铁路发电机喷油器的行程测试定位结构制造技术

本实用新型专利技术属于发电机配件检修应用技术领域，具体公开了铁路发电机喷油器的行程测试定位结构，由立式支撑组件，及与立式支撑组件相配合使用的限位组件组成。本实用新型专利技术的铁路发电机喷油器的行程测试定位结构的有益效果在于：1、其能对不同尺寸的待测试铁路发电机喷油器进行稳定的限位安装固定，保证发电机喷油器检修维护前（发现问题）或检修维护中（解决问题）、检修维护后（维护后测试）便捷限位固定测试作业的安全性，实用性强；2、设计合理的组合式结构，便于移动组装使用和进行清洁维护。

The structure of stroke test and location for the injector of railway generator

【技术实现步骤摘要】
铁路发电机喷油器的行程测试定位结构
本技术属于发电机配件检修应用
，具体涉及铁路发电机喷油器的行程测试定位结构，适用于对待检修或检修后的发电机喷油器进行稳定，以实现喷油器行程测试的便捷性、精准性。
技术介绍
发电机是指将其他形式的能源转换成电能的机械设备，它由水轮机、汽轮机、柴油机或其他动力机械驱动，将水流、气流、燃料燃烧或原子核裂变产生的能量转化为机械能传给发电机，再由发电机转换为电能。康明斯发电机，广泛应用于公路、建筑、宾馆、厂矿、发电站等场所，广泛应用于重型卡车、中型卡车、巴士客车等公路车辆以及工程机械、矿山设备、农业机械、船舶和铁路等非公路设备。发电机的喷油器是燃油供给系统中实现燃油喷射的重要部件，其作用是将燃油雾化成细微的油滴，并将其喷射到燃烧室特定的部位，喷油器应满足不同类型的燃烧室对喷雾特性的要求。当发电机使用一定周期后，需要定期的对喷油器进行检修维护及易损零部件的更换等，在检修维护及易损零部件更换等作业完成前或完成后，要对喷油器行程测试，而测试中要对喷油器进行稳定的限位固定，以保证行程测试的精准性和便捷性等。因此，基于上述问题，本技术提供铁路发电机喷油器的行程测试定位结构。
技术实现思路
技术目的：本技术的目的是提供铁路发电机喷油器的行程测试定位结构，其能对不同尺寸的待测试铁路发电机喷油器进行稳定的限位安装固定，保证发电机喷油器检修维护前(发现问题)或检修维护中(解决问题)、检修维护后(维护后测试)便捷限位固定测试作业的安全性，实用性强。技术方案：本技术提供铁路发电机喷油器的行程测试定位结构，由立式支撑组件，及与立式支撑组件相配合使用的限位组件组成；所述立式支撑组件，包括底座，及对称设置在底座一面的第一支撑柱、第二支撑柱，及分别设置在第一支撑柱、第二支撑柱一面内的第一内螺纹孔、第二内螺纹孔，及分别与第一支撑柱、第二支撑柱连接的条形支撑板，及设置在条形支撑板底面内且分别与第一支撑柱、第二支撑柱连接的第一圆形限位凹槽、第二圆形限位凹槽，及分别设置在条形支撑板两端内的第三内螺纹孔、第四内螺纹孔，及分别通过第一内螺纹孔、第三内螺纹孔、第二内螺纹孔、第四内螺纹孔将第一支撑柱、第二支撑柱、条形支撑板紧固连接的第一定位螺栓、第二定位螺栓，及设置在条形支撑板一侧的通槽；所述限位组件，包括设置在条形支撑板另一侧的立式支撑板，及对称设置在立式支撑板一面的一组定位块，及分别设置在一组定位块内的第一横内螺纹孔，及分别与一组定位块连接的一组定位板，及分别设置在一组定位板内的第二横内螺纹孔，及分别通过第一横内螺纹孔、第二横内螺纹孔将一组定位块、一组定位板紧固连接的一组紧固螺栓，及与一组定位块连接的气缸，及设置在气缸一端的第一定位板，及设置在第一定位板内的若干个第一通孔，及与第一定位板连接的第二定位板，及设置在第二定位板内的若干个第二通孔，及通过若干个第一通孔、若干个第二通孔将第一定位板、第二定位板紧固连接的若干个定位螺杆、若干组螺母。