中央通道对开式扶手箱制造技术

本发明专利技术公开了中央通道对开式扶手箱，包括箱和扶手盖铰链支架，分别在每个扶手盖铰链支架上转动设置有盖板机构，在扶手盖铰链支架的上端部上间隔设置有两组扭簧座，在扭簧座内设置有扭簧套和扭簧，一转轴穿过两扭簧套，并与扭簧套固定；盖板机构包括盖板座和与盖板座滑动配合的盖板主体；在盖板座内固定设置有齿条，在盖板主体内设置齿轮，齿轮与旋转阻尼器的输出轴固定连接，在箱体的端面上嵌入设置有磁铁，在盖板主体的下端面对应位置设置有金属片。本发明专利技术扶手箱的盖板机构性能稳定，结构更简单，安装更方便；通过磁体和金属片的锁止结构，节省空间，结构隐蔽，不影响扶手的整体造型；磁铁紧密吸附，无间隙，行驶过程中不会产生异响。

Central passage split armrest box

【技术实现步骤摘要】
中央通道对开式扶手箱
本专利技术涉及汽车配件
，更加具体的，涉及汽车上设置的扶手箱。
技术介绍
目前，汽车内饰扶手箱属于汽车内饰系统，布置在汽车驾驶舱副仪表板后面，扶手箱安装在中通道处，和副仪表板连接在一起，主要用来美化内饰，体现人机工程学，同时提供更充足的储物空间。当前的扶手箱上均自带有储物区，一般驾驶员会放置一些茶杯、手机等物件。扶手箱根据盖板数量设置的不同，分为单开式扶手箱和双开式扶手箱，现有双开式扶手箱普遍存在以下缺点：1）机构联动，零件构成较多，成本高；2）装配复杂，制造要求精度高。
技术实现思路
本专利技术的针对现有技术中存在的不足，提供了中央通道对开式扶手箱。本专利技术是通过如下技术方案实现的：中央通道对开式扶手箱，包括具有开口的箱体，在箱体两侧设置有扶手盖铰链支架，分别在每个所述扶手盖铰链支架上转动设置有盖板机构，其特征在于：在所述扶手盖铰链支架的上端部上间隔设置有两组扭簧座，在所述扭簧座内设置有扭簧套，在所述扭簧套外设置有扭簧，还包括一转轴，所述转轴穿过两所述扭簧套，并与所述扭簧套固定；所述盖板机构包括盖板座和与所述盖板座滑动配合的盖板主体，所述扭簧的一端固定在所述扭簧座内设置的固定孔中,所述扭簧的另一端与所述盖板座固定；在所述盖板座内固定设置有齿条，在所述盖板主体内设置有与所述齿条啮合的齿轮，在所述盖板主体上固定设置有旋转阻尼器，所述旋转阻尼器具有输出轴，所述齿轮与所述输出轴固定连接，在所述箱体的端面上嵌入设置有磁铁，在所述盖板主体的下端面对应位置设置有金属片。上述技术方案中，在所述盖板座的一侧间隔设置有两第一滑块，在所述盖板座的另一侧间隔设置有两第二滑块，所述第一滑块设置高度高于所述第二滑块，在所述盖板主体一侧的内壁上第一滑槽，在所述盖板主体另一侧内壁上设置有第二滑槽，在所述第二滑槽上设置有开口向下的导向槽，所述第一滑块位于所述第一滑槽内，所述第二滑块位于所述第二滑槽内。上述技术方案中，在所述盖板座内固定设置有扶手滑轨，在所述盖板主体内固定设置有导轨滑块，所述导轨滑块与所述扶手滑轨滑动配合。上述技术方案中，在所述扶手滑轨的前后两端分别设置有限位柱，在所述盖板主体内固定设置有一拔叉件，在所述拔叉件两端设置有拔叉头，所述拔叉头和所述限位柱形状匹配。上述技术方案中，在所述箱体的端面上开设有凹槽，还包括一磁铁支架，所述磁铁支架包括磁铁支架主体，所述磁铁支架主体上设置有用于插设磁铁的磁铁插槽，所述磁铁插设在所述磁铁插槽内，在所述磁铁支架主体的两侧成型有翼片，所述翼片呈倾斜设置。上述技术方案中，在所述盖板主体上设置有缓冲螺钉，所述缓冲螺钉的缓冲头的端面高于所述金属片的端面。本专利技术具有如下有益效果：1）盖板机构性能稳定，结构更简单，安装更方便；2）通过磁体和金属片的锁止结构，节省空间，结构隐蔽，不影响扶手的整体造型；3）磁铁紧密吸附，无间隙，行驶过程中不会产生异响。附图说明图1为本专利技术的立体结构示意图。图2为箱体的立体结构示意图。图3为磁体和磁体支架的分解示意图。图4为扭簧的设置结构示意图。图5为盖板机构的立体机构示意图。图6为盖板座的结构示意图。图7为盖板座内扶手滑轨和扶手滑块的配合示意图。图8为盖板机构和盖板座的分解示意图。图9为扶手盖铰链支架的立体结构示意图。具体实施方式下面结合附图与具体实施方式对本专利技术作进一步详细描述：参见图1至图9，中央通道对开式扶手箱，包括具有开口的箱体1，在箱体1两侧设置有扶手盖铰链支架2，分别在每个所述扶手盖铰链支架2上转动设置有盖板机构4，在所述扶手盖铰链支架2的上端部上间隔设置有两组扭簧座20，在所述扭簧座内设置有扭簧套30，在所述扭簧套30外设置有扭簧3，还包括一转轴31，所述转轴31穿过两所述扭簧套30，并与所述扭簧套30固定。