一种地铁车辆用监控装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及地铁车辆技术领域，且公开了一种地铁车辆用监控装置，包括固定板，所述固定板的外部螺纹连接有固定螺丝，所述固定板的外部固定连接有位于固定螺丝内侧的连接杆，所述连接杆远离固定板的一侧固定连接有限位挡板，所述限位挡板的外部固定连接有防护垫，所述限位挡板的外部固定连接有位于防护垫内部的支撑架，所述支撑架的正面开设有限位滑槽，所述支撑架的正面活动安装有固定顶板，所述固定顶板的正面固定安装有驱动电机。该地铁车辆用监控装置，通过启动驱动电机带动传动杆在转轴内旋转，从而使传动齿轮和支撑架内侧开设的卡槽啮合，从而改变摄像头的监控角度，提高监控视角避免漏拍的情况出现。

A monitoring device for metro vehicles

【技术实现步骤摘要】
一种地铁车辆用监控装置
本技术涉及地铁车辆
，具体为一种地铁车辆用监控装置。
技术介绍
地铁是城市公共交通运输的一种形式，对该词理解为指在地下运行为主的城市轨道交通系统，即"地下铁道"或"地下铁"，许多此类系统为了配合修筑的环境，并考量建造及营运成本，可能会在城市中心以外地区转成地面或高架路段，还指涵盖了都会地区各种地下与地上的路权专有、高密度、高运量的城市轨道交通系统。地铁是沿着地面铁路系统的形式逐步发展形成的一种用电力牵引的快速大运量城市轨道交通模式，其线路通常敷设在地下隧道内，有的在城市中心以外，从地下转到地面或高架桥上敷设方式，但是地铁结构复杂，人流量大，在摄像头监控的过程中会出现很多视角盲区，无法完全对地铁进行覆盖，很容易出现漏拍的情况，故而提出一种地铁车辆用监控装置来解决上述所提出的问题。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种地铁车辆用监控装置，具备移动式监控减少视角盲区的优点，解决了地铁结构复杂，人流量大，在摄像头监控的过程中会出现很多视角盲区，无法完全对地铁本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种地铁车辆用监控装置，包括固定板(1)，其特征在于：所述固定板(1)的外部螺纹连接有固定螺丝(2)，所述固定板(1)的外部固定连接有位于固定螺丝(2)内侧的连接杆(3)，所述连接杆(3)远离固定板(1)的一侧固定连接有限位挡板(4)，所述限位挡板(4)的外部固定连接有防护垫(5)，所述限位挡板(4)的外部固定连接有位于防护垫(5)内部的支撑架(6)，所述支撑架(6)的正面开设有限位滑槽(10)，所述支撑架(6)的正面活动安装有固定顶板(7)，所述固定顶板(7)的正面固定安装有驱动电机(8)，所述驱动电机(8)驱动轴的外部固定连接有传动杆(11)，所述传动杆(11)的外部活动连接有转轴(1...

【技术特征摘要】
1.一种地铁车辆用监控装置，包括固定板(1)，其特征在于：所述固定板(1)的外部螺纹连接有固定螺丝(2)，所述固定板(1)的外部固定连接有位于固定螺丝(2)内侧的连接杆(3)，所述连接杆(3)远离固定板(1)的一侧固定连接有限位挡板(4)，所述限位挡板(4)的外部固定连接有防护垫(5)，所述限位挡板(4)的外部固定连接有位于防护垫(5)内部的支撑架(6)，所述支撑架(6)的正面开设有限位滑槽(10)，所述支撑架(6)的正面活动安装有固定顶板(7)，所述固定顶板(7)的正面固定安装有驱动电机(8)，所述驱动电机(8)驱动轴的外部固定连接有传动杆(11)，所述传动杆(11)的外部活动连接有转轴(12)，所述支撑架(6)的背面活动安装有固定底板(9)，所述固定底板(9)和固定顶板(7)相对的一侧均固定连接有限位滑块(15)，所述传动杆(11)的外部固定连接有位于支撑架(6)内侧的传动齿轮(14)，所述固定底板(9)的背面固定安装有保护罩(16)，所述保护罩(16)的内腔前侧壁固定连接有安装板(13)，所述安装板(13)的外部固定安装有摄像头(17)，所述安装板(13)的外部且位于摄像头(17)的外侧固定安装有照明灯...

【专利技术属性】
技术研发人员：张兴宇，曾思斌，梁海威，
申请(专利权)人：广东锦源汇智车辆技术有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44