一种新能源汽车电池包压差式气密检测设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新能源汽车电池包压差式气密检测设备，包括调压阀、第一通断开关、第二通断开关、第三通断开关、第四通断开关、第五通断开关、压差表；调压阀一端与气源相连通，另一端连通第一通断开关和第二通断开关；第一通断开关与第三通断开关、第五通断开关、被测品相连通；第二通断开关与第四通断开关、第五通断开关相连通；第五通断开关连通排气孔及被测品；第三通断开关与第四通断开关之间连接有压差表；本实用新型专利技术所涉及的一种新能源汽车电池包压差式气密检测设备，采用压差法的测试原理对电池包进行气密测试，这相对于直压法测试原理的设备，不仅提高了测量精度，还消除了环境对测量结果造成的影响，提高了电池包成品的质量。

A new energy vehicle battery pack differential pressure air tight detection device

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车电池包压差式气密检测设备
本技术涉及新能源汽车
，尤其是一种新能源汽车电池包压差式气密检测设备。
技术介绍
随着社会的不断发展，人们对于汽车的使用越来越高。传统汽车污染大，渐渐的新能源汽车发展越来越快。而电池包是新能源汽车动力的主要来源，新能源电池包在使用过程中会发生漏气的情况，因此在生产过程中务必需要对电池包进行气密性检测，从而防止电池包电池组因漏气渗水发生短路。在新能源电池包有防水防护等级要求，在整包组装完成后，需要对电池包的气密性进行检测。电池包的气密性直接影响到汽车的安全性，对整个气密检测系统有非常高的要求。目前电池包的气密检测，普遍采用直压的方式，在安装口加压测试，并测量加压口的压力。此种测量方法对环境的要求非常高，温度和体积的变化都会对测量结果造成影响，并且不能测量出产品的微漏，测量精度较低，极易将已经泄漏的电池包测试为合格品并流入市场，这不仅对电池包本身会带来损坏，也有造成人员伤亡的风险。所以已经不能满足电池包气密检测的要求。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种新能源汽车电池包压差式气本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源汽车电池包压差式气密检测设备，其特征在于，包括调压阀、第一通断开关、第二通断开关、第三通断开关、第四通断开关、第五通断开关、第一压力表、第二压力表、压差表；/n所述调压阀一端与气源相连通，另一端连通第一通断开关和第二通断开关；所述第一通断开关与第三通断开关、第五通断开关、被测品相连通；所述第二通断开关与第四通断开关、第五通断开关相连通；所述的第五通断开关连通排气孔；第五通断开关与被测品相连通；/n所述调压阀与第一通断开关第二通断开关的连通管路上连接有第一通断表；所述第三通断开关与所述第四通断开关之间连接有压差表；所述被测品与第一通断开关、第五通断开关的连通管路上连接有第二压力表。...

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车电池包压差式气密检测设备，其特征在于，包括调压阀、第一通断开关、第二通断开关、第三通断开关、第四通断开关、第五通断开关、第一压力表、第二压力表、压差表；
所述调压阀一端与气源相连通，另一端连通第一通断开关和第二通断开关；所述第一通断开关与第三通断开关、第五通断开关、被测品相连通；所述第二通断开关与第四通断开关、第五通断开关相连通；所述的第五通断开关连通排气孔；第五通断开关与被测品相连通；
所述调压阀与第一通断开关第二通断开关的连通管路上连接有第一通断表；所述第三通断开关与所述第四通断开关之间连接有压差表；所述被测品与第一通断开关、第五通断开关的连通管路上连接有第二压力表。


2.根据权利要求1所述的新能源汽车电池包压差式...

【专利技术属性】
技术研发人员：周用华，邵华，张英伦，樊晓虹，邵斌，
申请(专利权)人：浙江伊控动力系统有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33