一种混合动力专用变速器总成轴系拼合及安装装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及汽车变速器装配装置，具体涉及混合动力专用变速器总成轴系拼合及安装装置，包括基体、壳体定位块、立柱、转台、中板支撑架、中板支撑柱，所述基体上安装壳体定位块，用于固定变速器壳体位置，与轴系下落位置对正，立柱安装于基体之上，转台安装于立柱之上并可在立柱上上下移动，中板支撑架安装于转台之上，可通过转台实现翻转，中板支撑柱安装于中板支撑架上，用于中板的安放与支撑，中板可用螺栓固定于中板支撑柱上。本实用新型专利技术能够实现各轴系部件及中板的拼合及一次性装入，能够实现变速器壳体的定位以及中板的移动和翻转，保证装配精度的，提高装配效率，降低劳动强度。

A special hybrid transmission assembly shafting assembling and installation device

【技术实现步骤摘要】
一种混合动力专用变速器总成轴系拼合及安装装置
本技术涉及汽车变速器装配装置，具体涉及一种混合动力专用变速器总成轴系拼合及安装装置。
技术介绍
变速器是汽车上核心零部件，主要起到传递动力，降速增扭，匹配发动机和车轮的转速和扭矩以及实现倒挡的作用。一汽自主开发的混合动力专用变速器轴系结构主要包含一套输入轴总成、两套中间轴总成和从动齿轮总成等零部件，在装配时，需要将上述零部件逐个安装到变速器壳体上，一方面装配效率低，工人劳动强度较大，另一方面安装精度难以保证，且安装过程一出现磕碰。由于混合动力专用变速器带有中板结构，本技术依托变速器自带中板结构设计一套轴系拼合及安装装置，实现轴系零部件高精度高效率装配。
技术实现思路
本技术要解决的问题是避免变速器轴系逐个安装，提供一套依托变速器中板设计的轴系拼合及安装装置，实现各轴系部件一次性装入壳体，提高装配效率和装配精度。另外，受轴系和中板安装方向的影响，该装置还需解决中板的翻转问题。为了解决上述问题，本技术提供了如下的技术方案：本技术提供混合动力专用变速器总成轴系拼合及安装本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种混合动力专用变速器总成轴系拼合及安装装置，其特征在于：包括基体(1)、壳体定位块(2)、立柱(3)、转台(4)、中板支撑架(5)和中板支撑柱(6)；/n所述基体(1)上安装所述壳体定位块(2)和立柱(3)，所述转台(4)安装于立柱(3)之上，并能够在立柱上上下移动；所述中板支撑架(5)安装于转台(4)之上，所述中板支撑架(5)通过转台(4)实现翻转；所述中板支撑柱(6)安装于中板支撑架(5)上。/n

【技术特征摘要】
1.一种混合动力专用变速器总成轴系拼合及安装装置，其特征在于：包括基体(1)、壳体定位块(2)、立柱(3)、转台(4)、中板支撑架(5)和中板支撑柱(6)；
所述基体(1)上安装所述壳体定位块(2)和立柱(3)，所述转台(4)安装于立柱(3)之上，并能够在立柱上上下移动；所述中板支撑架(5)安装于转台(4)之上，所述中板支撑架(5)通过转台(4)实现翻转；所述中板支撑柱(6)安装于中板支撑架(5)上。


2.根据权利要求1所述的一种混合动力专用变速器总成轴系拼合及安装装置，其特征在于：
所述转台(4)由外环和内环组合而成，内环能够在外环内旋转，转台(4)的外环通过滑套与立柱(3)相连并能够在立柱(3)上上下滑...

【专利技术属性】
技术研发人员：张明玮，高志勇，李鸿波，张小波，宁小彬，袁博，郑文涛，刘井泽，王健夫，张人搏，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：吉林;22