本技术方案的，所述铁路发电机喷油器的行程测试定位结构，还包括设置在底座一面且位于第一支撑柱、第二支撑柱之间的立式中空定位套，及设置在第二定位板一面的立式定位柱，及设置在立式定位柱一面内的中空限位凹槽，其中，立式定位柱、中空限位凹槽垂直位于通槽上方，且通槽设置U形结构。本技术方案的，所述铁路发电机喷油器的行程测试定位结构，还包括对称设置在立式中空定位套内的半圆形限位凹槽。与现有技术相比，本技术的铁路发电机喷油器的行程测试定位结构的有益效果在于：1、其能对不同尺寸的待测试铁路发电机喷油器进行稳定的限位安装固定，保证发电机喷油器检修维护前(发现问题)或检修维护中(解决问题)、检修维护后(维护后测试)便捷限位固定测试作业的安全性，实用性强；2、设计合理的组合式结构，便于移动组装使用和进行清洁维护。附图说明图1是本技术的铁路发电机喷油器的行程测试定位结构的主视结构示意图；图2是本技术的铁路发电机喷油器的行程测试定位结构的条形支撑板、立式支撑板等的俯视结构示意图；图3是本技术的铁路发电机喷油器的行程测试定位结构的俯视部分结构示意图。具体实施方式下面结合附图和具体实施例，进一步阐明本技术。如图1、图2和图3所示的铁路发电机喷油器的行程测试定位结构，由立式支撑组件，及与立式支撑组件相配合使用的限位组件组成；所述立式支撑组件，包括底座1，及对称设置在底座1一面的第一支撑柱2、第二支撑柱3，及分别设置在第一支撑柱2、第二支撑柱3一面内的第一内螺纹孔25、第二内螺纹孔26，及分别与第一支撑柱2、第二支撑柱3连接的条形支撑板4，及设置在条形支撑板4底面内且分别与第一支撑柱2、第二支撑柱3连接的第一圆形限位凹槽5、第二圆形限位凹槽6，及分别设置在条形支撑板4两端内的第三内螺纹孔27、第四内螺纹孔28，及分别通过第一内螺纹孔25、第三内螺纹孔27、第二内螺纹孔26、第四内螺纹孔28将第一支撑柱2、第二支撑柱3、条形支撑板4紧固连接的第一定位螺栓29、第二定位螺栓30，及设置在条形支撑板4一侧的通槽7；所述限位组件，包括设置在条形支撑板4另一侧的立式支撑板8，及对称设置在立式支撑板8一面的一组定位块9，及分别设置在一组定位块9内的第一横内螺纹孔13，及分别与一组定位块9连接的一组定位板10，及分别设置在一组定位板10内的第二横内螺纹孔11，及分别通过第一横内螺纹孔13、第二横内螺纹孔11将一组定位块9、一组定位板10紧固连接的一组紧固螺栓14，及与一组定位块9连接的气缸12，及设置在气缸12一端的第一定位板15，及设置在第一定位板15内的若干个第一通孔16，及与第一定位板15连接的第二定位板17，及设置在第二定位板17内的若干个第二通孔18，及通过若干个第一通孔16、若干个第二通孔18将第一定位板15、第二定位板17紧固连接的若干个定位螺杆19、若干组螺母20。进一步优选的，所述铁路发电机喷油器的行程测试定位结构，还包括设置在底座1一面且位于第一支撑柱2、第二支撑柱3之间的立式中空定位套23，及设置在第二定位板17一面的立式定位柱21，及设置在立式定位柱21一面内的中空限位凹槽22，其中，立式定位柱21、中空限位凹槽22垂直位于通槽7上方，且通槽7设置U形结构，当通过将待测试行程喷油嘴一端置于立式中空定位套23内，测试行程喷油嘴另一端卡入立式定位柱21内的中空限位凹槽22后，U形结构的通槽7对待测试的喷油器外壳进行卡入接触限位固定，保证固定作业的稳定性，提高行程测试的精准性；及所述铁路发电机喷油器的行程测试定位结构，还包括对称设置在立式中空定位套23内的半圆形限位凹槽24，提高待测试行程喷油嘴一端与半圆形限位凹槽24接触后固定限位的稳定性。