柴油机尾气处理燃烧器的喷嘴结构制造技术

一种柴油机尾气处理燃烧器的喷嘴结构，属于柴油机尾气净化处理装置技术领域。包括一喷嘴座，该喷嘴座在使用状态下设置在柴油机尾气处理燃烧器上；一喷嘴总成，该喷嘴总成设置在所述的喷嘴座上，特征在于还包括有一空气导流盖，该空气导流盖与所述喷嘴总成固定。由于增设了与喷嘴总成固定的一空气导流盖，因而能使由喷嘴座引入的具有压力的空气对喷嘴总成的表面实施气吹清洁，保障喷嘴总成的清洁效果，避免积垢；由于喷嘴总成的结构合理，因而能保障作为燃烧介质的油的理想的雾化性，体现对尾气的良好的燃烧效果而得以保护环境。

Nozzle structure of diesel engine tail gas treatment burner

【技术实现步骤摘要】
柴油机尾气处理燃烧器的喷嘴结构
本技术属于柴油机尾气净化处理装置
，具体涉及一种柴油机尾气处理燃烧器的喷嘴结构。
技术介绍
在公开的中国专利文献中可见诸与柴油机尾气处理相关的技术信息，如CN103867264B（柴油机尾气净化的高温清理装置、净化系统及净化方法）、CN105351047A（利用排气对黑烟拦截器微粒进行反冲清除的尾气净化器）和CN109621721A（一种移动自清洁式柴油机尾气净化系统），等等。但是，并非限于例举的这些专利均未给出尾气处理燃烧器的喷嘴的具体结构。授权公告号CN208347864U推荐的“一种应用于柴油机主动再生控制系统的混合器”专利在其说明书第0017至0022段中着重介绍了作为柴油机尾气处理燃烧器的混合器主体，同样未给出尾气处理燃烧器的喷嘴的具体结构的技术启示。CN106140501A提供的“一种用于发动机尾气处理的雾化喷嘴”的积极意义在于改善雾化效果；CN101886565A介绍的“一种柴油机尾气处理系统中的喷嘴”的建树之处在于使液态介质喷射方向体现多向性并且同时增强液态介质的喷射力度，使液态介质和废气充分反应，减轻柴油机的尾气排放而得以保护环境。但是这两项专利均偏废了对柴油机尾气处理燃烧器的喷嘴的清洁。因为如业界所知，柴油机喷嘴的功用是向气缸燃烧室喷入高压雾化的柴油并燃烧做功，并且柴油机喷嘴的工况优劣会直接影响发动机的性能，具体地讲，如果发动机内积炭沉积在喷嘴或者由于燃油中的杂质等堵塞喷嘴通道，那么柴油机的性能会受到严重影响。基于前述柴油机喷嘴的清洁与否对柴油发动机的工况影响程度变化之理，完全可以知道：如果不能确保柴油机尾气处理燃烧器的喷嘴的清洁，那么柴油机尾气处理燃烧器对尾气的燃烧净化效果会受到影响，下面将要介绍的技术方案便是在这种背景下产生的。
技术实现思路
本技术的任务在于提供一种有助于保障良好的清洁效果而得以避免积垢、有利于体现对燃烧介质的理想的雾化性而得以保障对尾气的良好燃烧效果的柴油机尾气处理燃烧器的喷嘴结构。本技术的任务是这样来完成的，一种柴油机尾气处理燃烧器的喷嘴结构，包括一喷嘴座，该喷嘴座在使用状态下设置在柴油机尾气处理燃烧器上；一喷嘴总成，该喷嘴总成设置在所述的喷嘴座上，特征在于还包括有一空气导流盖，该空气导流盖与所述喷嘴总成固定。在本技术的一个具体的实施例中，在所述喷嘴座朝向所述喷嘴总成的一侧的中央位置构成有一喷嘴头座，在该喷嘴头座的中央位置开设有一喷嘴座进油腔，而喷嘴头座的外壁与喷嘴座的内壁之间的空间构成为喷嘴座进气腔，在喷嘴座的侧部开设有一喷嘴座进油孔和一喷嘴座进气孔，喷嘴座进油孔与所述喷嘴座进油腔相通，而喷嘴座进气孔与所述的喷嘴座进气腔相通，所述的喷嘴总成连同所述空气导流盖在对应于所述喷嘴座进油腔的位置设置在所述喷嘴座上。在本技术的另一个具体的实施例中，在所述喷嘴座上并且在对应于所述喷嘴座进油孔远离所述喷嘴座进油腔的一端的位置开设有一直径大于喷嘴座进油孔的直径的并且与喷嘴座进油孔相通的喷嘴座进油管接头内螺纹孔，在对应于该喷嘴座进油管接头内螺纹孔的位置螺纹固定有一喷嘴座进油管接头，在该喷嘴座进油管接头上连接有一喷嘴座进油管；在喷嘴座上并且在对应于所述喷嘴座进气孔远离所述喷嘴座进气腔的一端的位置开设有一直径大于喷嘴座进气孔的直径的并且与喷嘴座进气孔相通的喷嘴座进气管接头内螺纹孔，在对应于该喷嘴座进气管接头内螺纹孔的位置螺纹固定有一喷嘴座进气管接头，在该喷嘴座进气管接头上连接有一喷嘴座进气管；所述喷嘴座进油腔的底部是封闭的。