多路减压阀组件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种多路减压阀组件，包括依次连接于一体的多路气控阀组件、减压阀组件和多路分路块组件，所述多路气控阀组件包括第一阀体，第一阀体设有多个气控阀以及与所述气控阀一一对应的多个第一工作口；所述减压阀组件包括第二阀体，第二阀体设有用于调节气源压力的调压阀；所述多路分路块组件包括第三阀体，第三阀体安装有调压报警器和单向阀，第三阀体还设有多个第二工作口。本实用新型专利技术将多路气控阀组件、减压阀组件和多路分路块组件合理地集成于一体，以实现一路进气、多路气控阀控制排气及减压阀调压后多路排气的功能，该多路减压阀组件集成化程度高，体积小占用空间小，便于安装及控制。

Multiple pressure reducing valve assembly

【技术实现步骤摘要】
多路减压阀组件
本技术属于气动多路阀
，具体涉及一种多路减压阀组件。
技术介绍
气源多路阀是包括多个气源出口的气源控制阀，多路减压阀即在气源多路阀的基础上集成减压调压阀组件，使得多个气源出口的输出气源压力可调，气源多路阀常用于包括多个气动执行部件的自动化设备，例如纺织机械等。现有的多路阀集成化成程度不高，体积较大，导致占用空间大且不便于安装；特别对于一些气源分路较多的设备，多路阀的气源管路更为繁杂，其对应的气源控制部件安装和设置都会受到较大影响，也不利于日后维护。
技术实现思路
针对上述现有技术存在的不足，本技术的目的是提供一种多路减压阀组件，其将多路气控阀组件、减压阀组件和多路分路块组件合理地集成于一体，以实现一路进气、多路气控阀控制排气及减压阀调压后多路排气的功能，该多路减压阀组件集成化程度高，体积小占用空间小，便于安装及控制。为了实现上述目的，本技术所采用的技术方案是：一种多路减压阀组件，包括依次连接于一体的多路气控阀组件、减压阀组件和多路分路块组件，所述多路气控阀组件包括第一阀体，第一阀体设有第一进气口和第一排气口，第一进气口与第一排气口通过连接通道连通，第一阀体设有多个第一容置腔，每个所述第一容置腔通过气控阀阀口与所述连接通道连通，每个所述第一容置腔内均安装有气控阀，第一阀体设有与所述气控阀一一对应的多个控制口，所述气控阀在所述控制口的控制气源作用下控制所述气控阀阀口的启闭，第一阀体设有与所述第一容置腔连通且一一对应的多个第一工作口；所述减压阀组件包括第二阀体，第二阀体设有第二进气口和第二排气口，第二进气口与第一排气口连接，第二阀体设有用于调节所述第二进气口输出至所述第二排气口的气源压力的调压阀；所述多路分路块组件包括第三阀体，第三阀体设有与所述第二排气口连接的第三进气口，第三阀体设有第二容置腔和第三容置腔，第二容置腔所述第三进气口连通，第三容置腔通过单向阀阀口与第三进气口连通，第三阀体还设有与所述第三容置腔连通的多个第二工作口，所述第二容置腔内安装有调压报警器，所述调压报警器用于检测所述第三进气口的气源压力并反馈检测信号，所述第三容置腔内安装有与所述单向阀阀口配合的单向阀，所述单向阀用于控制所述第三进气口向所述第二工作口单向输出工作气源。进一步的，所述气控阀包括气控阀阀座、气控阀阀杆、气控阀弹簧和气控阀阀盖，所述气控阀阀座安装于所述第一容置腔内，所述气控阀阀杆一端穿过所述气控阀阀座与所述气控阀阀口启闭配合，所述气控阀阀盖与所述第一阀体固定连接，且所述气控阀阀盖与所述气控阀阀杆的另一端相对，所述气控阀弹簧套设于所述气控阀阀杆，且所述气控阀弹簧套的两端分别与所述气控阀阀杆和所述气控阀阀盖相抵。进一步的，所述调压报警器包括调压阀座、调压弹簧、微动开关和调压螺帽，所述调压阀座活动安装于所述第二容置腔内，且所述第二容置腔位于所述调压阀座内侧的腔体与所述第三进气口连通，所述调压螺帽与所述第三阀体固定连接，且所述调压螺帽与所述调压阀座的外侧相对，所述微动开关设置在所述调压螺帽的下端，所述调压弹簧套设于调压螺帽，且所述调压弹簧的两端分别与所述调压螺帽和所述调压阀座相抵；所述调压阀座在所述第三进气口的气源压力和所述调压弹簧的弹性力作用下与所述微动开关触碰配合。进一步的，所述单向阀包括单向阀阀块、单向阀弹簧和单向阀阀座，所述单向阀阀块活动安装于所述第三容置腔内，所述单向阀阀座与第三阀体固定连接，所述单向阀弹簧套设于所述单向阀阀座，且所述单向阀弹簧的两端分别与所述单向阀阀块和所述单向阀阀座相抵；所述单向阀阀块在所述第三进气口的气源压力和所述单向阀弹簧的弹性力作用下控制所述单向阀阀口的启闭。进一步的，所述单向阀阀座通过销钉固定设置在所述第三容置腔内。进一步的，所述第一阀体、所述第二阀体和所述第三阀体通过螺钉并排固定连接于一体。进一步的，所述第一阀体设有用于控制第一进气口启闭的手滑阀。进一步的，所述多路气控阀组件为四路气控阀，其包括四个所述第一工作口。