一种发动机喷油嘴法兰制造技术

本实用新型专利技术公开了一种发动机喷油嘴法兰，包括第一固定管，第一固定管外侧壁左端固定安装第一法兰，第一法兰左侧壁贴合第二法兰，第二法兰内壁固定安装第二固定管，第二固定管右侧壁贴合第一固定管，第一法兰左侧壁固定安装固定杆，固定杆侧壁开设凹槽，凹槽内壁开设固定槽，固定槽内壁固定连接弹簧，弹簧外端侧壁固定连接卡板，第二法兰右侧壁开设第一卡孔，第一卡孔内壁贴合固定杆，第二法兰左侧壁开设第二卡孔，实现了采用卡板卡接固定，推桶封闭，避免了螺纹固定易被外部灰尘和油混合挂壁的问题，采用推桶挤压，操作简单无需外部工具辅助的目的。

A kind of flange for fuel injection nozzle of engine

【技术实现步骤摘要】
一种发动机喷油嘴法兰
本技术涉及法兰
，具体的说是一种发动机喷油嘴法兰。
技术介绍
发动机的喷油嘴多采用带有螺纹的连接固定方式，长期使用后螺纹处易产生挂壁灰尘，并胶黏在表面，对拆卸清洗和更换造成了极大不方便，而且才有螺纹的固定方式本身就需要外部工具进行拆卸固定，这也对操作人员加重了负担，存在采用螺纹固定的方式易附着浮沉，增大拆卸难度、拆卸固定时需要外部工具接触增加负担的问题。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术的目的是提供一种发动机喷油嘴法兰，来满足有特殊人群的用板需求。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种发动机喷油嘴法兰，包括第一固定管，所述第一固定管外侧壁左端固定安装第一法兰，所述第一法兰左侧壁贴合第二法兰，所述第二法兰内壁固定安装第二固定管，所述第二固定管右侧壁贴合第一固定管，所述第一法兰左侧壁固定安装固定杆，所述固定杆侧壁开设凹槽，所述凹槽内壁开设固定槽，所述固定槽内壁固定连接弹簧，所述弹簧外端侧壁固定连接卡板，所述第二法兰右侧壁开设第一卡孔，所述第一卡孔内壁贴合固定杆，所述第二法兰左侧壁开设第二卡孔，所述第二卡孔与第一卡孔相互连通，所述第二法兰中间左侧壁卡接卡板右侧壁；进一步，所述固定槽内壁固定安装限位管，所述限位管内壁贴合限位杆，所述限位杆外端侧壁固定连接卡板内端侧壁。进一步，所述第二固定管外侧壁左端固定安装第一固定环，所述第一固定环右侧壁固定连接拆卸弹簧，所述拆卸弹簧右端侧壁固定连接第二固定环，所述第二固定环右侧壁固定安装推杆，所述推杆右侧壁固定安装推桶，所述推桶外侧壁贴合第二卡孔内壁。进一步，所述卡板外端侧壁左部开设第一圆角，所述推桶内壁右端开设第二圆角。本技术的有益效果是：具有固定杆、弹簧、卡板结构，通过卡板卡接第一卡孔和第二卡孔之间的侧壁对第一法兰和第二法兰进行卡接固定，通过推桶外侧壁贴合第二卡孔完成对外部灰尘的隔绝，防止长期使用灰尘与油混合挂壁的产生，在需要拆卸时只需推动第二固定环，通过推杆带动推桶挤压卡板，即可完成装置的拆卸，无需外部工具辅助，操作简单，实现了采用卡板卡接固定，推桶封闭，避免了螺纹固定易被外部灰尘和油混合挂壁的问题，采用推桶挤压，操作简单无需外部工具辅助的目的。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是本技术的第一固定管及其连接结构示意图；图3是本技术的固定杆及其连接结构示意图；图4是本技术的第二固定管及其连接结构示意图；图5是本技术的第二法兰结构示意图。附图标记说明：1第一固定管、2第一法兰、3第二法兰、301第一卡孔、302第二卡孔、4第二固定管、5固定杆、501凹槽、502固定槽、6弹簧、7卡板、701第一圆角、8限位管、9限位杆、10第一固定环、11拆卸弹簧、12第二固定环、13推杆、14推桶、1401第二圆角。具体实施方式下面结合具体实施例，进一步阐述本技术，应理解，这些实施例仅用于说明本技术而不用于限制本技术的范围。此外应理解，在阅读了本技术讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本技术作各种改动或修改，这些等价形式同样落在申请所附权利要求书所限定的范围。