一种车门饰件及车辆制造技术

本发明专利技术涉及车辆零部件技术领域，尤其涉及一种车门饰件及车辆，该车门饰件包括通过扶手和嵌入件之间的缝隙射出灯光的氛围灯，其中氛围灯包括彼此连接的灯管和灯连接器，以及将灯管和灯连接器固定在扶手的扶手骨架上的支架，其中扶手骨架上开设有与灯管和所述灯连接器的彼此连接处相对应的缺口，通过缺口可选择性地将灯连接器组装在氛围灯上或从氛围灯上拆卸灯连接器。该车门饰件可以通过扶手骨架上的缺口方便地更换和安装灯连接器，而不需要毁坏车门饰件。

A kind of door trim and vehicle

【技术实现步骤摘要】
一种车门饰件及车辆
本专利技术涉及车辆零部件
，尤其涉及一种车辆氛围灯总成及车辆。
技术介绍
一般的，为了在驾驶舱内营造和谐氛围，车门内饰件的扶手和嵌入件之间的缝隙处通常设置有氛围灯，以用来调节驾驶舱内的灯光氛围。氛围灯通常先经过组装，然后将组装后的氛围灯安装在连接支架上，最后将安装支架通过焊接固定在车门内饰板上。这个过程一般在车辆的制造过程中完成，因此，在车辆制造完成并出售以后，如果氛围灯的连接器发生损坏，则需要将内饰板拆除后再进行更换或维修，不仅耗时费力，同时也会造成经济损失。
技术实现思路
(一)要解决的技术问题本专利技术的第一目的是：提供一种结构简单并且方便更换和维修的车辆氛围灯总成，以解决现有技术中氛围灯在车辆制造完成并出售后不容易更换和维修的问题。本专利技术的第二目的是：提供一种包括结构简单并且方便更换和维修的车辆氛围灯总成的车辆，以解决现有技术中氛围灯在车辆制造完成并出售后不容易更换和维修的问题。(二)技术方案为了解决上述技术问题，一方面本专利技术提供一种用于车辆的车门饰件，包括其灯光通过扶手和嵌入件之间的缝隙射出的氛围灯，其中氛围灯包括彼此连接的灯管和灯连接器，以及将灯管和灯连接器固定在扶手的扶手骨架上的支架，其中扶手骨架上开设有与灯管和灯连接器的彼此连接处相对应的缺口，通过缺口可选择性地将灯连接器组装在氛围灯上或从氛围灯上拆卸灯连接器。根据上述方案的优选，支架包括：用于支撑灯管的第一通道，其沿所述灯管的轴线延伸；以及用于支撑灯连接器的第二通道，其沿垂直于第一通道的延伸方向的方向延伸且与第一通道连通，并且在于第一通道连通的相对侧开设有安装孔，以通过安装孔可选择性地将灯连接器固定在组装在氛围灯上或从氛围灯上拆卸灯连接器。根据上述方案的优选，第二通道的安装孔的两侧分别设置有挡板，在挡板上分别设置有突起，以用于进一步紧固灯连接器。根据上述方案的优选，分别设置在安装孔的两侧的挡板彼此错开，以提供在拆卸或组装灯连接器时所需要的着力点。根据上述方案的优选，第一通道的侧壁上开设有沿第一通道的延伸方向的通光孔，以使灯管通过通光孔向外辐射灯光。根据上述方案的优选，在通光孔的一侧设置有多个卡块，在多个卡块中的每一个上设置有突起，以用于进一步紧固灯管；在通光孔的另一侧的、分别与多个卡块相对应的位置处开设有多个开口，以提供在安装灯管时所需要的着力点。根据上述方案的优选，支架进一步包括加固结构，第一通道与所述第二通道通过加固结构连接。根据上述方案的优选，支架进一步包括多个连接件，支架通过所述多个连接件固定在扶手骨架上。根据上述方案的优选，第一通道、第二通道以及加固结构一体形成。本专利技术的另一方面提供一种车辆，包括如上任一种方案所述的车门饰件。(三)有益效果本专利技术的上述技术方案具有如下优点：本专利技术一方面提供的用于车辆的车门饰件，包括通过扶手和嵌入件之间的缝隙射出灯光的氛围灯，氛围灯包括彼此连接的灯管和灯连接器，以及将灯管和灯连接器固定在扶手的扶手骨架上的支架，其中扶手骨架上开设有与灯管和灯连接器的彼此连接处相对应的缺口，通过缺口可选择性地将灯连接器组装在氛围灯上或从氛围灯上拆卸灯连接器。由此，在车辆售出后，可以通过扶手骨架上的缺口方便地更换和安装灯连接器，而不需要毁坏车门饰件。因此，本专利技术的车门饰件不仅能够保证氛围灯的紧固安装，还能在灯连接器经使用被损坏后可以方便的通过扶手骨架上开设的缺口进行更换并且再通过扶手骨架上的缺口安装，不仅避免现有技术中需要损坏车门饰件而导致的经济损失，同时也能增加用户使用体验感。附图说明图1是根据本专利技术的车门饰件的视图；图2A是车门饰件从车门内向外的视图；图2B是车门饰件从车门外向内的视图；图3A是氛围灯的视图；图3B是图3A所述的氛围灯的局部放大图。图中：100：扶手；110：扶手骨架；111：缺口；200：嵌入件；300：氛围灯；310：灯管；320：灯连接器；321：线束；330：支架；331：第一通道；332：第二通道；333：安装孔；334：挡板；335：连接件；336：通光孔；337：卡块；338：开口；339：加固结构；D：灯连接器与灯管的连接方向。