【技术实现步骤摘要】
一种立体停车设备的载车板
本技术属于
，具体涉及一种立体停车设备的载车板。
技术介绍
汽车由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和(或)货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆；随着社会的不断进步，人们生活水平不断提高，车子的数量越来越多，但是停车场的面积却越来越小，这样就诞生了立体停车设备，立体停车设备占用最少的空间，却能够容纳更多的车，极大方便使用，车子在停放的时候需要载车板来承载汽车，然而现有的载车板只能够简单的承载汽车，人们在停车的时候往往不能够很好的把控好距离，经常出现碰撞，而且停好后不能够很好的固定，会出现移动导致车子碰撞的情况，所以我们需要一款新型的立体停车设备的载车板来解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种立体停车设备的载车板，以解决停车的时候往往不能够很好的把控好距离，经常出现碰撞，而且停好后不能够很好的固定的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种立体停车设备的载车板，包括载车板主体，所述载车板主体的左右两侧设有侧板，两...
【技术保护点】
1.一种立体停车设备的载车板，包括载车板主体(1)，其特征在于：所述载车板主体(1)的左右两侧设有侧板(4)，两侧所述侧板(4)上表面一端分别连接有红外感应装置(6)和红外接收板(9)，所述侧板(4)底部之间连接有底板(3)，所述底板(3)上表面中部设有隔板(8)，所述底板(3)的一端设有前挡板(7)，所述底板(3)的另一端设有后板(5)，所述底板(3)上表面左侧和右侧的中部和下部均设有承载板(2)，所述承载板(2)的上表面设有橡胶条，所述承载板(2)的下部设有缓冲机构(12)，所述缓冲机构(12)包括顶板(121)、压力传感器(122)和弹簧(123)，所述弹簧(123)...
【技术特征摘要】
1.一种立体停车设备的载车板，包括载车板主体(1)，其特征在于：所述载车板主体(1)的左右两侧设有侧板(4)，两侧所述侧板(4)上表面一端分别连接有红外感应装置(6)和红外接收板(9)，所述侧板(4)底部之间连接有底板(3)，所述底板(3)上表面中部设有隔板(8)，所述底板(3)的一端设有前挡板(7)，所述底板(3)的另一端设有后板(5)，所述底板(3)上表面左侧和右侧的中部和下部均设有承载板(2)，所述承载板(2)的上表面设有橡胶条，所述承载板(2)的下部设有缓冲机构(12)，所述缓冲机构(12)包括顶板(121)、压力传感器(122)和弹簧(123)，所述弹簧(123)设置2根，2根所述弹簧(123)分布在顶板(121)下方左右两侧，所述压力传感器(122)设置在2根弹簧(123)之间，下部所述承载板(2)的下方设有后挡板槽(10)，所述后挡板槽(10)的内部设有后...
【专利技术属性】
技术研发人员：欧阳建华，徐怀健，
申请(专利权)人：江西达益智能化设备有限公司，
类型：新型
国别省市：江西;36
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