智能网联车载终端中央控制系统技术方案

本发明专利技术提供了一种智能网联车载终端中央控制系统，采用嵌入式一体化结构，包括控制装置、配电控制器PLC及终端显示屏；所述控制装置通过标准接口与车载设备及传感器连接，用于获取车载设备及传感器采集的数据，根据数据处理结果，对车载设备进行控制；所述配电控制器PLC通过配电接口与配电设备连接，用于对特种车动力配电设备、车载机电设备及车内电子设备进行智能配电控制及监控报警；所述终端显示屏用于显示所述控制装置及配电控制器PLC的控制界面。本发明专利技术以后装模式安装于驾驶舱内，作为中央大脑实现对特种车内各类接入设备及传感器的管理，为用户提供优质的控制使用和驾乘体验。

【技术实现步骤摘要】
智能网联车载终端中央控制系统
本专利技术属于车辆改装
，具体涉及一种智能网联车载终端中央控制系统。
技术介绍
特种车辆的种类主要有电视转播车、公安应急车、医疗保障车、应急通讯车、道路检测车、部队军车等多个类型。为数众多的传感器遍布车辆各个位置，为单系统或多个系统复用，而车辆自带传感器能够提供的状态信息无法满足需求，加装更多先进的传感器已成为特种车辆发展的现状。特种车辆以特定的使用目的采用了全新的总体设计，其从底盘、发动机及特种附装设备都是有针对性研发和选配的，包括电源接入、配电控制、发电机、UPS电源、空调、灯光等，需要具备交流、直流供电能力，可编程控制器(PLC)因其简单易用、可靠性好和维修方便等优点，在众多特种车辆上完成电气控制的工作。同时特种车辆大多需要有动作机构，这些动作的控制大多采用PLC来完成。因特种车辆工作环境差，通常需要PLC完成抗高低温、防水、防尘、防盐、冲击、振动等工作。车内传感器感知信息主要经由CAN总线传输，对于车内信息的采集，目前绝大多数车辆已安装OBD接口供外设采集。加装的传感器情况比较复杂，如速度、加本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种智能网联车载终端中央控制系统，其特征在于，采用嵌入式一体化结构，包括控制装置、配电控制器PLC及终端显示屏；/n所述控制装置通过标准接口与车载设备及传感器连接，用于获取车载设备及传感器采集的数据，根据数据处理结果，对车载设备进行控制；/n所述配电控制器PLC通过配电接口与配电设备连接，用于对特种车动力配电设备、车载机电设备及车内电子设备进行智能配电控制及监控报警；/n所述终端显示屏用于显示所述控制装置及配电控制器PLC的控制界面。/n

【技术特征摘要】
1.一种智能网联车载终端中央控制系统，其特征在于，采用嵌入式一体化结构，包括控制装置、配电控制器PLC及终端显示屏；
所述控制装置通过标准接口与车载设备及传感器连接，用于获取车载设备及传感器采集的数据，根据数据处理结果，对车载设备进行控制；
所述配电控制器PLC通过配电接口与配电设备连接，用于对特种车动力配电设备、车载机电设备及车内电子设备进行智能配电控制及监控报警；
所述终端显示屏用于显示所述控制装置及配电控制器PLC的控制界面。


2.根据权要求1所述的智能网联车载终端中央控制系统，其特征在于，所述控制装置包括：
调光模块，用于对车载LED灯进行亮度调节；
本地按钮控制模块，用于通过按钮进行相关控制；
远程集中控制模块，用于通过RS485和RS232接口进行远程集中控制；
WIFI模块，用于进行局域网控制。


3.根据权要求2所述的智能网联车载终端中央控制系统，其特征在于，所述控制装置还包括：
视频监控模块，用于进行视频实时监控，包括定时记录、事件记录、报警记录，所述视频实时监控信息支...

【专利技术属性】
技术研发人员：张雷，梁雪梅，
申请(专利权)人：北京北电科林电子有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11