一种双气缸转角气动执行机构，属于电厂热机自动控制装置，由壳体、壳体两端的气缸、壳体内的曲柄连杆式或滑块式传动机构、壳体上部的定位器和气室、与气室拉杆和传动机构相接的弹簧、钢丝绳、滑轮、输出臂和转角阀位传感器组成，根据信号气要求，横向拉杆推动阀芯打开进、排气孔，工作气推动汽缸活塞位移，转动空心圆筒转角控制锅炉风门角度大小，具有双缸推力同向、平衡推力大、稳定性好，空气冷却好，便于安装等优点。（*该技术在2010年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种双气缸转角气动执行机构，属于电厂热机自动控制装置。发电厂锅炉二次风门的控制常用的装置为电动执行机构，但是，这种执行机构采用的电动机容易烧毁而影响锅炉的正常工作。本实用型的设计人为克服上述问题曾公开了一种“锅炉二次风起动执行机构”，技术上有了较大进步。本技术是上述专利的进一步发展。本技术的目的是提供一种安装更方便、可180°正反方向调换安装、双缸推力同向、平衡且大、稳定性好、空气冷却好的双气缸转角气动执行机构。本技术的目的是通过下列技术措施来达到的。本技术包括一用作电量输出测定的转角阀位传感器，一壳体的两端各设有气缸且用拉杆紧固，两个气缸的活塞杆穿过壳体为一根活塞杆，该活塞杆与壳体内的传动机构连接。壳体的上部设有上有信号气接口、内有横向拉杆的气室和与气室连成一体的上有工作气接口的定位器，该定位器通过进气和排气气管分别与两个气缸连接。壳体上部设有一外罩。壳体内一侧设有一滑轮，气室的横向拉杆依次与反馈弹簧、钢线绳、绕过滑轮与传动机构连接。传动机构为曲柄连杆式传动机构，该曲柄连杆式传动机构由固定在活塞杆上的接块、与该接块销接的两根曲柄、与该两曲柄连接的一经轴承装在壳体上的具有齿形圆孔的空心圆筒、具有齿有圆孔且与空心圆筒插接的输出臂以及中间有方孔的圆盖组成。圆盖的方孔可连接不同的阀门以控制转角。以上为传动机构的第一技术方案。传动机构的第二技术方案传动机构为滑块式传动机构，该滑块式传动机构由经轴承装在壳体上的具有齿形圆孔的空心圆筒、与空心圆筒连成一体的具有滑槽的滑块、固定在活塞杆上的、位于滑块滑槽中的接块、具有圆形齿孔且与空心圆筒插接的输出臂以及中间有方孔的圆盖组成。随着活塞杆的移动，位于滑槽中的活塞杆接块使滑块转动，带动输出臂运动。壳体上部的气室内设有横向拉杆，该拉杆上套有带有压板的圆管，该圆管压板一侧的横向拉杆的一端上依次套装有膜片、垫片和紧固螺母，在横向拉杆的另一端上依次套装有膜片、垫片和紧固螺母。在气室的一侧设有定位器，用螺钉将气室和定位器连成一体，定位器由工作气接口、其中的与接口依次相通的过滤器、气源孔、阀体孔、上缸进气孔道、下缸进气孔道、与大气相通的排气孔道、阀体孔中的套有密封圈和具有进气孔和排气孔的阀体、该阀体中的中间具有圆环、端头具有挡圈的阀芯以及定位器一端的内有叠套着缓冲弹簧的复位杆及其螺帽组成，复位杆与阀芯和气室横向拉杆在同一水平上且相互顶靠。定位器的上、下缸进气孔道经气管分别与两个气缸连接。转角阀位传感器一端为齿形圆端头且与壳体中的空心圆筒口径一致并插在其中。壳体前后的输出臂和转角阀位传感器的位置可以前后互换、以适应安装情况的需要。两个气缸的一端均设有带有转盘或转杆的丝杆。当万一发生气缸卡住时，可人工转动丝杆进或退，排除卡紧故障。气室接口接通信号气源，信号气进入气室，气室中的膜片膨胀，气室中的横向拉杆推动阀芯向左位移，阀芯上的圆环左移，打开阀体中进气孔，经上、下缸进气管，两个汽缸的下缸进压缩气，上缸排气，汽缸活塞右移，与活塞杆相连的曲柄连杆式或滑块式传动机构，随着信号气的大小使空心圆筒旋转一个角度，空心圆筒一端的输出臂作直线运动，开关锅炉风门，或在其圆盖方孔中接阀门，实现转角控制，空心圆角另一端的转角阀位传感器进行电量输出测定。一端固定在空心圆筒上的钢丝绳经滑轮拉动弹簧，弹簧反馈，克服气室内膜片的膨胀力，在定位器左端螺帽中的弹簧作用下，经复位杆使阀芯右移，进气孔和排气孔关闭，汽缸中活塞往左位移，反馈弹簧力变小，阀芯处于平衡状态。本技术与已有技术相比具有下列优点1、本技术采用气动控制风门角度比现有的易坏的电动执行机构更加实用、耐用，可靠。2、本技术采用双气缸结构，两个气缸一个活塞，具有推力同向，推力平衡，稳定性好而推力大，空气冷却好等优点。3、本技术的输出臂和转角阀位传感器的位置可以180°正反方向调换安装，更适于安装场合的需要。