【技术实现步骤摘要】
悬挂式空铁疏散平台
本专利技术属于轨道交通
，具体涉及一种悬挂式空铁疏散平台。
技术介绍
空铁列车属于城市快捷公交，属于悬挂式轨道交通运输系统。其轨道位于列车上方，由钢铁或水泥立柱支撑，列车被悬挂在轨道梁下行驶。它以电力牵引为动力，避免了废气污染；它比地铁造价低、比轻轨占地面积小，在建造和运营方面有许多突出的特点和优点。由于列车车厢整体悬挂于空中轨道运行，已有的地下、地面或高架式轨道交通系统的紧急逃生和乘客安全疏散方式，存在一定的局限性。空铁列车因突发情况导致的车辆故障无法继续行驶，为避免其故障所在位置无法靠近疏散平台所在位置，需要沿轨道梁长度方向设置于轨道梁等长的疏散平台，以便于无论在何时何地均能保证乘客能第一时间到达安全区域，但是此方法无法保证疏散平台的利用率，且工程量大、成本高。
技术实现思路
为了解决现有技术中的上述问题，即为了解决现有技术中悬挂式空铁的疏散平台利用率低、工程量大、成本高的问题，本专利技术提供一种悬挂式空铁疏散平台，包括疏散平台和轨道，所述轨道设置于所述轨道梁，并沿所...
【技术保护点】
1.一种悬挂式空铁疏散平台，其特征在于，包括疏散平台和轨道，所述轨道设置于所述轨道梁，并沿所述轨道梁长度方向延伸；/n所述疏散平台包括承载平台、机械臂、移动装置、控制器，所述移动装置可移动的装设于所述轨道，所述机械臂下端部与所述移动装置连接，所述机械臂另一端与所述承载平台连接；/n所述承载平台、所述机械臂以及所述移动装置均与所述控制器信号连接，所述控制器配置为：/n驱动所述移动装置带动所述机械臂和所述承载平台移动至所述轨道的指定位置；/n驱动所述机械臂收缩或舒展，用于带动所述承载平台向下运动，并与所述悬挂式空铁对接，用于乘客上/下悬挂式列车。/n
【技术特征摘要】
1.一种悬挂式空铁疏散平台，其特征在于，包括疏散平台和轨道，所述轨道设置于所述轨道梁，并沿所述轨道梁长度方向延伸；
所述疏散平台包括承载平台、机械臂、移动装置、控制器，所述移动装置可移动的装设于所述轨道，所述机械臂下端部与所述移动装置连接，所述机械臂另一端与所述承载平台连接；
所述承载平台、所述机械臂以及所述移动装置均与所述控制器信号连接，所述控制器配置为：
驱动所述移动装置带动所述机械臂和所述承载平台移动至所述轨道的指定位置；
驱动所述机械臂收缩或舒展，用于带动所述承载平台向下运动，并与所述悬挂式空铁对接，用于乘客上/下悬挂式列车。
2.根据权利要求1所述的悬挂式空铁疏散平台，其特征在于，
所述悬挂式空铁疏散平台空载行驶时，所述机械臂处于初始姿态；
所述悬挂式空铁疏散平台到达目标位置，所述机械臂从所述初始姿态伸展或收缩，带动所述承载平台运动，并与悬挂式空铁对接。
3.根据权利要求1所述的悬挂式空铁疏散平台，其特征在于，所述机械臂包括依次连接的第一臂体、第二臂体、第三臂体；
所述第一臂体与所述移动装置铰接，所述第一臂体内部设有第一空腔，所述第一空腔内部安装有丝杠机构，所述第二臂体通过所述丝杠机构与所述第一臂体连接，所述第二臂体能够伸出或者缩进所述第一空腔内，所述第二臂体远离所述第一臂体的一端与所述第三臂体铰接，所述第二臂体内设置有第二空腔，所述第三臂体能够相对于所述第二臂体转动，并缩进所述第二空腔内，所述第三臂体远离所述第二臂体的一端与所述疏散平台铰接。
4.根据权利要求3所述的悬挂式空铁疏散平台，其特征在于，所述疏散平台包括第一结构和第二结构，所述第一结构装设于所述第三臂体末端，所述第二结构与所述第一结构活动连接；
所述第一结构与所述第二结...
【专利技术属性】
技术研发人员：王磊，李自锋，张骎，何海洋，胡瑾，徐万鹏，武长虹，孙继辉，冯昭君，杨梅，郅建国，赵建阳，门恩慧，王一帆，门聪慧，徐全新，
申请(专利权)人：中建空列北京科技有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11
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