充电控制方法和装置制造方法及图纸

本申请提出一种充电控制方法和装置，涉及汽车电子技术领域。该方法通过获取第一控制指令，打开第一功率开关，控制充电模块按照预设第一时间预充电至第一目标电压值，然后获取第二控制指令，打开第二功率开关，控制直流转换模块将充电模块的第一目标电压值转换成电池的第二目标电压值，使得充电模块可以先预充电到第一目标电压值，再通过直流转换模块将充电模块的电压提升至第二目标电压值，从而可以有效抑制给电池充电接通瞬间的电流浪涌。

Charging control method and device

【技术实现步骤摘要】
充电控制方法和装置
本申请涉及汽车电子
，尤其涉及一种充电控制方法和装置。
技术介绍
目前，在汽车混动系统中，通常会采用电源转换器来对输入端和输出端的电压以及电流进行转换，满足车内常规的电器的负载的供电要求。现有技术中，电源转换器在转换的过程中，一般先将12V的直流电转换为48V直流电，然后再用来给48V的电池充电，但与电池接通的瞬间，电池会输出很大的充电电流，容易导致电池或者电源转换器的损坏。
技术实现思路
本申请提供一种充电控制方法和装置，用于在直流电源转换器在转换的过程中，与电池接通充电时，能够有效抑制给电池充电接通瞬间的电流浪涌。为实现上述目的，第一方面，本申请实施例提供一种充电控制方法，所述方法包括：获取第一控制指令，打开第一功率开关，控制充电模块按照预设第一时间预充电至第一目标电压值；获取第二控制指令，打开第二功率开关，控制直流转换模块将充电模块的第一目标电压值转换成电池的第二目标电压值。可选的，获取第一控制指令之前，该充电控制方法还包括：获取该充电模块的第一电压值，判断该充电模块的电压值是否大于第一电压阈值；如果小于该第一电压阈值，则获取第一控制指令。可选的，获取第二控制指令之前，该充电控制方法还包括：获取直流转换模块的第二电压值，判断第二电压值是否大于第一电压值；如果第二电压值大于第一电压值，则获取第二控制指令。可选的，判断第二电压值是否大于第一电压值之后，该充电控制方法还包括：<br>如果第二电压值不大于第一电压值，则获取第二电压值与第一电压值的差值；判断差值是否小于阈值，如果小于阈值，则获取第二控制指令。可选的，获取第二控制指令之后，该充电控制方法，还包括：根据第二控制指令，调整电流控制器的电流；相应的，控制直流转换模块将充电模块的第一目标电压值转换成电池的第二目标电压值，包括：控制直流转换模块按照调整后的电流，按照第二预设时间，将充电模块的第一目标电压值转换成电池的第二目标电压值。第二方面，本申请实施例提供一种充电控制装置，所述装置包括：第一充电模块，用于获取第一控制指令，打开第一功率开关，控制充电模块按照预设第一时间预充电至第一目标电压值；第二充电模块，用于获取第二控制指令，打开第二功率开关，控制直流转换模块将充电模块的第一目标电压值转换成电池的第二目标电压值。可选的，该充电控制装置还包括：第一判断模块，用于获取充电模块的第一电压值，判断第一电压值是否大于第一电压阈值；第一获取模块，用于如果第一电压值小于第一电压阈值，则获取第一控制指令。可选的，该充电控制装置还包括：第二判断模块，用于获取直流转换模块的第二电压值，判断第二电压值是否大于第一电压值；第二获取模块，用于如果第二电压值大于第一电压值，则获取第二控制指令。可选的，该充电控制装置还包括：差值获取模块，用于判断第二电压值是否大于第一电压值之后，如果第二电压值不大于第一电压值，则获取第二电压值与第一电压值的差值；第三判断模块，用于判断差值是否小于阈值；第三获取模块，用于如果差值小于阈值，则获取第二控制指令。可选的，该充电控制装置还包括：电流调整模块，用于根据第二控制指令，调整电流控制器的电流；相应的，第二充电模块，用于按照第二预设时间，控制直流转换模块按照调整后的电流，将充电模块的第一目标电压值转换成电池的第二目标电压值。基于上述任一方面，本申请实施例具有以下有益效果：本申请实施例中，通过获取第一控制指令，打开第一功率开关，控制充电模块按照预设第一时间预充电至第一目标电压值，然后获取第二控制指令，打开第二功率开关，控制直流转换模块将充电模块的第一目标电压值转换成电池的第二目标电压值，使得充电模块可以先预充电到第一目标电压值，再通过直流转换模块将充电模块的电压提升至第二目标电压值，从而可以有效抑制给电池充电接通瞬间的电流浪涌。本申请的其他特征和优点将在随后的说明书阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本申请了解。本申请的目的和其他优点可通过在所写的说明书、权利要求书、以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。附图说明为了更清楚地说明本申请的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本申请的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1为本申请实施例提供的充电控制电路结构示意图；图2为本申请实施例提供的一种充电控制方法流程示意图；图3为本申请实施例提供的另一种充电控制方法流程示意图；图4为本申请实施例提供的另一种充电控制方法流程示意图；图5为本申请实施例提供的另一种充电控制方法流程示意图；图6为本申请实施例提供的一种充电控制装置结构示意图；图7为本申请实施例提供的一种充电控制装置结构示意图；图8为本申请实施例提供的一种充电控制装置结构示意图；图9为本申请实施例提供的一种充电控制装置结构示意图；图10为本申请实施例提供的一种充电控制装置结构示意图；图11为本申请实施例提供的电子设备的结构示意图。本申请目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。具体实施方式应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本申请，并不用于限定本申请。图1为本申请实施例提供的充电控制电路结构示意图，图2为本申请实施例提供的一种充电控制方法流程示意图，如图1、图2所示，该充电电路包括主控器10、电流控制器20、第一功率开关30、第二功率开关40、直流转换模块50、充电模块60和电池70；主控器10分别与第一功率开关30和电流控制器20电连接，电流控制器20依次与第二功率开关40、直流转换模块50电连接，第一功率开关30和直流转换模块50分别与充电模块60电连接，充电模块60与电池70电连接。本实施例提供一种充电控制方法，可以应用于上述充电控制电路，该方法包括：步骤S101、获取第一控制指令，打开第一功率开关，控制充电模块按照预设第一时间预充电至第一目标电压值。具体的，给电池70充电的第一阶段，可以获取主控器10的第一控制指令，该第一控制指令可以采用PWM脉冲信号，置为高电平，打开第一功率开关30，给充电模块60按照预设第一时间预充电至第一目标电压值，其中，该充电模块60可以是单个电容或者电容组，可以设置充电时间，例如：40ms，通常汽车混动系统中接进来的电源是12V，那第一目标电压值可以设置成14V，具体这个可以根据实际情况来设定。步骤S102、获取第二控制指令，打开第二功率开关，控制直流转换模块将充电模块的第一目标电压值转换成电池的第二目标电压值。具体本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种充电控制方法，其特征在于，所述方法包括：/n获取第一控制指令，打开第一功率开关，控制充电模块按照预设第一时间预充电至第一目标电压值；/n获取第二控制指令，打开第二功率开关，控制直流转换模块将所述充电模块的第一目标电压值转换成电池的第二目标电压值。/n