进一步的，所述多路分路块组件为六路分路块，其包括六个所述第二工作口。进一步的，所述减压阀组件为过滤减压阀。采用上述技术方案后，本技术和现有技术相比所具有的优点是：本技术将多路气控阀组件、减压阀组件和多路分路块组件合理地集成于一体，以实现一路进气、多路气控阀控制排气及减压阀调压后多路排气的功能，其中多路气控阀组件一路气源进入减压阀组件，另一路气源分为多路，并分别经过气控阀的控制后输出多路可控的工作气源，这些工作气源未经过调压或其他处理，其气源压力与进气压力相同；进入减压阀组件的一路气源经过减压阀调压后，或者经过调压过滤处理后，进入多路分路块组件，多路分路块组件分为多路输出经调压处理后的工作气源；该多路分路块组件具有低压检测报警功能和单向阀保压功能，所述的低压检测报警功能是通过调压报警器实现的，即通过调压报警器预先设置一个报警气压阀值，当从减压阀组件进入多路分路块组件的气源压力低于报警气压阀值时，调压报警器反馈触发低压报警的开关信号，所述的单向阀保压功能是通过单向阀实现的，即当调压报警器发出低压报警的开关信号时，立即控制多路气控阀组件的进气口关闭，此时单向阀阀口关闭，该多路经调压处理后的工作气源处于保压状态，以确保设备的安全运行。本技术的多路减压阀组件集成化程度高，体积小占用空间小，便于安装及控制。附图说明下面结合附图和实施例对本技术进一步说明：图1是本技术的立体分解结构示意图。图2是本技术的多路气控阀组件的侧面结构示意图。图3是图2中剖面线部位的局部放大结构示意图。图4是本技术的多路气控阀组件的顶面结构示意图。图5是本技术第一阀体的侧面结构示意图。图6是图5中的A-A剖面结构示意图。图7是图5中的B-B剖面结构示意图。图8是本技术的多路分路块组件的顶面结构示意图。图9是图8中的C-C剖面结构示意图。图中，10.多路气控阀组件，11.手滑阀，12.气控阀，20.减压阀组件，21.调压阀，30.多路分路块组件，31.调压报警器，32.单向阀，101.第一阀体，121.气控阀阀座，122.气控阀阀杆，123.气控阀弹簧，124.气控阀阀盖，311.调压阀座，312.调压弹簧，313.微动开关，314.调压螺帽，321.单向阀阀块，322.单向阀弹簧，323.单向阀阀座，324.销钉，10a.第一进气口，10b.第一排气口，10c.第一工作口，10d.控制口，10e.气控阀阀口，12a.第一容置腔，30a.第三进气口，30b.第二工作口，30c.单向阀阀口，31a.第二容置腔，32a.第二容置腔。具体实施方式以下所述仅为本技术的较佳实施例，并不因此而限定本技术的保护范围。参见图1，一种多路减压阀组件，包括通过螺钉依次并排连接于一体的多路气控阀组件10、减压阀组件20和多路分路块组件30，参见图1和图2本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多路减压阀组件，包括依次连接于一体的多路气控阀组件（10）、减压阀组件（20）和多路分路块组件（30），其特征在于：/n所述多路气控阀组件（10）包括第一阀体（101），第一阀体（101）设有第一进气口（10a）和第一排气口（10b），第一进气口（10a）与第一排气口（10b）通过连接通道连通，第一阀体（101）设有多个第一容置腔（12a），每个所述第一容置腔（12a）通过气控阀阀口（10e）与所述连接通道连通，每个所述第一容置腔（12a）内均安装有气控阀（12），第一阀体（101）设有与所述气控阀（12）一一对应的多个控制口（10d），所述气控阀（12）在所述控制口（10d）的控制气源作用下控制所述气控阀阀口（10e）的启闭，第一阀体（101）还设有与所述第一容置腔（12a）一一对应连通的多个第一工作口（10c）；/n所述减压阀组件（20）包括第二阀体，第二阀体设有第二进气口和第二排气口，第二进气口与第一排气口（10b）连接，第二阀体设有用于调节所述第二进气口输出至所述第二排气口的气源压力的调压阀（21）；/n所述多路分路块组件（30）包括第三阀体（301），第三阀体（301）设有与所述第二排气口连接的第三进气口（30a），第三阀体（301）设有第二容置腔（31a）和第三容置腔（32a），第二容置腔（31a）与所述第三进气口（30a）连通，第三容置腔（32a）通过单向阀阀口（30c）与第三进气口（30a）连通，第三阀体（301）还设有与所述第三容置腔（32a）连通的多个第二工作口（30b），所述第二容置腔（31a）内安装有调压报警器（31），所述调压报警器（31）用于检测所述第三进气口（30a）的气源压力并反馈检测信号，所述第三容置腔（32a）内安装有与所述单向阀阀口（30c）配合的单向阀（32），所述单向阀（32）用于控制所述第三进气口（30a）向第三容置腔（32a）单向输出气源。/n...