具体实施方式为使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。通常通过在驾驶舱内安装氛围灯来增加汽车驾驶舱内和谐的氛围。氛围灯通常安装在扶手和嵌入件之间，并且被扶手和嵌入件遮挡，使得氛围灯的结构从外部不可见，同时氛围灯的灯光通过扶手和嵌入件之间的缝隙向外辐射，以提供和谐的氛围灯光。如上所述，为了使氛围灯结构被扶手和嵌入件遮挡，通常在车辆制造过程中，将氛围灯安装在扶手或嵌入件的骨架上，然后安装扶手和嵌入件的软皮，从而达到使氛围灯的结构从外部不可见的目的。但是，当车辆售出后，一旦氛围灯在使用过程被损坏，则需要破坏车门饰件，更换氛围灯后重新安装，不仅造成一定的经济损失，同时也给更换和维护带来诸多不便。本专利技术提供的一种车门饰件，包括其灯光通过扶手与嵌入件之间的缝隙射出的氛围灯，其中氛围灯包括彼此连接的灯管和灯连接器，以及将灯管和灯连接器固定在扶手的扶手骨架上的支架，其中扶手骨架上开设有与灯管和灯连接器彼此连接处相对应的缺口，通过该缺口可选择性地将灯连接器组装在氛围灯上或从氛围灯上拆卸灯连接器。具体地，参照图1-图3B，灯连接器320的一端与灯管310连接，另一端与线束321连接，线束321连接到外部电源，以通过灯连接器320向灯管310提供电力，使灯管310可以发光。由此，灯连接器320是氛围灯300使用过程中的重要部件，因此需要提供方便更换和维护灯连接器的结构。通常，灯连接器320与灯管310呈直角连接，即灯连接器320与灯管310垂直连接以形成直角。具体地，灯连接器320与灯管310沿方向D连接，其中方向D为灯连接器320与灯管310的连接方向。方向D为灯管310在于灯连接器320的连接端的切线方向。灯管310和灯连接器320均固定在支架330上，支架330可以提供对灯管310和灯连接器320的支撑，并且通过支架330可以将灯管310和灯连接器320固定在扶手骨架110上，以实现将氛围灯300固定在扶手骨架110上。为了方便更换氛围灯300，扶手骨架110上开设有与灯连接器320与灯管310彼此连接处相对应的缺口111，也就是说，缺口111的位置对应于灯连接器320与灯管310的连接位置，通过缺口111可以触及灯连接器320并且可选择性地将灯连接器320组装在氛围灯300上或从氛围灯300上拆卸灯连接器320。相比现有技术，本专利技术的车门饰件可以在不破坏车门饰本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于车辆的车门饰件，其特征在于，包括通过扶手和嵌入件之间的缝隙射出灯光的氛围灯，其中所述氛围灯包括彼此连接的灯管和灯连接器，以及将所述灯管和所述灯连接器固定在所述扶手的扶手骨架上的支架，/n所述扶手骨架上开设有与所述灯管和所述灯连接器的彼此连接处相对应的缺口，通过所述缺口可选择性地将所述灯连接器组装在所述氛围灯上或从所述氛围灯上拆卸所述灯连接器。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于车辆的车门饰件，其特征在于，包括通过扶手和嵌入件之间的缝隙射出灯光的氛围灯，其中所述氛围灯包括彼此连接的灯管和灯连接器，以及将所述灯管和所述灯连接器固定在所述扶手的扶手骨架上的支架，
所述扶手骨架上开设有与所述灯管和所述灯连接器的彼此连接处相对应的缺口，通过所述缺口可选择性地将所述灯连接器组装在所述氛围灯上或从所述氛围灯上拆卸所述灯连接器。


2.根据权利要求1所述的车门饰件，其特征在于，所述支架包括：
用于支撑所述灯管的第一通道，其沿所述灯管的轴线延伸；以及
用于支撑所述灯连接器的第二通道，其沿垂直于所述第一通道的延伸方向的方向延伸且与所述第一通道连通，并且在与所述第一通道连通的相对侧开设有安装孔，以通过所述安装孔可选择性地将所述灯连接器固定在组装在所述氛围灯上或从所述氛围灯上拆卸所述灯连接器。


3.根据权利要求2所述的车门饰件，其特征在于，所述第二通道的安装孔的两侧分别设置有挡板，在所述挡板上分别设置有突起，以用于进一步紧固所述灯连接器。


4.根据权利要求3所述的车门饰件，其特征在于，分别设置在所述安装孔的两侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：李蕾，马君学，王嫣然，厉舰，彭荣华，
申请(专利权)人：标致雪铁龙汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：法国;FR