一种整纬机的弯辊传动结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种整纬机的弯辊传动结构，包括芯轴套管，通过在减速机与驱动电机下方设有连接底板，固定底板与连接底板之间设有减震装置，减震装置包括第一减震杆，第二减震杆位于空腔内的底端两侧设有滑块，限位柱之间设有第二减震弹簧，当回转时，径向、轴向跳动会影响驱动电机和减速机，利用第二减震杆位于空腔外的第一弹簧，起到初步缓冲作用，再通过滑块与滑槽的作用，使第二减震杆向下，利用第二减震弹簧的作用，起到第二缓冲的作用，通过多重缓冲，大大减少了回转时，对驱动电机和减速机的影响，有益效果：这样的装置结构简单，使用方便，可以大大减少了回转时对驱动电机和减速机的影响。

A kind of transmission structure of bending roller of weft leveler

【技术实现步骤摘要】
一种整纬机的弯辊传动结构
本技术涉及整纬机传动
，具体来说，涉及一种整纬机的弯辊传动结构。
技术介绍
整纬机的弯辊是在弯辊芯轴上活套一根带有橡胶辊面的钢套管，钢套管可绕弯辊芯轴回转。当织物以一定的压力紧贴弧形橡胶辊面,就改变了织物经纱的相对运行速度，使纬纱弯斜的相应部分“超前”或“滞后”，从而恢复纬纱与经纱在全幅内的垂直相交，即得到了弯辊整纬的作用。现有整纬或整纬整花机中的弯辊芯轴支撑侧通常采用偏心套外球面球轴承座，在弯辊安装维护时，拆卸、安装费时费力，工作量大；而弯辊的钢套管绕弯辊芯轴回转是在传输驱动侧通过一对皇冠齿轮进行动力传输的，安装时，两齿轮的外平面夹角、齿轮啮合度都有严格的安装精度；另外，由于钢套管的不均质及加工误差，钢套管绕弯辊芯轴回转时，径向、轴向跳动较大，会导致驱动电机和减速机震动，影响了驱动电机和减速机的使用。针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。
技术实现思路
针对相关技术中的问题，本技术提出一种整纬机的弯辊传动结构，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。本技术的技术方案是这样实现的：一种整纬机的弯辊传动结构，包括芯轴套管，所述芯轴套管内设有弯辊芯轴，所述弯辊芯轴的一端连接有轴承座，所述轴承座上连接有连接套，所述连接套远离所述轴承座的一侧设有第一传动轴，所述第一传动轴上设有第一皮带轮，所述第一皮带轮下方设有驱动电机，所述驱动电机的输出端设有第二传动轴，所述第二传动轴上连接有减速机，所述减速机的输出端设有第二皮带轮，所述第一皮带轮与所述第二皮带轮之间设有传动皮带，所述减速机与所述驱动电机下方设有连接底板，所述连接底板下方设有固定底板，所述固定底板与所述连接底板之间设有减震装置，所述减震装置包括第一减震杆，所述第一减震杆内设有空腔，所述空腔的内壁两侧设有滑槽，所述空腔内设有第二减震杆，所述第二减震杆位于所述空腔外的一端套设有第一减震弹簧，所述第二减震杆位于所述空腔内的底端两侧设有滑块，所述滑块与所述滑槽相匹配，所述第二减震杆的底部与所述空腔的底部上均设有限位柱，所述限位柱之间设有第二减震弹簧。进一步的，所述弯辊芯轴远离所述轴承座的一端设有连接座，所述连接座上对称设有安装孔。进一步的，所述弯辊芯轴靠近所述轴承座的一端设有柔性连接件，所述柔性连接件为横截面呈Ω形的环型橡胶连接件。进一步的，所述驱动电机上设有若干的散热孔。进一步的，所述第二减震杆顶端设有限位顶板。进一步的，所述减速机与所述驱动电机处于同一水平面上。本技术提供了一种整纬机的弯辊传动结构，有益效果如下：(1)、通过在减速机与驱动电机下方设有连接底板，连接底板下方设有固定底板，固定底板与连接底板之间设有减震装置，减震装置包括第一减震杆，第一减震杆内设有空腔，空腔的内壁两侧设有滑槽，空腔内设有第二减震杆，第二减震杆位于空腔外的一端套设有第一减震弹簧，第二减震杆位于空腔内的底端两侧设有滑块，第二减震杆的底部与空腔的底部上均设有限位柱，限位柱之间设有第二减震弹簧，当回转时，径向、轴向跳动会影响驱动电机和减速机，利用第二减震杆位于空腔外的第一减震弹簧，起到初步缓冲作用，再通过滑块与滑槽的作用，使第二减震杆向下，利用第二减震弹簧的作用，起到第二缓冲的作用，通过多重缓冲，大大减少了回转时，对驱动电机和减速机的影响，这样的装置结构简单，使用方便，可以大大减少了回转时对驱动电机和减速机的影响。(2)、在弯辊芯轴远离所述轴承座的一端设有连接座，所述连接座上对称设有安装孔，便于其与整纬机的安装连接。(3)、在弯辊芯轴靠近所述轴承座的一端设有柔性连接件，所述柔性连接件为横截面呈Ω形的环型橡胶连接件，便于弯辊芯轴的传动。(4)、在驱动电机上设有若干的散热孔，可以对驱动电机起到散热的作用。(5)、在第二减震杆顶端设有限位顶板，便于第二减震杆的安装。(6)、减速机与所述驱动电机处于同一水平面上，便于减震装置发挥作用。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是根据本技术实施例的一种整纬机的弯辊传动结构的结构示意图；图2是根据本技术实施例的一种整纬机的弯辊传动结构中减震装置的结构示意图。