所述盖板机构4包括盖板座40和与所述盖板座40滑动配合的盖板主体41，具体的在所述盖板座40的一侧间隔设置有两第一滑块40a，在所述盖板座的另一侧间隔设置有两第二滑块40b，所述第一滑块40a设置高度高于所述第二滑块40b，在所述盖板主体41一侧的内壁上第一滑槽41a，在所述盖板主体另一侧内壁上设置有第二滑槽41b，在所述第二滑槽41b上设置有开口向下的导向槽410，所述第一滑块位于所述第一滑槽内，所述第二滑块位于所述第二滑槽内。上述结构在将所述盖板主体与所述盖板座配合安装时，可以首先将第一滑块扣如所述第一滑槽内，然后移动所述盖板主体，使得第二滑块对准所述导向槽，然后将第二滑块沿着导向槽滑入所述滑槽内，此时所述盖板座和所述盖板主体之间装配完成，上述结构大大提高了安装效率以及安装精度。所述扭簧3的一端3a固定在所述扭簧座内设置的固定孔中,所述扭簧3的另一端3b与所述盖板座40固定，即在所述盖板主体在被打开时，所述扭簧储存势能，使得所述盖板座具有与朝向箱体开口方向转动的趋势。在所述盖板座40内固定设置有齿条5，在所述盖板主体41内设置有与所述齿条5啮合的齿轮6。在所述盖板主体41上固定设置有旋转阻尼器，所述旋转阻尼器具有输出轴，所述齿轮与所述输出轴固定连接。上述结构中，在盖板主体本滑动时，通过齿轮好齿条的配合，使得盖板主体在本滑动时具有阻尼，防止其被滑动过快。且使得平时手放置在盖板主体上时，盖板主体不会误滑动。在所述盖板座40内固定设置有扶手滑轨7，在所述盖板主体41内固定设置有导轨滑块8，所述导轨滑块8与所述扶手滑轨7滑动配合，在所述扶手滑轨7的前后两端分别设置有限位柱70，在所述盖板主体41内固定设置有一拔叉件9，在所述拔叉件两端设置有拔叉头90，所述拔叉头90和所述限位柱70形状匹配；所述盖板主体41沿着所述盖板座40向后端滑动至盖板主体将所述箱体完全关闭时，位于所述拔叉件9后端的拔叉头90扣在滑轨后端的限位柱上，以实现盖板主体在该位置的锁死，此时可通过在盖板主体上施加一定作用力，使得拔叉头脱离限位柱；当盖板主体向前端滑动至极限位置时，位于所述拔叉件前端的拔叉头扣在滑轨前端的限位柱上，以实现盖板主体在该位置的锁死。在所述箱体1的端面上嵌入设置有磁铁10，在所述盖板主体41的下端面对应位置设置有金属片11。因此，在在盖板主体41关闭状态下，利用磁铁吸住金属片11，锁住盖板主体41使之被限位。具体的，为了便于磁铁10的安装，在所述箱体1的端面上开设有凹槽，还包括一磁铁支架100，所述磁铁支架100包括磁铁支架主体100a，所述磁铁支架主体100a上设置有用于插设磁铁的磁铁插槽100b，所述磁铁10插设在所述磁铁插槽100b内，在所述磁铁支架主体100a的两侧成型有翼片100c，所述翼片100c呈倾斜设置。上述结构中，首先将磁铁设置在磁铁支架主体的磁铁插槽内，然后将磁铁支架插入到箱体的端面上开设的凹槽中，皆由翼片的弹性形变提供的作用力将磁铁支架紧固在凹槽内。为了防止在盖板主体盖合时与箱体的端面发生碰撞而产生异响，在所述盖板主体上设置有缓冲本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.中央通道对开式扶手箱，包括具有开口的箱体（1），在箱体（1）两侧设置有扶手盖铰链支架（2），分别在每个所述扶手盖铰链支架（2）上转动设置有盖板机构（4），其特征在于：在所述扶手盖铰链支架（2）的上端部上间隔设置有两组扭簧座（20），在所述扭簧座内设置有扭簧套（30），在所述扭簧套（30）外设置有扭簧（3），还包括一转轴（31），所述转轴（31）穿过两所述扭簧套（30），并与所述扭簧套（30）固定；所述盖板机构（4）包括盖板座（40）和与所述盖板座（40）滑动配合的盖板主体（41），所述扭簧（3）的一端3a固定在所述扭簧座内设置的固定孔中,所述扭簧（3）的另一端3b与所述盖板座（40）固定；在所述盖板座（40）内固定设置有齿条（5），在所述盖板主体（41）内设置有与所述齿条（5）啮合的齿轮（6），在所述盖板主体（41）上固定设置有旋转阻尼器，所述旋转阻尼器具有输出轴，所述齿轮与所述输出轴固定连接，在所述箱体（1）的端面上嵌入设置有磁铁（10），在所述盖板主体（41）的下端面对应位置设置有金属片（11）。/n