【技术特征摘要】
1.一种多路减压阀组件，包括依次连接于一体的多路气控阀组件（10）、减压阀组件（20）和多路分路块组件（30），其特征在于：
所述多路气控阀组件（10）包括第一阀体（101），第一阀体（101）设有第一进气口（10a）和第一排气口（10b），第一进气口（10a）与第一排气口（10b）通过连接通道连通，第一阀体（101）设有多个第一容置腔（12a），每个所述第一容置腔（12a）通过气控阀阀口（10e）与所述连接通道连通，每个所述第一容置腔（12a）内均安装有气控阀（12），第一阀体（101）设有与所述气控阀（12）一一对应的多个控制口（10d），所述气控阀（12）在所述控制口（10d）的控制气源作用下控制所述气控阀阀口（10e）的启闭，第一阀体（101）还设有与所述第一容置腔（12a）一一对应连通的多个第一工作口（10c）；
所述减压阀组件（20）包括第二阀体，第二阀体设有第二进气口和第二排气口，第二进气口与第一排气口（10b）连接，第二阀体设有用于调节所述第二进气口输出至所述第二排气口的气源压力的调压阀（21）；
所述多路分路块组件（30）包括第三阀体（301），第三阀体（301）设有与所述第二排气口连接的第三进气口（30a），第三阀体（301）设有第二容置腔（31a）和第三容置腔（32a），第二容置腔（31a）与所述第三进气口（30a）连通，第三容置腔（32a）通过单向阀阀口（30c）与第三进气口（30a）连通，第三阀体（301）还设有与所述第三容置腔（32a）连通的多个第二工作口（30b），所述第二容置腔（31a）内安装有调压报警器（31），所述调压报警器（31）用于检测所述第三进气口（30a）的气源压力并反馈检测信号，所述第三容置腔（32a）内安装有与所述单向阀阀口（30c）配合的单向阀（32），所述单向阀（32）用于控制所述第三进气口（30a）向第三容置腔（32a）单向输出气源。


2.根据权利要求1所述的多路减压阀组件，其特征在于：所述气控阀（12）包括气控阀阀座（121）、气控阀阀杆（122）、气控阀弹簧（123）和气控阀阀盖（124），所述气控阀阀座（121）安装于所述第一容置腔（12a）内，所述气控阀阀杆（122）一端穿过所述气控阀阀座（121）与所述气控阀阀口（10e）启闭配合，所述气控阀阀盖（124）与所述第一阀体（101）固定连接，且所述气控阀阀盖（124）与所述气控阀阀杆（122）的另一端相对，所述气控阀弹簧（123）套设于所述气控阀阀杆（122），且所述气控阀弹簧（123）的两端分别与所述气控阀阀杆（122）和所述气控阀阀盖（124）相抵。...

【专利技术属性】
技术研发人员：夏家永，
申请(专利权)人：宁波利达气动成套有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33