【技术实现步骤摘要】
一种可实时定位的物流货物运输车
本技术涉及物流货物运输车的车载GPS定位终端安装设备
，具体为一种可实时定位的物流货物运输车。
技术介绍
可实时定位的物流货物运输车是指在运输车上安装车载GPS定位终端及相关设备，使得物流货物运输车能够通过卫星定位技术对其进行定位并收集位置数据，然而车载GPS定位终端与物流货物运输车之间主要通过螺丝进行固定安装，而汽车在行驶过路中会产生震动，且震动会使螺丝与安装孔的摩擦力变力，使得安装后的螺丝向松动方向偏转，长期使用后会使螺丝松动甚至脱落，所以急需要一种能够解决上述问题的装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种可实时定位的物流货物运输车，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种可实时定位的物流货物运输车，包括车载GPS定位终端固定结构和车载GPS定位终端；所述车载GPS定位终端固定结构包括卡扣和连接件，所述卡扣设有两个，且卡扣包括滑杆和滑块，所述滑杆设有四根且滑杆均滑动插接在滑块的内壁，所述滑杆背向滑块的一端通过车载G...
【技术保护点】
1.一种可实时定位的物流货物运输车，包括车载GPS定位终端固定结构（1）和车载GPS定位终端（4），其特征在于：所述车载GPS定位终端固定结构（1）包括卡扣（2）和连接件（3），所述卡扣（2）设有两个，且卡扣（2）包括滑杆（5）和滑块（7），所述滑杆（5）设有四根且滑杆（5）均滑动插接在滑块（7）的内壁，所述滑杆（5）背向滑块（7）的一端通过车载GPS定位终端（4）的外壁固定连接，所述滑块（7）的下壁通过车载GPS定位终端（4）的外壁滑动支撑；所述连接件（3）设有四个，且连接件（3）包括螺栓（11）、插栓（12）、固定块（15）和皮垫（16），所述连接件（3）通过固定块（1...
【技术特征摘要】
1.一种可实时定位的物流货物运输车，包括车载GPS定位终端固定结构（1）和车载GPS定位终端（4），其特征在于：所述车载GPS定位终端固定结构（1）包括卡扣（2）和连接件（3），所述卡扣（2）设有两个，且卡扣（2）包括滑杆（5）和滑块（7），所述滑杆（5）设有四根且滑杆（5）均滑动插接在滑块（7）的内壁，所述滑杆（5）背向滑块（7）的一端通过车载GPS定位终端（4）的外壁固定连接，所述滑块（7）的下壁通过车载GPS定位终端（4）的外壁滑动支撑；所述连接件（3）设有四个，且连接件（3）包括螺栓（11）、插栓（12）、固定块（15）和皮垫（16），所述连接件（3）通过固定块（15）与车载GPS定位终端（4）的外壁固定连接，所述螺栓（11）的下部滑动穿过车载GPS定位终端（4）的四角安装孔与目标物流货物运输车的车体螺纹固定安装，所述插栓（12）的中部滑动插接在固定块（15）的内壁，所述插栓（12）的一端滑动插接在螺栓（11）的上端内壁。
2.根据权利要求1所述的一种可实时定位的物流货物运输车，其特征在于：所述卡扣（2）还包括支撑弹簧（6）和卡槽（9），所述支撑弹簧（6）的一端固定连接在滑块...
【专利技术属性】
技术研发人员：马刚，
申请(专利权)人：江苏润江国际供应链管理有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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