一种节气门体的怠速旁通道结构制造技术

本实用新型专利技术一种节气门体的怠速旁通道结构，包括节气门体，节气门体上设置有主通道；节气门体上怠有速调整螺钉孔、阀孔，阀孔与主通道相通，并与怠速调整螺钉孔垂直相交；怠速调整螺钉孔上旋接有怠速调整螺钉，怠速调整螺钉上设置有弹簧，节气门体上设置有与主通道相通的通气口，节气门体上设置有安装座，安装座上设置有空腔，阀孔以及通气口位于空腔内并与空腔相通；所述安装座上设置有可将空腔封闭的密封结构。本实用新型专利技术加工简单，在节气门体上的布置方便的优点。

A structure of idle side channel of throttle body

【技术实现步骤摘要】
一种节气门体的怠速旁通道结构
本技术属于节气门体上的怠速进气量调整结构
，具体涉及一种节气门体的怠速旁通道结构。
技术介绍
为了降低小型汽油机电喷系统的制造成本，尤其是摩托车电喷系统的制造成本，节气门体上经常采用手动调节的怠速旁通道结构，来适应发动机的制造散差。目前所用的技术，比如日本京滨的简化版摩托车电喷系统所用的怠速旁通道，由阀孔和怠速调整螺钉组成，其特点是：阀孔与怠速调整螺钉同轴，通过旋转怠速螺钉，怠速螺钉的锥形头部关闭或者打开阀孔。这种设计的怠速旁通道结构，怠速螺钉需要采用专用的带锥头的螺钉，而且孔系加工比较复杂，在节气门体的布置也不够方便。
技术实现思路
本技术为解决以上缺陷提供一种节气门体的怠速旁通道结构，怠速调整螺钉与阀孔垂直相交，采用闸门式结构；所采用的结构不仅加工简单、降低节气门体的加工成本，而且安装布置较为合理方便。为解决上述技术问题，本技术的技术方案为：一种节气门体的怠速旁通道结构，包括节气门体，节气门体上设置有主通道；所述节气门体有上怠速调整螺钉孔、阀孔，所述阀孔与主通道相通、并与怠速调本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种节气门体的怠速旁通道结构，包括节气门体，节气门体上设置有主通道；其特征在于：所述节气门体上有怠速调整螺钉孔、阀孔，所述阀孔与主通道相通、并与怠速调整螺钉孔垂直相交；所述怠速调整螺钉孔上连接有怠速调整螺钉，怠速调整螺钉上设置有弹簧；所述节气门体上设置有与主通道相通的通气口；所述节气门体上设置有安装座，安装座上设置有空腔，所述阀孔以及通气口位于空腔内并与空腔相通；所述安装座上设置有可将空腔封闭的密封结构。/n

【技术特征摘要】
1.一种节气门体的怠速旁通道结构，包括节气门体，节气门体上设置有主通道；其特征在于：所述节气门体上有怠速调整螺钉孔、阀孔，所述阀孔与主通道相通、并与怠速调整螺钉孔垂直相交；所述怠速调整螺钉孔上连接有怠速调整螺钉，怠速调整螺钉上设置有弹簧；所述节气门体上设置有与主通道相通的通气口；所述节气门体上设置有安装座，安装座上设置有空腔，所述阀孔以及通气口位于空腔内并与空腔相通；所述安装座上设置有可将空腔封闭的密封结构。


2.根据权利要求1所述的一种节气门体的怠速旁通道结构，其特征在于：所述安装座上设置有固定孔、并通过固定孔用固定螺钉将密封结构进行固定连接。


3.根据权利要求2所述的一种节气门体的怠速旁通道结构，其特征在于：所述密封结构的底...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪峰，汪洋，朱琪，
申请(专利权)人：浙江朗杰电子有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33