在本技术的又一个具体的实施例中，在所述喷嘴头座的上端端面上并且围绕所述上端端面的圆周方向以间隔状态开设有喷嘴头座空气导流槽，所述喷嘴座进气腔与该喷嘴头座空气导流槽相通，在所述喷嘴座进油腔的喷嘴座进油腔腔壁上构成有喷嘴座进油腔腔壁内螺纹，所述的喷嘴总成连同所述的空气导流盖与该喷嘴座进油腔腔壁内螺纹相配合。在本技术的再一个具体的实施例中，在所述喷嘴座上间隔开设有喷嘴座安装固定孔，该喷嘴座安装固定孔自喷嘴座的上表面贯通至下表面。在本技术的还有一个具体的实施例中，所述的喷嘴总成包括油过滤器、分流螺套、导流块、喷嘴片和喷嘴头，油过滤器设置在所述喷嘴头座的喷嘴头座进油腔内，在喷嘴头的高度方向的中央位置构成有一喷嘴头腔，并且在该喷嘴头腔的下部的喷嘴头腔内壁上构成有喷嘴头腔腔壁螺纹，喷嘴头腔的顶部构成为喷嘴片配合孔，喷嘴头的上部构成为圆锥台体的形状，在喷嘴头的中部的外壁上并且围绕喷嘴头的四周间隔构成有外螺纹条，在外螺纹条上构成有空气导流盖配接螺纹，各两相邻的外螺纹条之间的空间构成为喷嘴头座空气导引槽，在喷嘴头的下部的外壁上构成有喷嘴头外螺纹，该喷嘴头外螺纹与所述喷嘴头座进油腔腔壁内螺纹配接，分流螺套设置在喷嘴头腔内并且支承在所述油过滤器的上部，在该分流螺套的中央位置构成有一分流螺套腔，并且在分流螺套的上部壁体上间隔开设有分流螺套分流孔，该分流螺套分流孔与分流螺套腔相通，在分流螺套的外壁上并且位于分流螺套的高度方向的中部构成有一燃油导槽，而在分流螺套的下部的外壁上构成有分流螺套外螺纹，该分流螺套外螺纹与所述喷嘴头腔腔壁螺纹螺纹配合，并且所述油过滤器的上部在对应于分流螺套的下方的位置同样与所述喷嘴头腔腔壁螺纹螺纹配合，导流块在对应于分流螺套的上方的位置设置在所述喷嘴头腔内并且该导流块支承在分流螺套上，在该导流块的上部构成有一圆锥体，在该圆锥体上间隔开设有导流块分流槽，在圆锥体的顶部构成有一小平台，导流块的外壁与所述喷嘴头腔的腔壁之间的间隙构成为燃油导流间隙，该燃油导流间隙与所述的燃油导槽相通，喷嘴片位于所述喷嘴头腔内，并且套置在所述圆锥体上，在该喷嘴片的中央位置开设有一喷嘴片喷油孔，该喷嘴片喷油孔与喷嘴片的喷嘴片腔相通，而该喷嘴片腔与所述导流块分流槽相对应；所述空气导流盖套置在所述喷嘴头外并且与所述空气导流盖配接螺纹配接，在空气导流盖的中央位置开设有一空气导流盖腔，所述喷嘴片对应于该空气导流盖腔的上部；所述喷嘴头座空气导流槽与所述喷嘴头座空气导引槽相通，而该喷嘴头座空气导引槽与构成于空气导流盖的空气导流盖腔的内壁与喷嘴头的外壁之间的空气导槽相通。在本技术的更而一个具体的实施例中，所述油过滤器包括一滤网上支承座、一滤网下支承座和一滤网，在滤网上支承座的上部外壁上并且围绕滤网上支承座的四周设有滤网上支承座外螺纹，该滤网上支承座外螺纹在对应于所述分流螺套的下方的位置与所述喷嘴头的喷嘴头腔上的所述喷嘴头腔腔壁螺纹螺纹配合，滤网下支承座设置在所述喷嘴座进油腔的底部，滤网的上端套置在滤网上支承座的下部，而滤网的下端套置在滤网下支承座上，滤网的滤网腔通过滤网上的滤网孔与所述喷嘴座进油孔相通。在本技术的进而一个具体的实施例中，所述分流螺套分流孔的数量有彼此等距离间隔的三个；所述导流块分流槽的数量有相互等距离间隔的三条并且在所述小平台处汇合。在本技术的又更而一个具体的实施例中，在所述空气导流盖腔的空气导流盖腔腔壁上构成有空气导流盖腔腔壁螺纹，该空气导流盖本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种柴油机尾气处理燃烧器的喷嘴结构，包括一喷嘴座(1)，该喷嘴座(1)在使用状态下设置在柴油机尾气处理燃烧器(4)上；一喷嘴总成(2)，该喷嘴总成(2)设置在所述的喷嘴座(1)上，其特征在于还包括有一空气导流盖(3)，该空气导流盖(3)与所述喷嘴总成(2)固定。/n

