一种碳纳米管复合结构制造技术

一种碳纳米管复合结构，包括壳体，所述壳体的内壁固定连接有缓冲壳，缓冲壳的内部固定连接有压力弹簧，所述缓冲壳圆球处的内部搭接有铁球，所述缓冲壳圆球处的外表面搭接有碳纳米管本体，的内部搭接有胶垫，胶垫的内部固定连接有支撑壳，支撑壳的远离碳纳米管本体的一端通过活动杆固定安装有支架，支架与活动杆之间弹性连接有挤压弹簧。通过铁球与支撑壳的配合使用，可有效的将碳纳米管本体进行限位，在路面颠簸时，由于缓冲壳与支撑壳外表面的胶垫都是由橡胶制成，将刚性的冲撞力转化成了较为弹性的缓冲力，保证了碳纳米管本体不会受太大力的冲击而断裂，保护了碳纳米管本体不会受损伤，减小了使用者经济的损失。

A composite structure of carbon nanotubes

【技术实现步骤摘要】
一种碳纳米管复合结构
本技术涉及纳米管
，具体为一种碳纳米管复合结构。
技术介绍
纳米管是一种由石墨烯片卷成的中空管状物，碳纳米管具有优异的力学、热学及电学性质，其应用领域非常广阔，但是碳纳米管在运输过程中，其自身由碳元素构成，外表面比较容易划伤，划伤之后，可能会影响碳纳米管的导电性等一些较为优异的性质，由于运输过程中，路途的颠簸常常会出现这种情况，由于其价格昂贵，给使用者带来了较为严重的经济损失。
技术实现思路
(一)技术方案为实现上述防断裂的目的，本技术提供如下技术方案：一种碳纳米管复合结构，包括壳体，所述壳体的内壁固定连接有缓冲壳，缓冲壳的内部固定连接有压力弹簧，所述缓冲壳圆球处的内部搭接有铁球，所述缓冲壳圆球处的外表面搭接有碳纳米管本体，的内部搭接有胶垫，胶垫的内部固定连接有支撑壳，支撑壳的远离碳纳米管本体的一端通过活动杆固定安装有支架，支架与活动杆之间弹性连接有挤压弹簧，所述支撑壳的内部活动连接有缓冲球，所述支架远离胶垫的一端插接有支撑管，所述支架远离胶垫的一端贯穿并延伸至支撑管的内部固定连接有弹球，弹球的远离支架的一端固定连接有活动爪，活动爪远离弹球的一端滑动连接有螺纹盘，螺纹盘的中部固定安装有转钮。进一步的，所述螺纹盘的上表面开设有滑道。进一步的，所述活动爪位与螺纹盘的上方，活动爪靠近与螺纹盘一端的下表面固定安装有凸块，凸块与螺纹盘搭接。进一步的，所述缓冲壳与壳体接触的部分为圆柱构成，缓冲壳远离壳体的一端由圆球构成，圆柱的材质由软质的PVC塑料制成，圆球由软质的橡胶制成。进一步的，所述支撑壳为圆形，支撑壳由有磁性的金属制成。进一步的，所述缓冲壳与胶垫均成对应设置，且缓冲壳与胶垫设置不少于四组。(二)有益效果与现有技术相比，本技术提供了一种碳纳米管复合结构，具备以下有益效果：1、该碳纳米管复合结构，将碳纳米管本体插在缓冲壳之间，通过铁球与支撑壳的配合使用，可有效的将碳纳米管本体进行限位，在路面颠簸时，由于缓冲壳与支撑壳外表面的胶垫都是由橡胶制成，将刚性的冲撞力转化成了较为弹性的缓冲力，保证了碳纳米管本体不会受太大力的冲击而划伤，减小了使用者经济的损失。2、该碳纳米管复合结构，通过活动爪、螺纹盘与转钮的配合使用，简洁调整了支架的长度，可以适用与不同碳纳米管本体的直径，增加了装置的使用范围，减小了使用者的使用经济成本，方便了使用者的使用。附图说明图1为本技术结构截面示意图；图2为本技术胶垫与支撑壳等相关结构示意图；图3为本技术螺纹盘等相关结构示意图；图4为本技术结构整体侧视示意图。图中：1壳体、2缓冲壳、3压力弹簧、4铁球、5碳纳米管本体、6胶垫、7支撑壳、8支架、9挤压弹簧、10活动杆、11缓冲球、12支撑管、13弹球、14活动爪、15螺纹盘、16转钮。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，一种碳纳米管复合结构，包括壳体1，壳体1的内壁固定连接有缓冲壳2，缓冲壳2与壳体1接触的部分为圆柱构成，缓冲壳2远离壳体1的一端由圆球构成，圆柱的材质由软质的PVC塑料制成，圆球由软质的橡胶制成，主要是为了保护碳纳米管本体5在撞击到缓冲壳2上不会破碎，缓冲壳2的内部固定连接有压力弹簧3，缓冲壳2圆球处的内部搭接有铁球4，缓冲壳2圆球处的外表面搭接有碳纳米管本体5，的内部搭接有胶垫6，缓冲壳2与胶垫6均成对应设置，且缓冲壳2与胶垫6设置不少于四组，主要是为了保证碳纳米管本体5各方面受力颠簸均能保护到，胶垫6的内部固定连接有支撑壳7，支撑壳7为圆形，支撑壳7由有磁性的金属制成，具体为铁、钴或镍，只要能与铁球4吸引即可，这里不做限定，可根据情况具体而定，主要是为了保证将碳纳米管本体5夹住即可。