C*烯烃混合式气化设备制造技术

本实用新型专利技术涉及一种Ｃ↓［５］烯烃混合式气化设备，包括涡旋压缩机、电喷油嘴总成、电机、联轴器、电机连接座、雾化容器、油套盖板、空气滤清器、进油管、出油管、燃料输入管、燃料输出管。当压缩机工作时，预热后的Ｃ↓［５］烯烃液体燃料经电喷在雾化容器内雾化后再通过涡旋压缩机内形成的涡流气化。本实用新型专利技术雾化加气化，气化量大、一体化结构体积小制造成本低、利于推广。（*该技术在2011年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术涉及的是一种气化设备，具体是C5烯烃混合式气化设备。天然气是最为经济清洁的燃料，在常温常压下显气态，需用管线管网传输给用户使用，投资巨大。石油气经压缩冷凝后成为液体保存在压力容器内，可提供给单个用户使用，但成本高，运输贮存相对困难，市场价格较高。作为燃料用的石油副产品较多，C5烯烃就是其中一种，它的产量大，仅国内年产就有220万吨，现国内外技术一般是采用液相传输，通过高压喷射雾化燃烧的方式，但因烯烃含量太高，燃烧时结焦堵塞喷嘴等，使其燃烧效果不佳。虽然国内已有一种“液体燃料减压式气化设备”能克服现有技术的不足，使C5烯烃能充分气化并完全燃烧，但设备体积大，制造成本高。本技术的目的是为克服现有技术的不足，提供一种C5烯烃混合式气化设备，在常温常压下通过物理方式使C5烯烃充分气化，克服了“液体燃料减压式气化设备”体积大、制造成本高的弱点。本技术C5烯烃混合式气化设备的技术方案如下涡旋压缩机(1)外设计有雾化容器(2)并固按在电机连接座(13)上其内腔与压缩机的入口相通，在其壁壳上固接有燃料输入管(12)和输出管(6)，输出管(6)与压缩机的出口相通，但与容器(2)的内腔不通。电机(4)通过电机连接座(13)固接在压缩机上并通过联轴器(5)带动压缩机(1)旋转。在压缩机轴套上还安装有油套盖板(14)并与压缩机形成预热油腔(10)，其上装有进油管(11)和出油管(8)，燃料输入管(12)上固接有电喷油嘴总成(3)，空气滤清器(9)固接在喷嘴总成(3)上并与容器(2)内腔相通，容器(2)底部安装有杂质排放口(7)。本技术的优点一是通过喷嘴预先雾化，再通过涡旋压缩机内形成的涡流气化，因而气化量大而且充分。二是雾化腔与气化腔联为一体，加上预热腔内的燃油对轴承起冷却作用，因而设计合理、结构紧凑、体积小、制造成本低。以下结合附图和实施例对本技术C5烯烃混合式气化设备作进一步说明该附图是本技术C5烯烃混合式气化设备结构示意图。该附图符号表示如下1、涡旋式压缩机；2、雾化容器；3、电喷油嘴总成；4、电动机；5、联轴器；6、燃料输出管；7、杂质排放口；8、输出油管；9、空气滤清器；10、燃油预热油腔；11、输入油管；12、燃料输入管；13、电机连接座。如图所示，本技术C5烯烃混合式气化设备电机连接座(13)上固接电动机(4)、涡旋压缩机(已有技术未画出)(1)、雾化容器(2)，雾化容器(2)的内腔与压缩机(1)的入口相通，与固接在其上的燃油输入管(12)相通，燃料输出管(6)与涡旋压缩机(1)出口相通，燃料输入管(12)上固接有电喷油嘴总成(3)，并在(3)上设计有空气滤清器(9)。为防止雾化容器(2)内杂质垒积，在其底部还设计有杂质排放口(7)。本技术C5烯烃混合式气化设备的工作过程如下液体C5烯烃燃料经燃油输入管(11)进入预热油腔(10)预热后经燃油输出管(8)通过电喷油嘴总成(3)雾化，再经燃料输入管(12)进入雾化容器(2)内进一步加热雾化，加热雾化后的燃气进入涡旋压缩机(1)通过压缩机产生的涡流气化后经燃气输出管(6)输出。燃油雾化所需热能由预热油腔(10)提供，输出燃气的浓度由电喷油嘴总成(3)控制，供气压力由电动机变频器控制。本技术变C5烯烃液体燃料为气体燃料，雾化与气化相结合，具有气化量大、一体化结构体积小、制造成本低、利于推广之优点。权利要求1.一种C5烯烃混合式气化设备，其特征在于涡旋压缩机(1)。外面固接有雾化容器(2)，其内腔与压缩机入口相通，其壁上固设有燃料输入管(12)，燃料输入管上安装有电喷油嘴总成(3)，燃料输出管(6)固接压缩机(1)和雾化容器(2)上并与压缩机出口连通。2.根据权利要求1所述的C5烯烃混合式气化设备，其特征在于涡旋压缩机(1)的轴套上设计有油套盖板(14)并与压缩机形成预热油腔(10)，其上装有进油管(11)和出油管(8)。专利摘要本技术涉及一种C文档编号F23K5/22GK2498502SQ01249718公开日2002年7月3日 申请日期2001年9月18日 优先权日2001年9月18日专利技术者陈亮 申请人:陈亮本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种Ｃ↓［５］烯烃混合式气化设备，其特征在于涡旋压缩机（１），外面固接有雾化容器（２），其内腔与压缩机入口相通，其壁上固设有燃料输入管（１２），燃料输入管上安装有电喷油嘴总成（３），燃料输出管（６）固接压缩机（１）和雾化容器（２）上并与压缩机出口连通。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈亮，
申请(专利权)人：陈亮，
类型：实用新型
国别省市：43[中国|湖南]