高精度螺杆缩口装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种高精度螺杆缩口装置，用于螺杆装配衬垫，所述螺杆缩口装置包括：工作台、PLC主机、人机界面、螺杆送料装置、衬垫送料装置、滑道装置、预压装置和铆接缩口装置，所述滑道装置包括错位部、推料气缸和衔接部，所述错位部包括错位气缸、错位滑道、错位承座、两螺杆压板、第一感应光纤和限位螺丝，所述错位承座的一端连接两所述螺杆压板，两所述螺杆压板之间形成限位槽用来承接螺杆，所述推料气缸对应推料缺口，用于将螺杆推向下一个工序。本申请的自动化生产代替人完成排料、组装、铆接的工作，减少了不同工序间的周转时间和周转费用，缩短了生产周期提高了生产效率，减少了人力投入，降低了成本。

High precision screw necking device

【技术实现步骤摘要】
高精度螺杆缩口装置
本专利技术涉及一种螺杆装配领域，具体涉及到一种高精度全自动多工位螺杆组装衬垫，并铆接缩口的装置。
技术介绍
螺杆是一种能够将机械设备紧密连接起来的零件，它通常与螺母配合使用来达到紧固零部件的目的，即通过将螺杆穿入零部件上设有的孔，在螺杆的另一端连接螺母来对零部件进行紧固，汽车上用的螺杆，通常包括螺杆本体和与螺杆为一整体的衬垫，目前，紧固件的铆压工序，已经大部份使用自动化设备执行，但是针对不同工艺项目的螺杆装配衬垫，还是以人工操作为主。因此，现有技术螺杆装配衬垫的装置还有提升的地方。
技术实现思路
针对上述缺陷，本专利技术实现了螺杆装配衬垫的自动化，提高了生产效率，避免了安全事故的发生，减轻了劳动强度，减少了人力投入，降低了成本。为实现上述目的，本专利技术采用了以下的技术方案：一种高精度螺杆缩口装置，用于螺杆装配衬垫，所述螺杆缩口装置包括：工作台、PLC主机、人机界面、螺杆送料装置、衬垫送料装置、滑道装置、预压装置和铆接缩口装置，所述人机界面、螺杆送料装置、衬垫送料装置、滑道装置、预压装置和铆接缩口装置分别电性连接所述PLC主机；所述滑道装置包括错位部、推料气缸和衔接部，其中，所述错位部包括错位气缸、错位滑道、错位承座、两螺杆压板、第一感应光纤和限位螺丝，所述错位滑道为一U型槽体，所述错位滑道的U型槽体的一端为开口端，所述错位滑道的U型槽体的另外一端为一底板，所述底板连接所述限位螺丝，所述错位滑道的U型槽体的开口端连接所述错位气缸，所述错位承座设置在所述错位滑道的U型槽体中，所述错位承座的一端连接所述错位气缸的活塞，所述错位承座的另外一端连接两所述螺杆压板，所述螺杆压板为L形体，两所述螺杆压板之间形成限位槽，所述错位滑道的一侧壁对应所述限位槽的位置开设进料缺口，对应所述进料缺口的另外一侧的侧壁开设一感应缺口，所述第一感应光纤连接所述感应缺口；所述错位滑道靠近所述底板的一侧壁开设一推料缺口，所述推料气缸对应所述推料缺口，所述推料气缸的活塞连接一推块；对应所述推料缺口的另外一侧的侧壁开设一衔接缺口，所述衔接部连接所述衔接缺口，所述衔接部包括衔接滑道和两盖板，所述衔接滑道为一U型槽体，所述衔接滑道的U型槽体的两侧边各连接一盖板，两所述盖板和所述衔接滑道之间形成限位槽。依照本申请较佳实施例所述的高精度螺杆缩口装置，所述预压装置包括支撑框体部、预装气缸、挡料气缸、两衬垫翻板、两铰链销、两支点销、两拉簧和第二感应光纤，所述支撑框体部包括链接固定板、气缸固定板、两立板和固定立板，所述链接固定板为一L形体，所述链接固定板的垂直面连接所述工作台，所述链接固定板的水平面连接所述气缸固定板，所述预装气缸连接所述气缸固定板，两所述立板的一端连接所述气缸固定板，两所述立板的另外一端分别以铰链销连接所述衬垫翻板，所述固定立板两侧分别连接所述立板的一侧，所述支点销连接所述衬垫翻板，所述拉簧的两端分别连接所述支点销和所述固定立板，所述第二感应光纤连接所述固定立板，所述挡料气缸以固定连接板连接所述立板。