本实用新型专利技术的目的是提供一种测量方便，且测量精度较高的齿圈M值检测装置。为实现上述目的，本实用新型专利技术采用如下技术方案：一种齿圈M值检测装置，包括底板，所述底板上设有沿左右方向设置的导轨和用于定位固定待检测齿圈的定位块，所述导轨上滑动配合有左滑块和右滑块，所述左滑块上设有左测量头，右滑块上设有右测量头，所述定位块设置于左滑块与右滑块之间，所述右滑块右侧设有固定块，所述固定块上固定有百分表，所述百分表的接触端始终与右滑块相接触。
Gear ring m value detection device
【技术实现步骤摘要】
齿圈M值检测装置
本技术涉及一种齿圈M值检测装置。
技术介绍
齿圈是变速箱中使用较多的零件，齿圈零件的M值有大有小，现在一般采用搭组合量块量的方法测量M值。比如测量M值为228.23的齿圈需要使用多个组合量块，需要100、70、50、7、1.2共5块组合量块，组合量块数量较多，且在测量过程中容易因量块歪斜导致测量不准；并且在测量过程中需要不断的试验从1.1-1.3的量块以求塞出M齿，测量较慢，新手测量时较为困难。另外大齿圈采用整体淬火工艺，热处理变形很大，导致热后M值变动量很大，热后需要测量M值找到M值最高点进行压淬（即在高点施加一定压力，让齿圈产生一定变形，将高点M值压小而减小变动量的工艺)，现在使用量块测量M值寻找高点费时费力，严重影响生产效率。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种测量方便，且测量精度较高的齿圈M值检测装置。为实现上述目的，本技术采用如下技术方案：一种齿圈M值检测装置，包括底板，所述底板上设有沿左右方向设置的导轨和用于定位固定待检测齿圈的定位块，所述导轨上滑动配合有左滑块和右滑块，所述左滑块上设有左测量头，右滑块上设有右测量头，所述定位块设置于左滑块与右滑块之间，所述右滑块右侧设有固定块，所述固定块上固定有百分表，所述百分表的接触端始终与右滑块相接触。进行本技术装置使用时，先用量块量出一个齿圈工件的M值作为标准件，先将标准件放置在定位块上，随后移动左滑块以使左测量头卡入齿圈的一个齿槽中，左测量头和左滑块位置不变，进行右滑块的移动，以使右测量头卡入齿圈另一侧的一个齿槽中，进行百分表的读数；随后取下标准件并进行左滑块和右滑块的复位，放置待检测齿圈，重复上述操作，通过两次百分表间读数的差值以快速得到M值的数值。本技术具有测量方便，且测量精度较高的优点。其中，当待检测齿圈为内齿圈时，左测量头朝左、右测量头朝右；当待检测齿圈为外齿圈时，左测量头朝右、右测量头槽左。作为优选，所述定位块沿前后方向设置，所述定位块向上延伸以形成有定位凸起，所述定位凸起外缘形状呈弧形，待检测齿圈套设在定位凸起周向外侧并支撑定位在定位块前后两端上。上述设置便于待检测齿圈的定位固定。作为优选，所述右滑块上固定有调节杆，所述调节杆沿左右方向设置并螺纹固定在右滑块上，所述调节杆右端始终与百分表接触端相接触。进行本技术装置制造和装配后，当存在调节杆与百分表不能接触时，进行调节杆的转动以实现调节杆的轴向移动，从而保证百分表接触端始终受力。作为优选，所述调节杆上螺纹配合有锁紧螺母。上述设置用于进行调节杆的固定，以避免调节杆发生位移以影响M值数值大小。作为优选，所述底板上形成有至少一个第一条形槽，所述第一条形槽沿左右方向设置，所述定位块形成有上下贯穿的固定孔，所述固定孔内配合有第一固定螺栓，所述第一固定螺栓搭配有第一固定螺母。上述设置便于定位块的可拆卸固定。作为优选，所述底板下端面向上凹以形成有与第一条形槽相通的让位槽。让位槽用于对第一固定螺母或第一固定螺栓端部的让位，以缩小本技术装置竖向高度。作为优选，所述底板上设有至少一个沿左右方向设置的第二条形槽，所述第二条形槽上滑配有限位块，所述限位块通过第二固定螺栓和第二固定螺母固定在底板上，所述限位块设置于定位块左侧。限位块用于限制左滑块的移动，以将左滑块限制在待检测齿圈与限位块之间。通过松动第二固定螺栓以便于限位块的左右移动，通过第二固定螺栓与第二固定螺母的拧紧以进行限位块的固定。作为优选，所述底板下端面向上凹以形成有与第二条形槽相通的让位槽。让位槽用于对第二固定螺母或第二固定螺栓端部的让位，以缩小本技术装置竖向高度。作为优选，所述左测量头和右测量头端部均呈球状结构。上述设置以提高测量精度。本技术具有测量方便，且测量精度较高的优点。