【技术实现步骤摘要】
电梯轿底减震结构
本技术涉及电梯
，更具体地说，是一种电梯轿底减震结构。
技术介绍
目前，升降电梯的轿厢底部均安装有减震结构，其作用是在电梯轿厢下降到电梯井的底部时，用于与电梯井的底部相抵以起到对轿厢的减震作用，但是目前安装在轿厢底部的减震装置均位于轿厢底部的中部，这样一来，减震装置在对轿厢进行减震时，存在平衡性差的缺点。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是，提供一种电梯轿底减震结构，其与传统安装在轿厢底部的减震结构相比，具有平衡性和稳定性高的优点，这样一来，能够使得减震结构可靠地对轿厢进行减震。本技术的技术解决方案是，提供一种具有以下结构的电梯轿底减震结构，包括设置在轿厢下方的支撑板，轿厢底部的四个边角处均竖向固定有滑杆，每根滑杆的上端均设置有向外扩张的环形凸台，滑杆通过穿设在环形凸台中的若干个呈周向均匀分布的第一螺栓固定在轿厢的底部，每根滑杆的下端均活动贯穿支撑板的其中一个边角后螺纹连接有螺母，螺母的上端面与支撑板的下端面相抵，环形凸台与支撑板之间的滑杆外部套装有弹簧，弹簧的两端分别与环形凸台和支撑板抵紧；支撑板四个侧边的中部的下端面上均固定有由橡胶材料制成的伸缩套，每个伸缩套均沿竖向方向延伸。本技术的电梯轿底减震结构，其中，伸缩套为环形状结构，伸缩套的竖截面为蛇形状结构。本技术的电梯轿底减震结构，其中，伸缩套的上端设置有向外延伸的环形延伸边，环形延伸边的下方设置有用于将环形延伸边压紧在支撑板的下端面上的压圈，压圈和环形延伸边中穿设有若干个呈周向均匀分布的第二螺栓...
【技术保护点】
1.一种电梯轿底减震结构，其特征在于：包括设置在轿厢(1)下方的支撑板(2)，所述轿厢(1)底部的四个边角处均竖向固定有滑杆(3)，每根滑杆(3)的上端均设置有向外扩张的环形凸台(31)，所述滑杆(3)通过穿设在环形凸台(31)中的若干个呈周向均匀分布的第一螺栓(32)固定在轿厢(1)的底部，每根滑杆(3)的下端均活动贯穿支撑板(2)的其中一个边角后螺纹连接有螺母(33)，所述螺母(33)的上端面与支撑板(2)的下端面相抵，所述环形凸台(31)与支撑板(2)之间的滑杆(3)外部套装有弹簧(4)，所述弹簧(4)的两端分别与环形凸台(31)和支撑板(2)抵紧；所述支撑板(2)四个侧边的中部的下端面上均固定有由橡胶材料制成的伸缩套(5)，每个伸缩套(5)均沿竖向方向延伸。/n
【技术特征摘要】
1.一种电梯轿底减震结构，其特征在于：包括设置在轿厢(1)下方的支撑板(2)，所述轿厢(1)底部的四个边角处均竖向固定有滑杆(3)，每根滑杆(3)的上端均设置有向外扩张的环形凸台(31)，所述滑杆(3)通过穿设在环形凸台(31)中的若干个呈周向均匀分布的第一螺栓(32)固定在轿厢(1)的底部，每根滑杆(3)的下端均活动贯穿支撑板(2)的其中一个边角后螺纹连接有螺母(33)，所述螺母(33)的上端面与支撑板(2)的下端面相抵，所述环形凸台(31)与支撑板(2)之间的滑杆(3)外部套装有弹簧(4)，所述弹簧(4)的两端分别与环形凸台(31)和支撑板(2)抵紧；所述支撑板(2)四个侧边的中部的下端面上均固定有由橡胶材料制成的伸缩套(5)，每个伸缩套(5)均沿竖向方向延伸。
2.根据权利要求1所述的电梯...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈小平，
申请(专利权)人：苏州菱高快速电梯有限公司嘉兴分公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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