依照本申请较佳实施例所述的高精度螺杆缩口装置，所述铆接缩口装置包括支撑架体部、增压缸装置、感应器、感应器支架、大底板、定位气缸、定位气缸固定座、定位片、铆接承座和铆接支撑座；所述支撑架体部包括铆接上底板、铆接下底板和四根立柱，所述铆接上底板、四根立柱和铆接下底板依次连接形成架体容置空间；所述增压缸装置包括增压缸、连接块、限位滑板、压头、两直线轴承、两导向轴和两导向轴支座，所述增压缸设置在所述铆接上底板的上表面，所述铆接上底板开设一上底板通孔，所述增压缸的活塞杆的端部贯穿所述上底板通孔位于所述架体容置空间，所述增压缸的活塞杆的端部依次连接连所述接块、限位滑板和压头，两所述直线轴承分置连接所述限位滑板，两所述导向轴支座分置连接所述铆接下底板的上表面，所述导向轴的两端分别连接所述直线轴承和所述导向轴支座；所述感应器支架连接所述立柱，所述感应器连接所述感应器支架；所述铆接支撑座设置在所述铆接下底板的上表面，所述铆接承座设置在所述铆接支撑座的上表面，所述定位气缸固定座连接所述铆接下底板的上表面，所述定位气缸连接所述定位气缸固定座，所述定位气缸的活塞杆连接所述定位片；所述铆接下底板的下表面连接所述大底板。依照本申请较佳实施例所述的高精度螺杆缩口装置，所述铆接缩口装置包括还分料滑道、分料气缸和产品滑道，所述大底板开设一大底板通孔，所述产品滑道贯穿连接所述大底板通孔，所述分料滑道的上端连接所述产品滑道，所述分料气缸的活塞杆连接所述产品滑道。依照本申请较佳实施例所述的高精度螺杆缩口装置，所述螺杆送料装置包括框架装置、振动平板、两个螺杆侧挡板、螺杆整平板、平振器和螺杆圆振，所述螺杆圆振设置在所述框架装置中，所述振动平板的一端连接所述螺杆圆振，所述振动平板的上表面连接两所述螺杆侧挡板，所述振动平板的下表面连接所述平振器，所述螺杆整平板连接所述螺杆侧挡板形成滑道空间；所述框架装置包括型材框架、三片门板、圆振底板、两支撑立柱、丝杆提升板、导向轴座、丝杆、旋转手轮、支撑底板和四支撑脚杯，三片所述门板设置在所述型材框架的三个侧面，所述圆振底板设置在所述型材框架的底面，所述支撑立柱的两端分别连接所述圆振底板和所述支撑底板，所述丝杆提升板的两端分别连接一所述支撑立柱，所述丝杆提升板开设一螺纹通孔，所述丝杆贯穿连接所述螺纹通孔，所述导向轴座连接所述支撑底板，所述丝杆的两端分别连接所述导向轴座和旋转手轮，四个所述支撑脚杯连接所述支撑底板；所述螺杆送料装置还包括感应器固定片和螺杆送料感应器，所述感应器固定片连接所述螺杆整平板，所述螺杆送料感应器连接所述感应器固定片。依照本申请较佳实施例所述的高精度螺杆缩口装置，所述衬垫送料装置包括框架装置、衬垫圆振、衬垫滑板、两衬垫挡板、衬垫压板、支撑板和底座，所述衬垫圆振设置在所述框架装置中，所述衬垫滑板连接所述衬垫圆振的出口，两所述衬垫挡板连接所述衬垫滑板，所述衬垫压板连接所述衬垫滑板形成滑道空间，所述支撑板的两端分别连接所述衬垫滑板和所述底座。依照本申请较佳实施例所述的高精度螺杆缩口装置，所述人机界面包括固定座、悬臂、人机界面安装盒和把手，所述固定座、悬臂、人机界面安装盒和把手依次连接，所述固定座连接所述工作台。由于采用了以上的技术特征，使得本专利技术相比于现有技术，具有如下的优点和积极效果：第一、本申请的自动化生产代替人完成排料、组装、铆接的工作，减少了不同工序间的周转时间和周转费用，缩短了生产周期提高了生产效率，减少了人力投入，降低了成本；第二、本申请避免了安全事故的发生，减轻了劳动强度，提高了生产效率，降低了成本，提高了产品出厂合格率，争强了企业的竞争力。当然，实施本
技术实现思路
的任何一个具体实施例，并不一定同时具有以上全部的技术效果。附图说明图1是本申请螺杆缩口装置示意图；图2是本申请滑道装置示意图；图3是本申请预压装置示意图；图4是本申请预压装置部分放大示意图；图5是本申请铆接缩口装置示意图；...