附图图面说明附图说明图1为本技术的主视图。图2为图1的仰视图。图3为滑块式传动机构示意图。图4为气室和定位器的结构示意图。以下本技术将(结合附图)对实施例进行详述。图1和2所示的本技术包括一转角阀位传感器29，一壳体14的两端各设有气缸(3和17)且用拉杆18紧固，两个气缸(3和17)的活塞杆20穿过壳体14为一根活塞杆，该活塞杆20与壳体14内的传动机构24连接，壳体14上部设有接口，内有横向拉杆7的气室8和与气室8连成一体的具有接口4-1的定位器4，定位器4通过进气和排气气管(5和6)分别与气缸(3和17)连接，壳体14内一侧设有一侧设有一滑槽16，气室8的横向拉杆7依次与反馈弹簧9、钢丝绳、绕过滑轮16与传动机构24连接。传动机构实施例1，传动机构24为曲柄连杆式传动机构，该传动机构24由固定在活塞杆20上的接块21，与接块21销接的曲柄(22和23)、与曲柄(22和23)连接的、经轴承27装在壳体14上的具有齿形圆孔26的空心圆筒28、具有齿形圆孔且与空心圆筒28插接的输出臂以及中间有方孔13的圆盖12组成。传动机构实施例2，传动机构24的滑块式传动机构，该传动机构由经轴承27装在壳体14上的具有齿形圆孔26的空心圆筒28、与空心圆筒28连成一体的具有滑槽32的滑块30、固定在活塞杆20上的、位于滑块滑槽32中的接块31、具有圆形齿孔具与空心圆筒28插接的输出臂11及其具有方孔13的圆盖12组成。气室8内设有横向拉杆7，该拉杆7上套有带有压板45的圆管44，圆管压板45一侧的横向拉杆的一端上依次套有膜片48、垫片49和紧固螺母50，在横向拉杆7的另一端上依次套装有膜片46、垫片41和紧固螺母42，在气室8的一侧设有定位器4，用螺钉(38和47)将气室8和定位器4连成一体。定位器4由接口4-1、其中的与接口4-1依次相通的过滤器33、气源孔22、阀体孔36、与缸进气孔道34、下缸进气孔道(53、52)、与大气相通的排出孔道(55和51)、阀体孔36中的套有密封圈54和具有进气孔31和排气孔35的阀体21、该阀体21中的中间具有圆环(60和61)、端头具有挡圈37的阀芯58、定位器4一端的内有叠套着弹簧57的复位杆59及其螺帽56组成。复位杆59与阀芯58和气室横向拉杆7在同一水平上且相互顶靠。定位器4的上、下缸进气孔道(34和53)经气管(5和6)分别与气缸(3和17)的接口(3-1和17-1)连接。一转角阀位传感器29一端为齿形圆端头且与壳体14中的空心圆筒28口径一致并插入其中。壳体14上部设有外罩。气缸(3和17)的一端头设有带有转盘1或转杆的丝杆2。使用实施时，气室8的接口8-1接通信号源，由气信号发生器信号气要求将0．2-1kg标准内压缩气送入气室8，信号气下降时，上缸进气，下缸排气，活塞杆20向左位移，反馈弹簧9力变小，阀芯58处于平衡位置，信号上升时，信号气使气室8膜片(46和48)膨胀，气室横向拉杆7推动定位器4中阀体的阀芯58左移，打开进、排气口，下缸进气，上缸排气，气缸活塞杆20向左前进，固定在空心圆筒28上的钢丝绳10绕过滑轮16，拉动弹簧9，弹簧9反馈，克服膜片(46和48)胀力，在螺帽56中弹簧57作用下，复位杆59推动阀芯58右移，进、排气孔关闭，在本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种双气缸转角气动执行机构，包括转角阀位传感器［２９］，其特征是一壳体［１４］的两端各设有气缸［３］和气缸［１７］且用拉杆［１８］紧固，两个气缸［３和１７］的活塞杆［２０］穿过壳体［１４］为一根活塞杆，所述的活塞杆［２０］与壳体［１４］内的传动机构［２４］连接，壳体［１４］上部设有内有横向拉杆［７］的气室［８］和与具有接口［８－１］的气室［８］连成一体的具有接口［４－１］的定位器［４］，定位器［４］通过进气和排气气管［５和６］分别与气缸［３和１７］连接，壳体［１４］内一侧设有一滑轮［１６］，气室［８］的横向拉杆［７］依次与反馈弹簧［９］、钢丝绳［１０］、绕过滑轮［１６］与传动机构［２４］连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：黄进武，黄科，
申请(专利权)人：黄进武，黄科，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。