【技术特征摘要】
1.中央通道对开式扶手箱，包括具有开口的箱体（1），在箱体（1）两侧设置有扶手盖铰链支架（2），分别在每个所述扶手盖铰链支架（2）上转动设置有盖板机构（4），其特征在于：在所述扶手盖铰链支架（2）的上端部上间隔设置有两组扭簧座（20），在所述扭簧座内设置有扭簧套（30），在所述扭簧套（30）外设置有扭簧（3），还包括一转轴（31），所述转轴（31）穿过两所述扭簧套（30），并与所述扭簧套（30）固定；所述盖板机构（4）包括盖板座（40）和与所述盖板座（40）滑动配合的盖板主体（41），所述扭簧（3）的一端3a固定在所述扭簧座内设置的固定孔中,所述扭簧（3）的另一端3b与所述盖板座（40）固定；在所述盖板座（40）内固定设置有齿条（5），在所述盖板主体（41）内设置有与所述齿条（5）啮合的齿轮（6），在所述盖板主体（41）上固定设置有旋转阻尼器，所述旋转阻尼器具有输出轴，所述齿轮与所述输出轴固定连接，在所述箱体（1）的端面上嵌入设置有磁铁（10），在所述盖板主体（41）的下端面对应位置设置有金属片（11）。


2.如权利要求1所述的中央通道对开式扶手箱，其特征在于：在所述盖板座（40）的一侧间隔设置有两第一滑块（40a），在所述盖板座的另一侧间隔设置有两第二滑块（40b），所述第一滑块（40a）设置高度高于所述第二滑块（40b），在所述盖板主体（41）一侧的内壁上第一滑槽（41a），在所述盖板主体另一侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：贺余锋，俞灯桥，
申请(专利权)人：富诚汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33