一种叶片式机油泵及其在发动机润滑系统中的应用技术方案

本发明专利技术适用于汽车发动机预润滑技术领域，提供了一种叶片式机油泵，包括：油泵机构，用通过叶片转动引入机油并加压泵出；气动机构，连接传动在油泵机构一侧，用于通过气动方式驱动并带动油泵机构同步运行；驱动机构，传动连接在油泵机构上，用于驱动油泵机构运行；预动机构，连接设置在气动机构上，用于在驱动机构运行前产生气体并定时输送至气动机构。本发明专利技术中，通过气动机构驱动带动油泵机构运行，在发动机启动前泵油进行润滑，将会减少各摩擦副之间的磨损，有效的提高发动机及其零部件的寿命，可以实现多次随时的驱动，发动机只需要安装一个机油泵就能进行完整的预润滑，节约成本和空间。

【技术实现步骤摘要】
一种叶片式机油泵及其在发动机润滑系统中的应用
本专利技术属于汽车发动机预润滑
，尤其涉及一种叶片式机油泵及其在在发动机润滑系统中的应用。
技术介绍
据统计，目前世界上的能源约有30%消耗在各种不同形式的摩擦上，发动机也是如此，不同技术状态的发动机，其内部磨损损失功率占到指示功率的20%～25%，磨损严重的发动机，甚至可以达到35%左右。车辆发动机的磨损主要表现在启动瞬间特别是冷、热启动时。美国汽车工程师协会和道格拉斯公司的共同测试表明，发动机在冷态启动时的磨损占总磨损量的60%～80%之间。因此，为了避免在启动时（大约十秒）发动机各摩擦副由于润滑油供给不足而可能会造成的边界摩擦、干摩擦状态，延长发动机的使用寿命，必须要增加预润滑装置。现有的预润滑装置主要有以下形式：起动机驱动式，这种润滑装置是在发动机起动机电枢轴的换向器一端加装一个机油泵，增加一条控制电路。在启动之前，由起动机驱动加装机油泵工作，将油底壳中的机油压入主油道，为各运动机件摩擦副提供润滑油。独立电机驱动式，这种预润滑装置的结构和原理与起动机驱动式大同小本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种叶片式机油泵，其特征在于，包括：/n油泵机构，用通过叶片转动引入机油并加压泵出；/n气动机构，连接传动在油泵机构一侧，用于通过气动方式驱动并带动油泵机构同步运行；/n驱动机构，传动连接在油泵机构上，用于驱动油泵机构运行；/n预动机构，连接设置在气动机构上，用于在驱动机构运行前产生气体并定时输送至气动机构。/n

【技术特征摘要】
1.一种叶片式机油泵，其特征在于，包括：
油泵机构，用通过叶片转动引入机油并加压泵出；
气动机构，连接传动在油泵机构一侧，用于通过气动方式驱动并带动油泵机构同步运行；
驱动机构，传动连接在油泵机构上，用于驱动油泵机构运行；
预动机构，连接设置在气动机构上，用于在驱动机构运行前产生气体并定时输送至气动机构。


2.根据权利要求1所述的叶片式机油泵，其特征在于，所述预动机构包括：
气体发生结构，输出端和气动机构相连通，用于高压气体的产生和输出；
气体控制结构，连接设置在气体发生结构的输出端，用于流体的传输，并定时限制流体的通过。


3.根据权利要求2所述的叶片式机油泵，其特征在于，所述气动机构包括：
容置结构，固定连接在油泵机构上，用于安置传动结构，并供气体发生结构输入气体的和传动结构接触；
传动结构，转动设置在容置结构内，用于在气体冲击下转动，从而带动油泵机构同步运动。


4.根据权利要求3所述的叶片式机油泵，其特征在于，所述传动结构包括：
偏心组件，偏心转动设置在容置结构中，且一侧和容置结构内壁活动贴合，且和油泵机构同轴联动；
叶片组件，弹性设置在偏心组件外围，且和容置结构内腔活动相抵，用于配合高压气体，在气体冲击下带动偏心组件转动并导引气体排出。<...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱昌吉，张豪，曲大为，刘宇，
申请(专利权)人：吉林大学，
类型：发明
国别省市：吉林;22