以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理的前提下，还可以作出若干改进，这些改进也应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.铁路发电机喷油器的行程测试定位结构，其特征在于：由立式支撑组件，及与立式支撑组件相配合使用的限位组件组成；所述立式支撑组件，包括底座（1），及对称设置在底座（1）一面的第一支撑柱（2）、第二支撑柱（3），及分别设置在第一支撑柱（2）、第二支撑柱（3）一面内的第一内螺纹孔（25）、第二内螺纹孔（26），及分别与第一支撑柱（2）、第二支撑柱（3）连接的条形支撑板（4），及设置在条形支撑板（4）底面内且分别与第一支撑柱（2）、第二支撑柱（3）连接的第一圆形限位凹槽（5）、第二圆形限位凹槽（6），及分别设置在条形支撑板（4）两端内的第三内螺纹孔（27）、第四内螺纹孔（28），及分别通过第一内螺纹孔（25）、第三内螺纹孔（27）、第二内螺纹孔（26）、第四内螺纹孔（28）将第一支撑柱（2）、第二支撑柱（3）、条形支撑板（4）紧固连接的第一定位螺栓（29）、第二定位螺栓（30），及设置在条形支撑板（4）一侧的通槽（7）；所述限位组件，包括设置在条形支撑板（4）另一侧的立式支撑板（8），及对称设置在立式支撑板（8）一面的一组定位块（9），及分别设置在一组定位块（9）内的第一横内螺纹孔（13），及分别与一组定位块（9）连接的一组定位板（10），及分别设置在一组定位板（10）内的第二横内螺纹孔（11），及分别通过第一横内螺纹孔（13）、第二横内螺纹孔（11）将一组定位块（9）、一组定位板（10）紧固连接的一组紧固螺栓（14），及与一组定位块（9）连接的气缸（12），及设置在气缸（12）一端的第一定位板（15），及设置在第一定位板（15）内的若干个第一通孔（16），及与第一定位板（15）连接的第二定位板（17），及设置在第二定位板（17）内的若干个第二通孔（18），及通过若干个第一通孔（16）、若干个第二通孔（18）将第一定位板（15）、第二定位板（17）紧固连接的若干个定位螺杆（19）、若干组螺母（20）。/n...

【技术特征摘要】
1.铁路发电机喷油器的行程测试定位结构，其特征在于：由立式支撑组件，及与立式支撑组件相配合使用的限位组件组成；所述立式支撑组件，包括底座（1），及对称设置在底座（1）一面的第一支撑柱（2）、第二支撑柱（3），及分别设置在第一支撑柱（2）、第二支撑柱（3）一面内的第一内螺纹孔（25）、第二内螺纹孔（26），及分别与第一支撑柱（2）、第二支撑柱（3）连接的条形支撑板（4），及设置在条形支撑板（4）底面内且分别与第一支撑柱（2）、第二支撑柱（3）连接的第一圆形限位凹槽（5）、第二圆形限位凹槽（6），及分别设置在条形支撑板（4）两端内的第三内螺纹孔（27）、第四内螺纹孔（28），及分别通过第一内螺纹孔（25）、第三内螺纹孔（27）、第二内螺纹孔（26）、第四内螺纹孔（28）将第一支撑柱（2）、第二支撑柱（3）、条形支撑板（4）紧固连接的第一定位螺栓（29）、第二定位螺栓（30），及设置在条形支撑板（4）一侧的通槽（7）；所述限位组件，包括设置在条形支撑板（4）另一侧的立式支撑板（8），及对称设置在立式支撑板（8）一面的一组定位块（9），及分别设置在一组定位块（9）内的第一横内螺纹孔（13），及分别与一组定位块（9）连接的一组定位板（10），及分别设置在一组定位板（10）内的第二横内螺纹孔（11），及分别通过第一横内螺纹...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈慧卿，尹海鸣，
申请(专利权)人：南京人从众工程机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32