【技术特征摘要】
1.一种充电控制方法，其特征在于，所述方法包括：
获取第一控制指令，打开第一功率开关，控制充电模块按照预设第一时间预充电至第一目标电压值；
获取第二控制指令，打开第二功率开关，控制直流转换模块将所述充电模块的第一目标电压值转换成电池的第二目标电压值。


2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，获取第一控制指令之前，所述方法还包括：
获取所述充电模块的第一电压值，判断所述第一电压值是否大于第一电压阈值；
如果所述第一电压值小于所述第一电压阈值，则获取第一控制指令。


3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述获取第二控制指令之前，所述方法还包括：
获取所述直流转换模块的第二电压值，判断所述第二电压值是否大于所述第一电压值；
如果所述第二电压值大于所述第一电压值，则获取第二控制指令。


4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，判断所述第二电压值是否大于第一电压值之后，所述方法还包括：
如果所述第二电压值不大于所述第一电压值，则获取所述第二电压值与所述第一电压值的差值；
判断所述差值是否小于阈值，如果所述差值小于阈值，则获取所述第二控制指令。


5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述获取第二控制指令之后，所述方法还包括：
根据第二控制指令，调整电流控制器的电流；
相应的，控制直流转换模块将所述充电模块的第一目标电压值转换成电池的第二目标电压值，包括：
控制所述直流转换模块按照调整后的电流，按照第二预设时间，将所述充电模块的第一目标电压值转换成电池的第二目标电压值。


6.一种...

【专利技术属性】
技术研发人员：舒利磊，张智坤，张锰，
申请(专利权)人：深圳天邦达科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44