车架电泳二次挂具制造技术

技术编号:23665266 阅读:41 留言:0更新日期:2020-04-04 15:06
本发明专利技术公开了一种车架电泳二次挂具,其中,平台总成包括平台,平台底部设置有卡槽,平台上部设置有框体安装槽;吊杆总成包括支座、销轴、转轴和吊杆,吊杆底端设置L型腿,吊杆顶端固定有转轴,支座固定于转轴上,支座上横穿设置有销轴;框体总成包括框架、横梁、挂钩、活动门和铁丝网,横梁设置于框架的顶部,挂钩固定于横梁上,活动门设置于框架的侧部,铁丝网铺设于框架的内壁四周及底面;框体总成底部固定于平台上的框体安装槽,吊杆总成的L型腿插入平台底部的卡槽中以吊起平台总成。通过本发明专利技术的技术方案,最大化利用电泳池空间,大大提高了电泳涂装的效率和质量,降低了操作人员的劳动强度。

Frame electrophoresis secondary hanging device

【技术实现步骤摘要】
车架电泳二次挂具
本专利技术涉及电泳涂装
,尤其涉及一种车架电泳二次挂具。
技术介绍
目前在国内,重型越野车底盘涂装工序生产作业的自动化、数字化和信息化的生产水平普遍不高,涂装工序生产多采用工人手工作业的常规空气喷涂方式,不仅生产效率不高,而且表观一致性较差,少数外观出现局部锈蚀、油漆脱落等问题,严重制约了我国重型越野车底盘车架涂装领域的高效化、规模化、模块化、高质化发展,降低了相关产品参与国际竞争的实力。推广和运用涂装行业的新技术、新设备、新工艺、新材料,提高我国重型越野车底盘涂装的效率、质量,显得较为关键和急迫。电泳涂装专利技术于20世纪30年代末,但开发这一技术并应用于工业生产是在1963年以后。电泳技术是目前乘用车、部分轻型商用车必须应用的涂装工艺,而且在乘用车上的应用已日臻完善,但在国内重型越野车上应用较少。电泳是在直流电场作用下,分散在极性介质(例如水)中的带电胶体粒子向其所带电荷相反的电极方向移动的现象。电泳涂装是将被涂物(工件)浸在水溶性涂料中,在电场力作用下,依靠电场产生的物理化学作用将涂料沉积在工件上的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车架电泳二次挂具,其特征在于,包括:平台总成、吊杆总成和框体总成;/n所述平台总成包括平台,所述平台底部设置有卡槽,所述平台上部设置有框体安装槽;/n所述吊杆总成包括支座、销轴、转轴和吊杆,所述吊杆底端设置L型腿,所述吊杆顶端固定有所述转轴,所述支座固定于所述转轴上,所述支座上横穿设置有所述销轴;/n所述框体总成包括框架、横梁、挂钩、活动门和铁丝网,所述横梁设置于所述框架的顶部,所述挂钩固定于所述横梁上,所述活动门设置于所述框架的侧部,所述铁丝网铺设于所述框架的内壁四周及底面;/n所述框体总成底部固定于所述平台上的框体安装槽,所述吊杆总成的L型腿插入所述平台底部的所述卡槽中以吊起所述平...

【技术特征摘要】
1.一种车架电泳二次挂具,其特征在于,包括:平台总成、吊杆总成和框体总成;
所述平台总成包括平台,所述平台底部设置有卡槽,所述平台上部设置有框体安装槽;
所述吊杆总成包括支座、销轴、转轴和吊杆,所述吊杆底端设置L型腿,所述吊杆顶端固定有所述转轴,所述支座固定于所述转轴上,所述支座上横穿设置有所述销轴;
所述框体总成包括框架、横梁、挂钩、活动门和铁丝网,所述横梁设置于所述框架的顶部,所述挂钩固定于所述横梁上,所述活动门设置于所述框架的侧部,所述铁丝网铺设于所述框架的内壁四周及底面;
所述框体总成底部固定于所述平台上的框体安装槽,所述吊杆总成的L型腿插入所述平台底部的所述卡槽中以吊起所述平台总成。


2.根据权利要求1所述的车架电泳二次挂具,其特征在于,所述平台总成还包括立柱和横梁,所述平台上设置有挡块,所述立柱固定于所述平台上的所述挡块之间,所述横梁横向连接于所述立柱之间。


3.根据权利要求1所述的车架电泳二次挂具,其特征在于,所述框架包括多种不同的预设规格,分别用于盛装不同尺寸的车架组件,所述平台上设置有与不同的所述框架相对应规格的框体安装槽。

【专利技术属性】
技术研发人员:万海杨小兵刘子芳
申请(专利权)人:湖北三江航天万山特种车辆有限公司
类型:发明
国别省市:湖北;42

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