【技术保护点】
1.一种高精度螺杆缩口装置，用于螺杆装配衬垫，其特征在于，所述螺杆缩口装置包括：工作台、PLC主机、人机界面、螺杆送料装置、衬垫送料装置、滑道装置、预压装置和铆接缩口装置，所述人机界面、螺杆送料装置、衬垫送料装置、滑道装置、预压装置和铆接缩口装置分别电性连接所述PLC主机；所述滑道装置包括错位部、推料气缸和衔接部，其中，/n所述错位部包括错位气缸、错位滑道、错位承座、两螺杆压板、第一感应光纤和限位螺丝，所述错位滑道为一U型槽体，所述错位滑道的U型槽体的一端为开口端，所述错位滑道的U型槽体的另外一端为一底板，所述底板连接所述限位螺丝，所述错位滑道的U型槽体的开口端连接所述错位气缸，所述错位承座设置在所述错位滑道的U型槽体中，所述错位承座的一端连接所述错位气缸的活塞，所述错位承座的另外一端连接两所述螺杆压板，所述螺杆压板为L形体，两所述螺杆压板之间形成限位槽，所述错位滑道的一侧壁对应所述限位槽的位置开设进料缺口，对应所述进料缺口的另外一侧的侧壁开设一感应缺口，所述第一感应光纤连接所述感应缺口；/n所述错位滑道靠近所述底板的一侧壁开设一推料缺口，所述推料气缸对应所述推料缺口，所述推料气缸的活塞连接一推块；/n对应所述推料缺口的另外一侧的侧壁开设一衔接缺口，所述衔接部连接所述衔接缺口，所述衔接部包括衔接滑道和两盖板，所述衔接滑道为一U型槽体，所述衔接滑道的U型槽体的两侧边各连接一盖板，两所述盖板和所述衔接滑道之间形成限位槽。/n...

【技术特征摘要】
1.一种高精度螺杆缩口装置，用于螺杆装配衬垫，其特征在于，所述螺杆缩口装置包括：工作台、PLC主机、人机界面、螺杆送料装置、衬垫送料装置、滑道装置、预压装置和铆接缩口装置，所述人机界面、螺杆送料装置、衬垫送料装置、滑道装置、预压装置和铆接缩口装置分别电性连接所述PLC主机；所述滑道装置包括错位部、推料气缸和衔接部，其中，
所述错位部包括错位气缸、错位滑道、错位承座、两螺杆压板、第一感应光纤和限位螺丝，所述错位滑道为一U型槽体，所述错位滑道的U型槽体的一端为开口端，所述错位滑道的U型槽体的另外一端为一底板，所述底板连接所述限位螺丝，所述错位滑道的U型槽体的开口端连接所述错位气缸，所述错位承座设置在所述错位滑道的U型槽体中，所述错位承座的一端连接所述错位气缸的活塞，所述错位承座的另外一端连接两所述螺杆压板，所述螺杆压板为L形体，两所述螺杆压板之间形成限位槽，所述错位滑道的一侧壁对应所述限位槽的位置开设进料缺口，对应所述进料缺口的另外一侧的侧壁开设一感应缺口，所述第一感应光纤连接所述感应缺口；
所述错位滑道靠近所述底板的一侧壁开设一推料缺口，所述推料气缸对应所述推料缺口，所述推料气缸的活塞连接一推块；
对应所述推料缺口的另外一侧的侧壁开设一衔接缺口，所述衔接部连接所述衔接缺口，所述衔接部包括衔接滑道和两盖板，所述衔接滑道为一U型槽体，所述衔接滑道的U型槽体的两侧边各连接一盖板，两所述盖板和所述衔接滑道之间形成限位槽。


2.如权利要求1所述的高精度螺杆缩口装置，其特征在于，所述预压装置包括支撑框体部、预装气缸、挡料气缸、两衬垫翻板、两铰链销、两支点销、两拉簧和第二感应光纤，所述支撑框体部包括链接固定板、气缸固定板、两立板和固定立板，所述链接固定板为一L形体，所述链接固定板的垂直面连接所述工作台，所述链接固定板的水平面连接所述气缸固定板，所述预装气缸连接所述气缸固定板，两所述立板的一端连接所述气缸固定板，两所述立板的另外一端分别以铰链销连接所述衬垫翻板，所述固定立板两侧分别连接所述立板的一侧，所述支点销连接所述衬垫翻板，所述拉簧的两端分别连接所述支点销和所述固定立板，所述第二感应光纤连接所述固定立板，所述挡料气缸以固定连接板连接所述立板。


3.如权利要求2所述的高精度螺杆缩口装置，其特征在于，所述铆接缩口装置包括支撑架体部、增压缸装置、感应器、感应器支架、大底板、定位气缸、定位气缸固定座、定位片、铆接承座和铆接支撑座；
所述支撑架体部包括铆接上底板、铆接下底板和四根立柱，所述铆接上底板、四根立柱和铆接下底板依次连接形成架体容置空间；
所述增压缸装置包括增压缸、连接块、限位滑板、压头、两直线轴承、两导向轴和两导向轴支座，所述增压缸设置在所述铆接上底板的上表面，所述铆接上底板开设一上底板...

【专利技术属性】
技术研发人员：王长土，
申请(专利权)人：宁波长华长盛汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33