一种滑轨锁止机构的自动装配工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种滑轨锁止机构的自动装配工装，涉及汽车制造的技术领域，包括安装座、仿形支架和送料机构，送料机构包括第一提升机构、推动机构、第二提升机构；第一提升机构包括固定块、移动块和第一提升气缸；推动机构包括滑块和推动气缸；第二提升机构包括第二提升气缸。利用第一提升机构和第二提升机构对工件的一次提升分解为两次提升，不仅能有效避免因滑轨内部支架的干涉问题，且利用气缸代替手工操作，确保每次提升和装配时的方向和行程，占用空间小，装配精确，可有效提高生产效率，且相对降低了人工成本。

A kind of automatic assembly tooling for slide lock mechanism

【技术实现步骤摘要】
一种滑轨锁止机构的自动装配工装
本技术涉及汽车制造的
，更具体地说，它涉及一种滑轨锁止机构的自动装配工装。
技术介绍
如图1所示，现有技术汽车座椅下的滑轨锁止机构装配时通常采用的都是凸轮结构的送料方式，利用仿形定位块9沿高度方向上下运动的方式直接进行送料装配。具体操作为：手动将滑轨锁止机构放置于仿形定位块9上，手动解锁滑轨将上轨拉动至最右端抵接于限位调整块12上，扳动手柄20使仿形定位块9上升，将滑轨锁止机构送入安装位置进行装配。但是，上述装配方式中滑轨锁止机构的安装位置超出了下轨的右端面，如果滑轨锁止机构的安装位置位于下轨的右端面以内，由于滑轨上下轨内部间隙很小，工件进入滑轨后剩余空间更小，上述的装配方式占用空间过大，且所有操作都需手动完成，利用此装配方式将难以准确将滑轨锁止机构送入滑轨内部进行装配，亟需改善。
技术实现思路
针对实际运用中这一问题，本技术目的在于提出一种滑轨锁止机构的自动装配工装，具体方案如下：一种滑轨锁止机构的自动装配工装，包括安装座、仿形支架和送料机构，所述仿形支架沿所述安装座长度方本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种滑轨锁止机构的自动装配工装，包括安装座(1)、仿形支架(2)和送料机构，所述仿形支架(2)沿所述安装座(1)长度方向设置在所述安装座(1)上用于承托滑轨(17)，其特征在于，所述送料机构包括第一提升机构、推动机构、第二提升机构；/n所述第一提升机构包括固定块(4)、移动块(5)和第一提升气缸(3)，所述固定块(4)设置在所述安装座(1)上，所述移动块(5)设置在所述固定块(4)背离所述安装座(1)的一侧，所述第一提升气缸(3)驱动所述移动块(5)沿高度方向背离所述固定块(4)移动设置；/n所述推动机构包括滑块(6)和推动气缸(7)，所述滑块(6)置于所述固定块(4)与所述安装座(1)之...

【技术特征摘要】
1.一种滑轨锁止机构的自动装配工装，包括安装座(1)、仿形支架(2)和送料机构，所述仿形支架(2)沿所述安装座(1)长度方向设置在所述安装座(1)上用于承托滑轨(17)，其特征在于，所述送料机构包括第一提升机构、推动机构、第二提升机构；
所述第一提升机构包括固定块(4)、移动块(5)和第一提升气缸(3)，所述固定块(4)设置在所述安装座(1)上，所述移动块(5)设置在所述固定块(4)背离所述安装座(1)的一侧，所述第一提升气缸(3)驱动所述移动块(5)沿高度方向背离所述固定块(4)移动设置；
所述推动机构包括滑块(6)和推动气缸(7)，所述滑块(6)置于所述固定块(4)与所述安装座(1)之间，所述滑块(6)靠近所述固定块(4)的一侧与所述固定块(4)固定连接，所述滑块(6)靠近所述安装座(1)的一侧沿所述安装座(1)长度方向滑移连接在所述安装座(1)上，所述推动气缸(7)驱动所述滑块(6)沿所述安装座(1)长度方向靠近所述滑轨(17)移动设置；
所述第二提升机构包括第二提升气缸(8)，所述第二提升气缸(8)设置在所述移动块(5)背离所述固定块(4)的一侧，所述第二提升气缸(8)背离所述移动块(5)的一侧固定设置有仿形定位块(9)，所述第二提升气缸(8)驱动所述仿形定位块(9)沿高度方向背离所述移动块(5)移动设置。


2.根据权利要求1所述的滑轨锁止机构的自动装配工装，其特征在于，所述安装座(1)靠近所述第一提升机构的位置设置有接近传感器(10)，所述接近传感器(10)用于感应所述移动块(5)的提升高度。


3.根据权利要求1所述的滑轨锁止机构...

【专利技术属性】
技术研发人员：骆正龙，李健，
申请(专利权)人：上海葆专自动化科技有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31