参见图1-5是本技术结构示意图，一种发动机喷油嘴法兰，包括第一固定管1，第一固定管1外侧壁左端固定安装第一法兰2，第一法兰2左侧壁贴合第二法兰3，第二法兰3内壁固定安装第二固定管4，第二固定管4右侧壁贴合第一固定管1，第一法兰2左侧壁固定安装固定杆5，固定杆5侧壁开设凹槽501，凹槽501内壁开设固定槽502，固定槽502内壁固定连接弹簧6，弹簧6外端侧壁固定连接卡板7，第二法兰3右侧壁开设第一卡孔301，第一卡孔301内壁贴合固定杆5，第二法兰3左侧壁开设第二卡孔302，第二卡孔302与第一卡孔301相互连通，第二法兰3中间左侧壁卡接卡板7右侧壁，第一卡孔301和第二卡孔302分别开设4个，凹槽501内壁的固定槽502每个分别开设四个，且每个相邻固定槽502时间相隔九十度，第一固定管1内壁外接外部输油管，第二固定管4内壁外接外部喷油嘴。固定槽502内壁固定安装限位管8，限位管8内壁贴合限位杆9，限位杆9外端侧壁固定连接卡板7内端侧壁，加装限位杆和限位管配合对卡板进行限位固定，防止弹簧因卡板的错位移动而发生弯折，影响装置的固定拼接。第二固定管4外侧壁左端固定安装第一固定环10，第一固定环10右侧壁固定连接拆卸弹簧11，拆卸弹簧11右端侧壁固定连接第二固定环12，第二固定环12右侧壁固定安装推杆13，推杆13右侧壁固定安装推桶14，推桶14外侧壁贴合第二卡孔302内壁，通过推桶可一次对四处的每处四个卡板进行一次挤压，方便了装置的拆卸，同时推桶的侧壁也可对外部的灰尘和油污进行隔离，长时间使用减少污渍挂壁的产生，推桶14的内壁直径等于固定杆5外侧壁直径。卡板7外端侧壁左部开设第一圆角701，推桶14内壁右端开设第二圆角1401，第一圆角701和第二圆角1401可以在推桶14在推动挤压卡板7时，起到过度导滑的作用，降低推桶14和卡板7接触时的摩擦损坏。本技术工作时，将装置组装完毕后，将第一法兰2对准第二法兰3对接，每个固定杆5对准一个第一卡孔301，第一卡孔301内壁推动卡板7向内部挤压弹簧6，使卡板7收缩在凹槽501内，在卡板7完全通过第一卡孔301后，弹簧6恢复形变，推动卡板7向外伸展，使卡板7右侧壁贴合卡接第一卡孔301和第二卡孔302之间的侧壁，此时第一法兰2和第二法兰3完成贴合固定，当需要对装置进行拆卸时，推动第二固定环12，带动推杆13推动推桶14，推桶14内壁接触卡板7外侧壁，第一圆角701和第二圆1401角起到滑动过度的作用，推桶14内壁挤压卡板7和弹簧6，完成装置的卡接接触，再向外移动第一法兰2即可完成对装置的拆卸，拆卸弹簧11辅助第二固定环12复位。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种发动机喷油嘴法兰，其特征在于：包括第一固定管（1），所述第一固定管（1）外侧壁左端固定安装第一法兰（2），所述第一法兰（2）左侧壁贴合第二法兰（3），所述第二法兰（3）内壁固定安装第二固定管（4），所述第二固定管（4）右侧壁贴合第一固定管（1），所述第一法兰（2）左侧壁固定安装固定杆（5），所述固定杆（5）侧壁开设凹槽（501），所述凹槽（501）内壁开设固定槽（502），所述固定槽（502）内壁固定连接弹簧（6），所述弹簧（6）外端侧壁固定连接卡板（7），所述第二法兰（3）右侧壁开设第一卡孔（301），所述第一卡孔（301）内壁贴合固定杆（5），所述第二法兰（3）左侧壁开设第二卡孔（302），所述第二卡孔（302）与第一卡孔（301）相互连通，所述第二法兰（3）中间左侧壁卡接卡板（7）右侧壁。/n

【技术特征摘要】
1.一种发动机喷油嘴法兰，其特征在于：包括第一固定管（1），所述第一固定管（1）外侧壁左端固定安装第一法兰（2），所述第一法兰（2）左侧壁贴合第二法兰（3），所述第二法兰（3）内壁固定安装第二固定管（4），所述第二固定管（4）右侧壁贴合第一固定管（1），所述第一法兰（2）左侧壁固定安装固定杆（5），所述固定杆（5）侧壁开设凹槽（501），所述凹槽（501）内壁开设固定槽（502），所述固定槽（502）内壁固定连接弹簧（6），所述弹簧（6）外端侧壁固定连接卡板（7），所述第二法兰（3）右侧壁开设第一卡孔（301），所述第一卡孔（301）内壁贴合固定杆（5），所述第二法兰（3）左侧壁开设第二卡孔（302），所述第二卡孔（302）与第一卡孔（301）相互连通，所述第二法兰（3）中间左侧壁卡接卡板（7）右侧壁。


2.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭川，
申请(专利权)人：临沂德志机械配件锻造有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37