【技术特征摘要】
1.一种柴油机尾气处理燃烧器的喷嘴结构，包括一喷嘴座(1)，该喷嘴座(1)在使用状态下设置在柴油机尾气处理燃烧器(4)上；一喷嘴总成(2)，该喷嘴总成(2)设置在所述的喷嘴座(1)上，其特征在于还包括有一空气导流盖(3)，该空气导流盖(3)与所述喷嘴总成(2)固定。


2.根据权利要求1所述的柴油机尾气处理燃烧器的喷嘴结构，其特征在于在所述喷嘴座(1)朝向所述喷嘴总成(2)的一侧的中央位置构成有一喷嘴头座(11)，在该喷嘴头座(11)的中央位置开设有一喷嘴座进油腔(111)，而喷嘴头座(11)的外壁与喷嘴座(1)的内壁之间的空间构成为喷嘴座进气腔(12)，在喷嘴座(1)的侧部开设有一喷嘴座进油孔(13)和一喷嘴座进气孔(14)，喷嘴座进油孔(13)与所述喷嘴座进油腔(111)相通，而喷嘴座进气孔(14)与所述的喷嘴座进气腔(12)相通，所述的喷嘴总成(2)连同所述空气导流盖(3)在对应于所述喷嘴座进油腔(111)的位置设置在所述喷嘴座(1)上。


3.根据权利要求2所述的柴油机尾气处理燃烧器的喷嘴结构，其特征在于在所述喷嘴座(1)上并且在对应于所述喷嘴座进油孔(13)远离所述喷嘴座进油腔(111)的一端的位置开设有一直径大于喷嘴座进油孔(13)的直径的并且与喷嘴座进油孔(13)相通的喷嘴座进油管接头内螺纹孔(15)，在对应于该喷嘴座进油管接头内螺纹孔(15)的位置螺纹固定有一喷嘴座进油管接头(151)，在该喷嘴座进油管接头(151)上连接有一喷嘴座进油管(1511)；在喷嘴座(1)上并且在对应于所述喷嘴座进气孔(14)远离所述喷嘴座进气腔(12)的一端的位置开设有一直径大于喷嘴座进气孔(14)的直径的并且与喷嘴座进气孔(14)相通的喷嘴座进气管接头内螺纹孔(16)，在对应于该喷嘴座进气管接头内螺纹孔(16)的位置螺纹固定有一喷嘴座进气管接头(161)，在该喷嘴座进气管接头(161)上连接有一喷嘴座进气管(1611)；所述喷嘴座进油腔(111)的底部是封闭的。


4.根据权利要求2所述的柴油机尾气处理燃烧器的喷嘴结构，其特征在于在所述喷嘴头座(11)的上端端面上并且围绕所述上端端面的圆周方向以间隔状态开设有喷嘴头座空气导流槽(112)，所述喷嘴座进气腔(12)与该喷嘴头座空气导流槽(112)相通，在所述喷嘴座进油腔(111)的喷嘴座进油腔腔壁上构成有喷嘴座进油腔腔壁内螺纹(1111)，所述的喷嘴总成(2)连同所述的空气导流盖(3)与该喷嘴座进油腔腔壁内螺纹(1111)相配合。


5.根据权利要求1或2或3所述的柴油机尾气处理燃烧器的喷嘴结构，其特征在于在所述喷嘴座(1)上间隔开设有喷嘴座安装固定孔(17)，该喷嘴座安装固定孔(17)自喷嘴座(1)的上表面贯通至下表面。


6.根据权利要求4所述的柴油机尾气处理燃烧器的喷嘴结构，其特征在于所述的喷嘴总成(2)包括油过滤器(21)、分流螺套(22)、导流块(23)、喷嘴片(24)和喷嘴头(25)，油过滤器(21)设置在所述喷嘴头座(11)的喷嘴头座进油腔(111)内，在喷嘴头(25)的高度方向的中央位置构成有一喷嘴头腔(251)，并且在该喷嘴头腔(251)的下部的喷嘴头腔内壁上构成有喷嘴头腔腔壁螺纹(2511)，喷嘴头腔(251)的顶部构成为喷嘴片配合孔(2512)，喷嘴头(25)的上部构成为圆锥台体的形状，在喷嘴头(25)的中部的外壁上并且围绕喷嘴头(25)的四周间隔构成有外螺纹条(252)，在外螺纹条(252)上构成有空气导流盖配接螺纹(2521)，各两相邻的外螺纹条(252)之间的空间构成为喷嘴头座空气导引槽(253)，在喷嘴头(25)的下部的外壁上构成有喷嘴头外螺纹(254)，该喷嘴头外螺纹(254)与所述喷嘴头座进油腔腔壁内螺纹(1111)配接...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱亚群，张弛，王铭，周业发，
申请(专利权)人：苏州怀德自控科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32