【技术实现步骤摘要】
压缩机用油分离器、压缩机以及制冷系统
本专利技术涉及制冷
，具体地涉及一种压缩机用油分离器、含有该油分离器的压缩机以及含有该压缩机的制冷系统。
技术介绍
在制冷系统，如汽车空调或家用空调系统中通常都会用到压缩机。而在压缩机的运行过程中，压缩机构的摩擦和发热严重，需要使用冷冻润滑油对压缩机构进行润滑和降温，提高压缩机运行的可靠性。但由于润滑油与冷媒具有一定的互溶性，而且压缩机构排入压缩机容腔内的冷媒为高温高压状态，冷媒在由压缩机容腔排出压缩机外时会将部分润滑油一起带出，不仅造成压缩机内的润滑油量减小而影响压缩机构的润滑和降温，而且随着冷媒一起排出的润滑油将和冷媒一起进入制冷系统中，润滑油将会在冷凝器和蒸发器内形成油膜，从而影响制冷系统的换热性能。为了解决上述问题，通常会在压缩机内设置油气分离装置，以将由压缩机构排出的高压的油气混合物进行油气分离，使分离后的油液返回油池中，分离后的气体通过压缩机的排气口排出。但是，由于汽车空间较小，对压缩机的重量和体积要求较为严格，要求压缩机体积小、质量轻，然而过小体积的压缩机会使...
【技术保护点】
1.一种压缩机用油分离器，其特征在于，所述油分离器(10)设置于所述压缩机内，所述油分离器(10)包括油分离室(120)以及与所述油分离室(120)连通的油液出口(122)和气体出口(123)，所述油液出口(122)位于所述油分离室(120)的底部，所述气体出口(123)位于所述油分离室(120)的顶部，所述油分离器(10)包括连接于所述油液出口(122)的回油管(14)，所述回油管(14)的出口压力与所述气体出口(123)的压力相等。/n
【技术特征摘要】
1.一种压缩机用油分离器，其特征在于，所述油分离器(10)设置于所述压缩机内，所述油分离器(10)包括油分离室(120)以及与所述油分离室(120)连通的油液出口(122)和气体出口(123)，所述油液出口(122)位于所述油分离室(120)的底部，所述气体出口(123)位于所述油分离室(120)的顶部，所述油分离器(10)包括连接于所述油液出口(122)的回油管(14)，所述回油管(14)的出口压力与所述气体出口(123)的压力相等。
2.根据权利要求1所述的压缩机用油分离器，其特征在于，所述油分离器(10)包括相连接的第一壳体(11)和第二壳体(12)，所述第一壳体(11)限定有排气消音室(110)，所述第一壳体(11)上设置有与所述排气消音室(110)连通的进气口(111)和出气口(112)，所述第二壳体(12)内限定有所述油分离室(120)，所述油液出口(122)和所述气体出口(123)设置于所述第二壳体(12)上，所述第二壳体(12)上还设置有连通所述出气口(112)与所述油分离室(120)的油气进口(121)。
3.根据权利要求2所述的压缩机用油分离器，其特征在于，所述第一壳体(11)形成为圆盘状，所述第二壳体(12)固定于所述第一壳体(11)的背部，所述油分离室(120)包括沿垂直于所述第一壳体(11)的轴向延伸的圆柱腔。
4.根据权利要求3所述的压缩机用油分离器，其特征在于，所述油分离器(10)包括从所述气体出口(123)密封插设于所述油分离室(120)内的排气管(13)，所述排气管(13)的底端与所述油分离室(120)的底壁之间具有间隔，所述排气管(13)与所述第二壳体(11)之间具有径向间隙，所述油气进口(121)位于所述油分离室...
【专利技术属性】
技术研发人员：黎法运，杨开成，
申请(专利权)人：广东威灵汽车部件有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。