将碳纳米管本体5插在缓冲壳2之间，通过铁球4与支撑壳7的配合使用，可有效的将碳纳米管本体5进行限位，在路面颠簸时，由于缓冲壳2与支撑壳7外表面的胶垫6都是由橡胶制成，将刚性的冲撞力转化成了较为弹性的缓冲力，保证了碳纳米管本体5不会受太大力的冲击而划伤，减小了使用者经济的损失。支撑壳7的远离碳纳米管本体5的一端通过活动杆10固定安装有支架8，支架8与活动杆10之间弹性连接有挤压弹簧9，支撑壳7的内部活动连接有缓冲球11，支架8远离胶垫6的一端插接有支撑管12，支架8远离胶垫6的一端贯穿并延伸至支撑管12的内部固定连接有弹球13，弹球13的远离支架8的一端固定连接有活动爪14，活动爪14远离弹球13的一端滑动连接有螺纹盘15，螺纹盘15的上表面开设有滑道，主要是为了让活动爪14在其上滑动，调整支架8的长度来适用不同直径的碳纳米管本体5，活动爪14位与螺纹盘15的上方，活动爪14靠近与螺纹盘15一端的下表面固定安装有凸块，凸块与螺纹盘15搭接，主要是为了方便在螺纹盘15上滑动，螺纹盘15的中部固定安装有转钮16。通过活动爪14、螺纹盘15与转钮16的配合使用，简洁调整了支架8的长度，可以适用与不同碳纳米管本体5的直径，增加了装置的使用范围，减小了使用者的使用经济成本，方便了使用者的使用。在使用时，将碳纳米管本体5插在缓冲壳2之间，拧动逆时针转钮16，活动爪14会向外移动，弹球13会将支架8向外挤，直至支架8带动支撑壳7与碳纳米管本体5的内壁搭接即可，此时铁球4与吸引支撑壳7，碳纳米管本体5会被夹在中间固定住，待路面遇到颠簸时，例如向上颠簸的时候，碳纳米管本体5会向上运动，铁球4会被挤压进缓冲壳2的长柱内与压力弹簧3搭接，再向下颠簸时，铁球4再被压力弹簧3推送出来，碳纳米管本体5会通过胶垫6挤压支撑壳7向下运动，支撑壳7向下运动时，会通过活动动杆10压着挤压弹簧9，进而支架8会压着弹球13，继续将刚性碰撞转化为弹性碰撞，避免碳纳米管本体5受损。需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种碳纳米管复合结构，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)的内壁固定连接有缓冲壳(2)，缓冲壳(2)的内部固定连接有压力弹簧(3)，所述缓冲壳(2)圆球处的内部搭接有铁球(4)，所述缓冲壳(2)圆球处的外表面搭接有碳纳米管本体(5)，的内部搭接有胶垫(6)，胶垫(6)的内部固定连接有支撑壳(7)，支撑壳(7)的远离碳纳米管本体(5)的一端通过活动杆(10)固定安装有支架(8)，支架(8)与活动杆(10)之间弹性连接有挤压弹簧(9)，所述支撑壳(7)的内部活动连接有缓冲球(11)，所述支架(8)远离胶垫(6)的一端插接有支撑管(12)，所述支架(8)远离胶垫(6)的一端贯穿并延伸至支撑管(12)的内部固定连接有弹球(13)，弹球(13)的远离支架(8)的一端固定连接有活动爪(14)，活动爪(14)远离弹球(13)的一端滑动连接有螺纹盘(15)，螺纹盘(15)的中部固定安装有转钮(16)。/n

【技术特征摘要】
1.一种碳纳米管复合结构，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)的内壁固定连接有缓冲壳(2)，缓冲壳(2)的内部固定连接有压力弹簧(3)，所述缓冲壳(2)圆球处的内部搭接有铁球(4)，所述缓冲壳(2)圆球处的外表面搭接有碳纳米管本体(5)，的内部搭接有胶垫(6)，胶垫(6)的内部固定连接有支撑壳(7)，支撑壳(7)的远离碳纳米管本体(5)的一端通过活动杆(10)固定安装有支架(8)，支架(8)与活动杆(10)之间弹性连接有挤压弹簧(9)，所述支撑壳(7)的内部活动连接有缓冲球(11)，所述支架(8)远离胶垫(6)的一端插接有支撑管(12)，所述支架(8)远离胶垫(6)的一端贯穿并延伸至支撑管(12)的内部固定连接有弹球(13)，弹球(13)的远离支架(8)的一端固定连接有活动爪(14)，活动爪(14)远离弹球(13)的一端滑动连接有螺纹盘(15)，螺纹盘(15)的中部固定安装有转钮(16)。


2.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：于蕾，刘瑾豪，
申请(专利权)人：研一珠海新能源研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44