【技术实现步骤摘要】
一种机车及其多网络通信接口微机控制装置
本专利技术涉及轨道交通车辆
,特别涉及一种机车的多网络通信接口微机控制装置。本专利技术还涉及一种包括上述多网络通信接口微机控制装置的机车。
技术介绍
随着中国机械工业的发展,越来越多的轨道交通车辆已得到广泛使用。轨道交通车辆的种类很多,主要包括机车、地铁、客运货运列车、高铁、轻轨等。随着轨道车辆信息化和智能化的进一步发展,机车上通常设置有MVB(MultifunctionVehicleBus,多功能车辆总线),MVB是一种主要用于对有互操作性和互换性要求的互连设备之间的串行数据通信总线,目前MVB协议作为列车通信网络(TCN,TrainCommunicationNetwork)的重要组成部分,其已经成为高速电力列车控制系统的关键技术,可用于列车状态检测、故障诊断以及车载设备开发和调试等操作。目前,在机车上一般设置微机控制装置实现列车间与系统间的MVB通信。在现有技术中,微机控制装置上设置的MVB通信板主要分为两个部分,即MVB控制部分和背板结构的MVB接口电路部分 ...
【技术保护点】
1.一种机车的多网络通信接口微机控制装置,其特征在于,包括微机机箱(1)、设置于所述微机机箱(1)内的控制背板(2)、设置于所述微机机箱(1)的前面板上的控制子板(3),以及设置于所述控制子板(3)上的MVB接口(4),所述控制子板(3)通过软排线与所述控制背板(2)信号连接。/n
【技术特征摘要】
1.一种机车的多网络通信接口微机控制装置,其特征在于,包括微机机箱(1)、设置于所述微机机箱(1)内的控制背板(2)、设置于所述微机机箱(1)的前面板上的控制子板(3),以及设置于所述控制子板(3)上的MVB接口(4),所述控制子板(3)通过软排线与所述控制背板(2)信号连接。
2.根据权利要求1所述的多网络通信接口微机控制装置,其特征在于,所述控制背板(2)和所述控制子板(3)上均设置有互相配合的连接器,且所述软排线的两端分别连接在所述控制背板(2)的连接器和所述控制子板(3)的连接器上。
3.根据权利要求2所述的多网络通信接口微机控制装置,其特征在于,所述控制背板(2)包括分布于上部分的对外电气接口区(201)和分布于下部分的对内电气接口区(202)。
4.根据权利要求3所述的多网络通信接口微机控制装置,其特征在于,所述对外电气接口区(201)上沿长度方向均匀分布有若干个数据接口(5),且所述控制子板(3)位于所述控制背板(2)的一侧端部位置。
5.根据权利要求3所述的多网络通信接口微机控制装置,其特征在于,所述对内电气接口区(202)上插设有CPU板(6),且所述控制子板(...
【专利技术属性】
技术研发人员:贺云香,赵军伟,谢小婷,周少云,唐军,何良,
申请(专利权)人:株洲中车时代电气股份有限公司,
类型:发明
国别省市:湖南;43
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