【技术实现步骤摘要】
一种应用于安全气囊基体生产的误送检测结构
本技术涉及汽车安全气囊加工
,尤其涉及一种应用于安全气囊基体生产的误送检测结构。
技术介绍
安全气囊几乎已成为汽车的标准配备,其目的在于当汽车发生碰撞事故时,此系统通过对气囊快速充气使气囊约在0.1秒内膨胀,以保护乘员在撞击得到缓冲空间而降低碰撞所造成的伤害。当前,安全气囊基体在使用连续极进模进行冲压生产时,需要使用误送装置对料带位置进行检测,避免因送料机发生故障或料带被卡住会导致料带错位,进而损坏模具,当前在误送检测装置使用过程中,常因料带拉扯变长或长度偏长时,料带因被检测装置抵住导致料带侧向弯曲(如图2所示),进而使产品与模具挤压产生机挤伤,影响正常生产和质量控制,因此需要设计新乡检测装置解决当前问题。
技术实现思路
技术目的:本技术所要解决的安全气囊基体误送检测装置易抵住过长料带造成产品与模具挤伤,影响正常生产的技术问题,本技术提供一种应用于安全气囊基体生产的误送检测结构。技术方案:一种应用于安全气囊基体生产的误送检测结构,包括:安装板、检测块、检 ...
【技术保护点】
1.一种应用于安全气囊基体生产的误送检测结构,其特征在于,包括:安装板(1)、检测块(2)、检测开关(3)、检测接触头(4)、第一固定块(5)、第二固定块(6)、弹簧杆(7)、检测杆(8)、弹簧(9)、检测凸起(10)、转动轴(11)、挡块(12),所述安装板(1)的后侧安装有检测块(2),所述检测块(2)上安装有检测开关(3),所述检测开关(3)上安装有检测接触头(4),所述安装板(1)的前侧右端安装有第一固定块(5),所述安装板(1)的前侧左端安装有第二固定块(6),所述第一固定块5内安装有弹簧杆(7),所述第二固定块(6)安装有检测杆(9),所述弹簧杆(7)和检测杆( ...
【技术特征摘要】
1.一种应用于安全气囊基体生产的误送检测结构,其特征在于,包括:安装板(1)、检测块(2)、检测开关(3)、检测接触头(4)、第一固定块(5)、第二固定块(6)、弹簧杆(7)、检测杆(8)、弹簧(9)、检测凸起(10)、转动轴(11)、挡块(12),所述安装板(1)的后侧安装有检测块(2),所述检测块(2)上安装有检测开关(3),所述检测开关(3)上安装有检测接触头(4),所述安装板(1)的前侧右端安装有第一固定块(5),所述安装板(1)的前侧左端安装有第二固定块(6),所述第一固定块5内安...
【专利技术属性】
技术研发人员:李涛涛,
申请(专利权)人:苏州明远汽车零部件制造有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏;32
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