图中：1、芯轴套管；2、弯辊芯轴；3、轴承座；4、第一传动轴；5、第一皮带轮；6、驱动电机；7、第二传动轴；8、减速机；9、第二皮带轮；10、传动皮带；11、连接底板；12、固定底板；13、减震装置；14、第一减震杆；15、空腔；16、滑槽；17、第二减震杆；18、第一减震弹簧；19、滑块；20、限位柱；21、第二减震弹簧；22、连接套；23、连接座；24、安装孔；25、柔性连接件；26、散热孔；27、限位顶板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。下面，结合附图以及具体实施方式，对本技术做出进一步的描述：实施例一：请参阅图1-2，根据本技术实施例的一种整纬机的弯辊传动结构，包括芯轴套管1，所述芯轴套管1内设有弯辊芯轴2，所述弯辊芯轴2的一端连接有轴承座3，所述轴承座3上连接有连接套22，所述连接套22远离所述轴承座3的一侧设有第一传动轴4，所述第一传动轴4上设有第一皮带轮5，所述第一皮带轮5下方设有驱动电机6，所述驱动电机6的输出端设有第二传动轴7，所述第二传动轴7上连接有减速机8，所述减速机8的输出端设有第二皮带轮9，所述第一皮带轮5与所述第二皮带轮9之间设有传动皮带10，所述减速机8与所述驱动电机6下方设有连接底板11，所述连接底板11下方设有固定底板12，所述固定底板12与所述连接底板11之间设有减震装置13，所述减震装置13包括第一减震杆14，所述第一减震杆14内设有空腔15，所述空腔15的内壁两侧设有滑槽16，所述空腔15内设有第二减震杆17，所述第二减震杆17位于所述空腔15外的一端套设有第一减震弹簧18，所述第二减震杆17位于所述空腔15内的底端两侧设有滑块19，所述滑块19与所述滑槽16相匹配，所述第二减震杆17的底部与所述空腔15的底部上均设有限位柱20，所述限位柱20之间设有第二减震弹簧21。通过本技术的上述方案，通过在减速机8与所述驱动电机6下方设有连接底板11，所述连接底板11下方设有固定底板12，所述固定底板12与所述连接底板11之间设有减震装置13，所述减震装置13包括第一减震杆14，所述第一减震杆14内设有空腔15，所述空腔15的内本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种整纬机的弯辊传动结构，其特征在于，包括芯轴套管(1)，所述芯轴套管(1)内设有弯辊芯轴(2)，所述弯辊芯轴(2)的一端连接有轴承座(3)，所述轴承座(3)上连接有连接套(22)，所述连接套(22)远离所述轴承座(3)的一侧设有第一传动轴(4)，所述第一传动轴(4)上设有第一皮带轮(5)，所述第一皮带轮(5)下方设有驱动电机(6)，所述驱动电机(6)的输出端设有第二传动轴(7)，所述第二传动轴(7)上连接有减速机(8)，所述减速机(8)的输出端设有第二皮带轮(9)，所述第一皮带轮(5)与所述第二皮带轮(9)之间设有传动皮带(10)，所述减速机(8)与所述驱动电机(6)下方设有连接底板(11)，所述连接底板(11)下方设有固定底板(12)，所述固定底板(12)与所述连接底板(11)之间设有减震装置(13)，所述减震装置(13)包括第一减震杆(14)，所述第一减震杆(14)内设有空腔(15)，所述空腔(15)的内壁两侧设有滑槽(16)，所述空腔(15)内设有第二减震杆(17)，所述第二减震杆(17)位于所述空腔(15)外的一端套设有第一减震弹簧(18)，所述第二减震杆(17)位于所述空腔(15)内的底端两侧设有滑块(19)，所述滑块(19)与所述滑槽(16)相匹配，所述第二减震杆(17)的底部与所述空腔(15)的底部上均设有限位柱(20)，所述限位柱(20)之间设有第二减震弹簧(21)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种整纬机的弯辊传动结构，其特征在于，包括芯轴套管(1)，所述芯轴套管(1)内设有弯辊芯轴(2)，所述弯辊芯轴(2)的一端连接有轴承座(3)，所述轴承座(3)上连接有连接套(22)，所述连接套(22)远离所述轴承座(3)的一侧设有第一传动轴(4)，所述第一传动轴(4)上设有第一皮带轮(5)，所述第一皮带轮(5)下方设有驱动电机(6)，所述驱动电机(6)的输出端设有第二传动轴(7)，所述第二传动轴(7)上连接有减速机(8)，所述减速机(8)的输出端设有第二皮带轮(9)，所述第一皮带轮(5)与所述第二皮带轮(9)之间设有传动皮带(10)，所述减速机(8)与所述驱动电机(6)下方设有连接底板(11)，所述连接底板(11)下方设有固定底板(12)，所述固定底板(12)与所述连接底板(11)之间设有减震装置(13)，所述减震装置(13)包括第一减震杆(14)，所述第一减震杆(14)内设有空腔(15)，所述空腔(15)的内壁两侧设有滑槽(16)，所述空腔(15)内设有第二减震杆(17)，所述第二减震杆(17)位于所述空腔(15)外的一端套设有第一减震弹簧(18)，所述第二减震杆(17)位于所述空腔(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：高飞，
申请(专利权)人：常州恒隆工业自动化有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32