一种合金管接头焊接装置制造方法及图纸

技术编号:23657276 阅读:53 留言:0更新日期:2020-04-04 12:42
本发明专利技术涉及合金管领域,具体是一种合金管接头焊接装置,包括底板,底板的顶部两侧均固定有固定板,固定板的一侧安装有正反转电机,正反转电机的输出轴连接有连接杆,连接杆的一端设置有固定结构,固定结构包括有固定杆,固定杆的顶部和底部均开有两个安装槽,安装槽的内部安装有正反转马达,正反转马达的输出轴连接有丝杠,正反转马达的上方设置有升降板,升降板的顶部开有螺纹孔二。本发明专利技术的有益效果在合金管接头焊接时进行转动对焊接点全部,无需手动进行调整,提高工作效率和焊接质量,能够进行对焊接的合金管接头一端进行固定放置,提高合金管接头焊接时的稳定,便于调节焊枪头和合金管焊接的位置距离,提高对合金管接头焊接质量。

An alloy pipe joint welding device

【技术实现步骤摘要】
一种合金管接头焊接装置
本专利技术涉及合金管领域,具体是一种合金管接头焊接装置。
技术介绍
合金管是无缝钢管的一种,其性能要比一般的无缝钢管高很多,因为这种钢管里面含Cr比较多,其耐高温、耐低温、耐腐蚀的性能是其他无缝钢管比不上的,所以合金管在石油、航天、化工、电力、锅炉、军工等行业的用途比较广泛,在两个合金管需要对接时,有时需要用到焊接装置进行焊接,提高两个合金管之间的稳定性。申请号CN201310312826.7本专利技术涉及金属焊接设备
,尤其涉及一种焊接台车。焊接台车包括行驶机构和固定在行驶机构上的旋转机构,其中,所述行驶机构上安装加热装置,所述旋转机构用于架设待加工焊接件,所述旋转机构与待加工焊接件相接触的表面为耐高温材料。本专利技术中焊接台车能够对耐热钢合金管进行预加热;同时,在焊接的过程中,焊接台车边加热边焊接,使钢合金管的温度恒定,保证耐热钢合金管焊接的顺利进行。现有的合金管接头焊接时不能进行转动,因此不能一次性对焊接点全部焊接完成,需手动进行调整合金管焊接位置,不便于调节焊枪头和合金管焊接的位置距离,因此本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种合金管接头焊接装置,其特征在于:包括底板(1),所述底板(1)的顶部两侧均固定有固定板(2),所述固定板(2)的一侧安装有正反转电机(3),所述正反转电机(3)的输出轴连接有连接杆(4),所述连接杆(4)的一端设置有固定结构(5),所述固定结构(5)包括有固定杆(26),所述固定杆(26)的顶部和底部均开有两个安装槽(27),所述安装槽(27)的内部安装有正反转马达(28),所述正反转马达(28)的输出轴连接有丝杠(32),所述正反转马达(28)的上方设置有升降板(30),所述升降板(30)的顶部开有螺纹孔二(33),且丝杠(32)螺纹连接在螺纹孔二(33)内,所述升降板(30)的顶部...

【技术特征摘要】
1.一种合金管接头焊接装置,其特征在于:包括底板(1),所述底板(1)的顶部两侧均固定有固定板(2),所述固定板(2)的一侧安装有正反转电机(3),所述正反转电机(3)的输出轴连接有连接杆(4),所述连接杆(4)的一端设置有固定结构(5),所述固定结构(5)包括有固定杆(26),所述固定杆(26)的顶部和底部均开有两个安装槽(27),所述安装槽(27)的内部安装有正反转马达(28),所述正反转马达(28)的输出轴连接有丝杠(32),所述正反转马达(28)的上方设置有升降板(30),所述升降板(30)的顶部开有螺纹孔二(33),且丝杠(32)螺纹连接在螺纹孔二(33)内,所述升降板(30)的顶部通过两个支撑杆安装有挤压板(31),所述底板(1)的一侧设置有调节机构(10),所述调节机构(10)包括有焊枪头(23)。


2.根据权利要求1所述的一种合金管接头焊接装置,其特征在于:所述底板(1)的顶部安装有两个固定柱(6),所述固定柱(6)的顶端设置有螺纹杆(7),所述螺纹杆(7)的顶部设置有放置板(8),所述放置板(8)的顶部设置有防护层(9)。


3.根据权利要求1所述的一种合金管接头焊接装置,其特征在于:所述底板(1)的顶部开有水槽(12),所述底板(1)的顶部固定有两个防护板(11),且两个防护板(11)分别位于水槽(12)的两侧。


4.根据权利要求1所述的一种合金管接头焊接装置,其特征在于:所述调节机构(10)包括有矩形柱(13),且矩形柱(13)的底部固定在底板(1)的一侧,所述矩形柱(13)的一侧开有滑移槽(14),所述滑移槽(14)的内部滑动连接有滑移板(20),所述滑移板(20)的顶部开有螺纹孔一(17)。


5.根据权利要求4所述的一种...

【专利技术属性】
技术研发人员:张延俊
申请(专利权)人:安徽莱鑫精密特种钢管有限公司
类型:发明
国别省市:安徽;34

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