一种高效节能型轭簧制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高效节能型轭簧，包括轭簧本体，所述轭簧本体的一端设有横边，所述横边的两端同侧对称设有一对连接边，所述连接边通过过渡边连接有弹性边，所述弹性边整体呈倒U型，弹性边包括内侧边、外侧边以及顶边，在弹性边围合形成的空间中设有回位片，所述回位片通过开口环与外侧边连接，在两个连接边之间设有与横边连接的固定边，所述固定边呈凹字形，固定边的两个顶角处设有限位凸边一。本实用新型专利技术结构简单，设计合理，通过在弹性片内设置回位片，形成一个弹性拨片结构，汽车刹车制动结束后弹性片回弹，回位片回拨，加快了弹性片的回弹，使其回弹过程更加顺畅快捷，减少做功，从而减少了汽车油耗，实现节能效果。

An efficient and energy-saving yoke spring

【技术实现步骤摘要】
一种高效节能型轭簧
本技术涉及汽车自动零部件
，具体涉及一种高效节能型轭簧。
技术介绍
制动钳弹簧片又称之为刹车弹簧片，安装在制动钳支架上，用于支撑摩擦片，从而减少摩擦片滑动时的阻力。传统的制动钳弹簧片是由钢板冲压而成的，安装在制动钳支架上。现有技术中，弹簧片结构通常只能满足对制动块的支撑作用，保证汽车行使过程中能够运行平稳。自动解除时，制动块的回位只能靠其与制动盘间的摩擦力来实现，这种方式容易造成制动块发出异响，同时回位过程不顺畅，需要克服阻力做的功较大，导致油耗增加。
技术实现思路
本技术为了解决上述问题，提供了一种结构简单、安装使用方便，能够使车辆制动后刹车片回位顺畅快捷、节约油耗的高效节能型轭簧。本技术采用如下技术方案：一种高效节能型轭簧，包括轭簧本体，所述轭簧本体的一端设有横边，所述横边的两端同侧对称设有一对连接边，所述连接边通过过渡边连接有弹性边，所述弹性边整体呈倒U型，弹性边包括位于其内侧的内侧边、位于其外侧的外侧边以及位于其顶部的顶边，在弹性边围合形成的空间中设有回位片，所述回位片通过开口环本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高效节能型轭簧，包括轭簧本体，所述轭簧本体的一端设有横边(1)，所述横边(1)的两端同侧对称设有一对连接边(2)，其特征在于：所述连接边(2)通过过渡边(3)连接有弹性边(4)，所述弹性边(4)整体呈倒U型，弹性边(4)包括位于其内侧的内侧边(401)、位于其外侧的外侧边(402)以及位于其顶部的顶边(403)，在弹性边(4)围合形成的空间中设有回位片(5)，所述回位片(5)通过开口环(501)与外侧边(402)连接，在两个连接边(2)之间设有与横边(1)连接的固定边(6)，所述固定边(6)呈凹字形，固定边(6)的两个顶角处设有限位凸边一(601)。/n

【技术特征摘要】
1.一种高效节能型轭簧，包括轭簧本体，所述轭簧本体的一端设有横边(1)，所述横边(1)的两端同侧对称设有一对连接边(2)，其特征在于：所述连接边(2)通过过渡边(3)连接有弹性边(4)，所述弹性边(4)整体呈倒U型，弹性边(4)包括位于其内侧的内侧边(401)、位于其外侧的外侧边(402)以及位于其顶部的顶边(403)，在弹性边(4)围合形成的空间中设有回位片(5)，所述回位片(5)通过开口环(501)与外侧边(402)连接，在两个连接边(2)之间设有与横边(1)连接的固定边(6)，所述固定边(6)呈凹字形，固定边(6)的两个顶角处设有限位凸边一(601)。


2.根据权利要求1所述的一种高效节能型轭簧，其特征在于：...

【专利技术属性】
技术研发人员：李志广，苏振坦，朱成，郑平化，任中辉，
申请(专利权)人：浙江天越汽车制动系统有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33