一种车用消音器快速焊接工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车用消音器快速焊接工装，设有主机架、无级调速马达、驱动轴、从动轴、圆形固定架、消音器固定架、所述主机架为钢材料，所起的作用是固定无机调速马达、驱动轴、从动轴部分、也可辅助其他机构的相互联动，所述圆形架在转动时圆周方向上始终与从动轴、驱动轴上的圆形摩擦块相切，所述消音器固定架设置在圆形固定架内部，可随圆形固定架同步圆周运动，所述无级调速马达为驱动轴提供动力，本实用新型专利技术解决了车用消音器焊接不好固定、焊接不稳定问题、省时省力、安全可靠。

A kind of fast welding tool for car muffler

【技术实现步骤摘要】
一种车用消音器快速焊接工装
本技术涉及辅助焊接工装领域，尤其涉及一种车用消音器快速焊接工装。
技术介绍
目前焊接领域对圆柱形焊接件的辅助工装设计不足，一些辅助工装存在焊接件固定不稳、焊接效率不高、焊接良率差、目前行业大多采用的直接将工件放置在简易平台上进行焊接，而圆柱形工件容易在焊接过程中滚动，导致焊接不稳问题，且在焊接过程中需要转动工件，此时需要手动转动，操作起来很不方便，因而针对圆形焊接件不论从焊接的方便性，稳定性上看，还是从安全方面考虑都需要设计一个稳定的辅助焊接工装。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种车用消音器快速焊接工装，可提供稳定的焊接环境，操作简单，实用性强。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种车用消音器快速焊接工装，包括有主机架、无级调速马达、驱动轴、从动轴、圆形固定架、消音器固定架、其特征在于所述主机架为钢材料，主机架四个顶角位置设有凹槽，所述凹槽内固定有带座轴承，所述从动轴、驱动轴两端皆套和在所述带座轴承内，从动轴、驱动轴两端皆设有限位环、圆形摩擦块，所述限位环前端设有圆形摩擦块，所述圆形摩擦块与所述圆形固定架上的圆环相切，靠近驱动轴一侧设有所述无级调速马达，无级调速马达固定在主机架上，无级调速马达内部的传动轴前端固定有小齿轮，驱动轴一端固定有大齿轮，所述小齿轮与所述大齿轮通过链条连接，圆形固定架由两个圆环组成，所述圆环通过若干个固定杆连接，圆形固定架内部设有长方形固定平台，所述长方形固定平台上方固定有所述消音器固定架，可用于锁紧定位焊接件。进一步的技术方案，所述从动轴与所述驱动轴对立设置，且同处于一个水平面上。进一步的技术方案，所述消音器固定架内部为圆形结构，设有固定钳口、活动钳口、压紧把手，所述压紧把手为两个。进一步的技术方案，所述小齿轮直径小于大齿轮直径，传动比为2:1，且外部设有护罩，且所述护罩可拆卸。进一步的技术方案，所述长方形固定平台通过内六角螺栓固定在所述圆环上，且长方形固定平台中部设有螺栓孔。与现有技术相比，本技术的有益效果：本技术主机架为钢材料，所起的作用是固定无机调速马达、驱动轴、从动轴部分、也可辅助其他机构的相互联动，圆形固定架在转动时圆周方向上始终与从动轴、驱动轴上的圆形摩擦块相切，通过无级调速马达提供动力，小齿轮与大齿轮通过链条传动，传动比为2:1可稳定的均速带动圆形固定架转动，实现消音器焊接件焊接的第一步，圆形固定架上的圆环通过若干个固定杆连接，使得整个圆形固定架重量减轻，降低了无级调速马达的动力消耗，增加使用寿命，消音器固定架可通过固定钳口、活动钳口、压紧把手固定车用消音器焊接件，使用方便简单，可随圆形固定架同步转动，使焊接工作变的好操作。本技术整体上解决了车用消音器焊接件不好固定、焊接不稳定问题、省时省力、安全可靠。附图说明图1为本技术提出的一种车用消音器快速焊接工装结构示意图；图2为本技术提出的一种车用消音器快速焊接工装主视图。图3为本技术提出的一种车用消音器快速焊接工装左视图。图中：1、圆形固定架2、驱动轴3、无极减速马达4、主机架5、从动轴6、固定杆7、消音器固定架8、压紧把手9、圆形摩擦块10、大齿轮11、护罩12、小齿轮13、固定钳口14、活动钳口15长方形固定平台16、开关17链条18限位环具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。