ABS系统分析调试方法、系统及存储介质技术方案

本发明专利技术涉及车辆分析调试领域，公开了一种ABS系统分析调试方法，包括：建立通讯并输出通讯状态；设置初始内部调试参数；确定需要输出的车辆测试数据；根据初始内部调试参数进行调试并获取车辆测试数据；根据车辆测试数据建立车辆运行函数；获取本次调试所用的调试参数和车辆参考参数；根据车辆运行函数和车辆参考参数对调试参数进行修改；根据修改后的调试参数进行调试。本发明专利技术具有简化调试过程的优点。

ABS system analysis and debugging method, system and storage medium

【技术实现步骤摘要】
ABS系统分析调试方法、系统及存储介质
本专利技术涉及车辆分析调试的
，尤其是涉及一种ABS系统分析调试方法、系统及存储介质。
技术介绍
目前，车辆上都安装有ABS系统，在车辆生产完成后，都需要对ABS进行调试，从而使ABS能够有效的发挥作用。现有的ABS调试方法，一般是将程序录入到车辆控制器内，然后进行车辆的行驶测试，获取车辆行驶时的参数，然后通过有较长从业经验的工程师对参数进行观察，从而对程序进行修正，修正完成后将新的程序录入到车辆控制器内，再进行下一次测试，重复上述操作，直至参数符合要求。上述中的现有技术方案存在以下缺陷：由于参数是否符合要求需要较为专业的人员进行判定，且整个过程需要根据参数进行多次调试和多次程序的导入，从而使得整个调试过程较为复杂。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本专利技术在于提供一种ABS系统分析调试方法、系统及存储介质，具有简化调试过程的优点。为实现上述目的，本专利技术提供了如下技术方案：一种ABS系统分析调试方法，包括：建立通讯并输出通讯状态；设置初始内部调试参数；确定需要输出的车辆测试数据；根据初始内部调试参数进行调试并获取车辆测试数据；根据车辆测试数据建立车辆运行函数；获取本次调试所用的调试参数和车辆参考参数；根据车辆运行函数和车辆参考参数对调试参数进行修改；根据修改后的调试参数进行调试。通过采用上述技术方案，建立通讯后，按照初始内部调试参数对ABS进行调试并获取车辆测试数据，根据一开始确定的需要输出的车辆测试数据进行数据的输出，并根据获取到的车辆测试数据建立车辆运行函数，同时根据获取到的车辆测试数据获取车辆参考参数，然后根据车辆运行函数和车辆参考参数对调试参数进行修改，之后再根据修改后调试参数进行ABS的调试，车辆运行函数和车辆参考参数给予了一个调试基准，可通过此基准进行进一步的修正，并通过再次生成的车辆运行函数和车辆参考参数进一步的优化调试，从而使得调试过程较为简单。本专利技术进一步设置为：所述建立通讯并输出通讯状态的具体方法包括：与外界建立通讯连接；对外界输入的通讯信息进行获取；若接收到通讯信息，则输出上线信息；若未接收到通讯信息，则输出离线信息。通过采用上述技术方案，咸鱼外界建立通讯连接，从而实现数据的传输，若未收到外界传输的通讯信息，则说明连接未完成，此时输出离线信息；若收到通讯信息，说明连接完成，此时输出上线信息，从而较为方便的确定连接是否完成，从而实现正常通讯。本专利技术进一步设置为：所述确定需要输出的车辆测试数据的具体方法包括：获取需要输出的车辆测试数据；查找相对应的车辆测试数据输出端口；停止获取除该端口以外的端口所输出的车辆测试数据。通过采用上述技术方案，获取需要输出的车辆测试数据，并确定相对应的端口，然后获取这些端口所输出的车辆测试数据，并停止获取其他端口的车辆测试数据，从而实现数据的指定输出，减少其他数据所造成的干扰。本专利技术进一步设置为：所述根据初始内部调试参数进行调试并获取车辆测试数据的具体方法包括：输出内部调试参数；获取车辆传感信息；根据车辆传感信息生成车辆测试数据。通过采用上述技术方案，输出内部调试参数至ABS处，从而使ABS工作，然后获取车辆传感信息，车辆传感信息汇聚处理后生成车辆测试数据，完成车辆测试数据的采集。本专利技术进一步设置为：所述根据车辆测试数据建立车辆运行函数的具体方法包括：获取车辆测试数据；获取调试时间段信息；根据调试时间段信息和车辆测试数据信息建立车辆运行函数。通过采用上述技术方案，根据调试时间段信息和车辆测试数据信息进行车辆运行函数的建立，从而能够通过车辆运行函数确定每个时间点所对应的各项车辆传感信息，为后期的调试参数确定提供基础信息。本专利技术进一步设置为：所述根据车辆运行函数和车辆参考参数对调试参数进行修改的具体方法包括：判定运行函数与最优函数之间的函数误差；判定车辆参考参数与最优参数之间的参数误差；根据函数误差和参数误差对调试参数进行调整。通过采用上述技术方案，通过函数误差和参数误差对调试参数进行调整，从而使得调试参数能够对下一次的调试进行进一步优化，通过渐进的方式使得调试参数接近最优。本专利技术进一步设置为：所述判定运行函数与最优函数之间的函数误差的具体方法包括：根据多个时间点获取运行函数多个时间点处对应的车辆测试数据；获取最优函数多个时间点处对应的车辆测试数据；获取两者相同时间点处的车辆测试数据的差值；将上述差值定义为函数误差。通过采用上述技术方案，通过多点的方式获取车辆测试数据和最优函数的车辆测试数据，并确定两者的差值，通过差值来确定实际与最优函数之间的误差，使得调整较为准确。本专利技术进一步设置为：所述根据函数误差和参数误差对调试参数进行调整的具体方法包括：获取函数误差与修改值之间的对应关系；根据当前的函数误差确定对应的修改值；获取参数误差与修改值之间的对应关系；根据当前参数误差确定对应的修改值；根据两者的修改值对调试参数进行调整。通过采用上述技术方案，根据函数误差与修改值之间的对应关系确定修改值，同时也更具参数误差与修改值之间的对应关系确定修改值，通过两个修改值确定最终的调整方式，使得最后得出的调试参数较为符合实际情况。为实现上述目的，本专利技术提供了如下技术方案：一种ABS系统分析调试系统，包括：ABS控制单元，与ABS连接，用于对ABS进行控制并获取车辆传感信息；总线通讯单元，与ABS控制单元连接，用于传输数据至ABS控制单元或接收ABS传输的数据；调试单元，与总线通讯单元连接，用于接收总线通讯单元传输的数据并进行处理显示，获取调试参数并进行输出。通过采用上述技术方案，ABS控制单元通过总线通讯单元获取调试单元传输的数据并对ABS进行控制，在ABS运行时，ABS控制单元获取车辆的状况，并将数据通过总线通讯单元传输至调试单元，调试单元对传输的数据进行处理，从而重新确定调试参数，继续输出调试参数进行下一次调试，使得整个调试流程较为简便。为实现上述目的，本专利技术提供了如下技术方案：一种计算机可读存储介质，包括能够被处理器加载执行的程序。通过采用上述技术方案，程序执行后，先建立通讯，通讯建立后，按照初始内部调试参数对ABS进行调试并获取车辆测试数据，根据一开始确定的需要输出的车辆测试数据进行数据的输出，并根据获取到的车辆测试数据建立车辆运行函数，同时根据获取到的车辆测试数据获取车辆参考参数，然后根据车辆运行函数和车辆参考参数对调试参数进行修改，之后再根据修改后调试参数进行ABS的调试，车辆运行函数和车辆参考参数给予了一个调试基准，可通过此基准进行进一步的修正，并通过再次生成的车辆运行函数和车辆参考参数进一步本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种ABS系统分析调试方法，其特征是，包括：/n建立通讯并输出通讯状态；/n设置初始内部调试参数；/n确定需要输出的车辆测试数据；/n根据初始内部调试参数进行调试并获取车辆测试数据；/n根据车辆测试数据建立车辆运行函数；/n获取本次调试所用的调试参数和车辆参考参数；/n根据车辆运行函数和车辆参考参数对调试参数进行修改；/n根据修改后的调试参数进行调试。/n

