与气体盒(9)前端固定连接且另一端穿过横梁(1)、橡胶框(6)以及活动板(7)与气囊(12)后端固定连接，所述活动板(7)后端固定有活动杆(15)，所述活动杆(15)后端设有中空杆(14)并延伸入中空杆(14)内部，所述中空杆(14)设在橡胶框(6)内部，所述中空杆(14)后端穿过橡胶框(6)、横梁(1)以及气体盒(9)并与封板(11)前端固定连接，所述中空杆(14)设在软管(13)一侧，所述中空杆(14)以及软管(13)均安装在第一弹簧(8)之间。
技术研发人员：李德兴，毛云锋，邱学锐，
申请(专利权)人：丹阳市车船装饰件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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