如图1-3所示，一种车用消音器快速焊接工装，包括有主机架4、无级调速马达3、驱动轴2、从动轴5、圆形固定架1、消音器固定架7、所述主机架4为钢材料，主机架4四个顶角位置设有凹槽，所述凹槽内固定有带座轴承，所述从动轴5、驱动轴2两端皆套和在所述带座轴承内，从动轴5、驱动轴2两端皆设有限位环18、圆形摩擦块，所述限位环18前端设有圆形摩擦块9，圆形摩擦块9与限位环18为一体结构，所述圆形摩擦块9与所述圆形固定架1上的圆环相切，靠近驱动轴2一侧设有所述无级调速马达3型号可为MB02-MB220，无级调速马达3固定在主机架4上，无级调速马达3内部的传动轴前端固定有小齿轮12，驱动轴2一端固定有大齿轮10，所述小齿轮12与所述大齿轮10通过链条17连接，圆形固定架1设有两个圆环，所述圆环通过若干个固定杆6连接，圆形固定架1内部设有长方形固定平台15，所述长方形固定平台15上方固定有所述消音器固定架7，可用于锁紧定位焊接件。其中；所述从动轴5与所述驱动轴2对立设置，且同处于一个水平面上，从动轴5与驱动轴2上皆套和有圆形摩擦块9、限位环18材质均为橡胶，其中圆形摩擦块9与圆形固定架1上的圆环相切，这样做的好处是当无级调速马达3启动时带动驱动轴2旋转，驱动轴2上的圆形摩擦块9通过摩擦力的作用带动圆形固定架1旋转，限位环18可有效的防止圆形固定架1在旋转中出现横向跑偏问题，圆形固定架1上的圆环通过若干个固定杆焊接，使得整个圆形固定架1重量减轻，降低了无级调速马达3的动力消耗，增加设备使用寿命，无机调速马达3内部传动轴前端固定有小齿轮12，驱动轴2一端固定有大齿轮10，所述小齿轮12与所述大齿轮10传动比为2：1，并通过链条17连接，护罩11使用六角螺栓固定在主机架4上，可防止工人直接接触到齿轮结构造成误伤事故，且可拆卸便于维护保养，所述消音器固定架7内部为圆形结构，设有固定钳口13、活动钳口14、压紧把手8，所述压紧把手8为两个，具体使用时将需要焊接的车用消音器放入消音器固定架7内，此时压紧把手8松开，当需要固定时拧紧压紧把手8，活动钳口14紧密贴合车用消音器焊接件，消音器固定架7通过内六角螺栓固定在长方形固定平台15中部螺栓孔上，可稳定的固定消音固定架7。本技术具体使用时；将车用消音器焊接件放入消音器固定架7内，并锁紧压紧把手8，无级调速马达3接入电源按下开关16，无机调速马3内部传动轴前端固定有小齿轮12，驱动轴2一端固定有大齿轮10，小齿轮12与大齿轮10通过链条17连接驱动驱动轴2转动，驱动轴2、从动轴5上皆套和有圆形摩擦块9、限位环18，其中圆形摩擦块9与圆形固定架1上的圆环相切，这样做的好处是当无级调速马达3启动时带动驱动轴2旋转，驱动轴2上的圆形摩擦块9通过摩擦力的作用带动圆形固定架1旋转，进一步的同步带动消音器固定架7转动，进一步的同步带动车用消音器焊接件转动，便于工人操作焊接，限位环18可有效防止圆形固定架1在旋转中出现横向跑偏问题，使用时解决了车用消音器焊接件不好固定、焊接不稳定问题、省时省力、安全可靠。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车用消音器快速焊接工装，包括有主机架、无级调速马达、驱动轴、从动轴、圆形固定架、消音器固定架、其特征在于所述主机架为钢材料，主机架四个顶角位置设有凹槽，所述凹槽内固定有带座轴承，所述从动轴、驱动轴两端皆套和在所述带座轴承内，从动轴、驱动轴两端皆设有限位环、圆形摩擦块，所述圆形摩擦块与所述圆形固定架上的圆环相切，靠近驱动轴一侧设有所述无级调速马达，无级调速马达固定在主机架上，无级调速马达内部的传动轴前端固定有小齿轮，驱动轴一端固定有大齿轮，所述小齿轮与所述大齿轮通过链条连接，圆形固定架由两个圆环组成，所述圆环通过若干个固定杆连接，圆形固定架内部设有长方形固定平台，所述长方形固定平台上方固定有所述消音器固定架，可用于锁紧定位焊接件。/n

【技术特征摘要】
1.一种车用消音器快速焊接工装，包括有主机架、无级调速马达、驱动轴、从动轴、圆形固定架、消音器固定架、其特征在于所述主机架为钢材料，主机架四个顶角位置设有凹槽，所述凹槽内固定有带座轴承，所述从动轴、驱动轴两端皆套和在所述带座轴承内，从动轴、驱动轴两端皆设有限位环、圆形摩擦块，所述圆形摩擦块与所述圆形固定架上的圆环相切，靠近驱动轴一侧设有所述无级调速马达，无级调速马达固定在主机架上，无级调速马达内部的传动轴前端固定有小齿轮，驱动轴一端固定有大齿轮，所述小齿轮与所述大齿轮通过链条连接，圆形固定架由两个圆环组成，所述圆环通过若干个固定杆连接，圆形固定架内部设有长方形固定平台，所述长方形固定平台上方固定有所述消音器固定架，可用于锁紧定位焊接件。<...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋国良，董喜成，
申请(专利权)人：常州洐策机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32