附图说明图1为本技术的一种使用状态图；图2为本技术的去掉定位块后的一种结构示意图；图3为本技术的定位块的一种结构示意图；图4为本技术的定位块的另一种结构示意图。具体实施方式下面根据附图和具体实施例对本技术作进一步描述。由图1、图2所示，本技术的一种齿圈M值检测装置，包括底板1，底板1上设有沿左右方向设置的导轨2和用于定位固定待检测齿圈3的定位块4，导轨2上滑动配合有左滑块21和右滑块22，左滑块21上设有左测量头51，右滑块22上设有右测量头52，定位块4设置于左滑块21与右滑块22之间，右滑块22右侧设有固定块6，固定块6上固定有百分表7，百分表7的接触端71始终与右滑块22相接触。其中，左测量头51和右测量头52端部均呈球状结构。右滑块22上固定有调节杆23，调节杆23沿左右方向设置并螺纹固定在右滑块22上，调节杆21右端始终与百分表接触端71相接触，调节杆23上螺纹配合有锁紧螺母24。由图1至图4所示，底板1上形成有两条第一条形槽11，第一条形槽11沿左右方向设置，定位块4形成有上下贯穿的固定孔42，固定孔42内配合有第一固定螺栓，第一固定螺栓搭配有第一固定螺母。底板1上设有两条沿左右方向设置的第二条形槽12，第二条形槽12上滑配有限位块8，限位块8通过第二固定螺栓81和第二固定螺母82固定在底板1上，限位块8设置于定位块4左侧。底板1下端面向上凹以形成有与第一条形槽11及第二条形槽12相通的让位槽13，让位槽13前后贯穿并向下贯穿底板1。由图1、图3、图4所示，定位块4沿前后方向设置，定位块4向上延伸以形成有定位凸起41，定位凸起41外缘形状呈弧形，待检测齿圈3套设在定位凸起41周向外侧并支撑在定位块4前后两端上。其中，本实施例的限位块8横跨在导轨2和滑块21上，导轨2前侧和后侧均设有一个第一条形槽11和一个第二条形槽12。进行本技术装置使用时，先用量块量出一个齿圈工件的M值作为标准件，先将标准件放置在定位块上，随后移动左滑块以使左测量头卡入齿圈的一个齿槽中，移动限位块并使限位块与左滑块与左滑块相接触，拧紧第二固定螺栓以进行左滑块的固定，进行右滑块的移动，以使右测量头卡入齿圈另一侧的一个齿槽中，进行百分表的读数；随后取下标准件并进行左滑块、右滑块和限位块的复位，放置待检测齿圈，重复上述操作，通过两次百分表间读数的差值以快速得到M值的数值。其中，当待检测齿圈为内齿圈时，左测量头朝左、右测量头朝右，图1和图2为用于检测内齿圈的结构图。本技术具有测量方便，且测量精度较高的优点。本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种齿圈M值检测装置，其特征在于包括底板，所述底板上设有沿左右方向设置的导轨和用于定位固定待检测齿圈的定位块，所述导轨上滑动配合有左滑块和右滑块，所述左滑块上设有左测量头，右滑块上设有右测量头，所述定位块设置于左滑块与右滑块之间，所述右滑块右侧设有固定块，所述固定块上固定有百分表，所述百分表的接触端始终与右滑块相接触。/n
【技术特征摘要】
1.一种齿圈M值检测装置，其特征在于包括底板，所述底板上设有沿左右方向设置的导轨和用于定位固定待检测齿圈的定位块，所述导轨上滑动配合有左滑块和右滑块，所述左滑块上设有左测量头，右滑块上设有右测量头，所述定位块设置于左滑块与右滑块之间，所述右滑块右侧设有固定块，所述固定块上固定有百分表，所述百分表的接触端始终与右滑块相接触。
2.根据权利要求1所述的齿圈M值检测装置，其特征在于所述定位块沿前后方向设置，所述定位块向上延伸以形成有定位凸起，所述定位凸起外缘形状呈弧形，待检测齿圈套设在定位凸起周向外侧并支撑定位在定位块前后两端上。
3.根据权利要求1所述的齿圈M值检测装置，其特征在于所述右滑块上固定有调节杆，所述调节杆沿左右方向设置并螺纹固定在右滑块上，所述调节杆右端始终与百分表接触端相接触。
4.根据权利要求3所述的齿圈M值检测装置，其特征在于所述调节杆上螺纹配合有锁紧螺母。
【专利技术属性】
技术研发人员：章俊杰，王峰，曹立为，王晔平，陈聪，施奕州，王建鑫，陆一骏，张东华，郭浩，侯大帅，
申请(专利权)人：浙江吉孚汽车传动系统有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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