【技术特征摘要】
1.一种ABS系统分析调试方法，其特征是，包括：
建立通讯并输出通讯状态；
设置初始内部调试参数；
确定需要输出的车辆测试数据；
根据初始内部调试参数进行调试并获取车辆测试数据；
根据车辆测试数据建立车辆运行函数；
获取本次调试所用的调试参数和车辆参考参数；
根据车辆运行函数和车辆参考参数对调试参数进行修改；
根据修改后的调试参数进行调试。


2.根据权利要求1所述的ABS系统分析调试方法，其特征是，所述建立通讯并输出通讯状态的具体方法包括：
与外界建立通讯连接；
对外界输入的通讯信息进行获取；
若接收到通讯信息，则输出上线信息；
若未接收到通讯信息，则输出离线信息。


3.根据权利要求1所述的ABS系统分析调试方法，其特征是，所述确定需要输出的车辆测试数据的具体方法包括：
获取需要输出的车辆测试数据；
查找相对应的车辆测试数据输出端口；
停止获取除该端口以外的端口所输出的车辆测试数据。


4.根据权利要求1所述的ABS系统分析调试方法，其特征是，所述根据初始内部调试参数进行调试并获取车辆测试数据的具体方法包括：
输出内部调试参数；
获取车辆传感信息；
根据车辆传感信息生成车辆测试数据。


5.根据权利要求1所述的ABS系统分析调试方法，其特征是，所述根据车辆测试数据建立车辆运行函数的具体方法包括：
获取车辆测试数据；
获取调试时间段信息；
根据调试时间段信息和车辆测试数据信息建立车辆运行函数。


6.根据权利要求1所述的ABS系统分析...

【专利技术属性】
技术研发人员：国成远，肖国，黄学蓉，李明勇，
申请(专利权)人：深圳市德平国瀚汽车电子科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44