汽车减震器焊接熔深的快速检测方法技术

本发明专利技术公开了汽车减震器焊接熔深的快速检测方法，包括如下步骤，1)将需要检测的减震器焊接样件沿着与样件焊缝相垂直的方向进行切割得到检测样；2)对检测样表面的毛刺进行打磨，并使焊缝处的轮廓凸显出来；3)对打磨后的检测样进行清洗；4)把清洗干净后的检测样放置在硝酸与酒精配制成的腐蚀液里，泡至10‑15秒左右；5)将腐蚀后的检测样清洗后，在显微镜下观察焊缝熔深，并拍照记录，然后使用测量软件对照片上焊缝熔深进行测量。本发明专利技术的检测方法，步骤少并且操作简单方便，通过软件设备进行测量，检测精度高，可以极大的提高检测效率。

A fast test method for welding penetration of automobile shock absorber

【技术实现步骤摘要】
汽车减震器焊接熔深的快速检测方法
本专利技术涉及焊接与切割领域，具体涉及汽车减震器焊接熔深的快速检测方法。
技术介绍
焊接熔深是判断减震器焊接强度的重要指标之一，熔深越深，焊缝处强度就越大。从热处理角度看，金属在高温的情况下，晶格会改变，在冷却的过程中，最先冷却的地方是颗粒最粗的地方，也就是强度最小的地方。越向表面晶格越小，密度更大，所以强度就更大。所以焊接熔深与焊缝强度是成正比的。为保证焊接质量，避免出现虚焊，假焊，未焊透及焊道不全等问题，需在焊接后进行熔深检测。但是，现有技术是通过肉眼观察，借助标准样板、量规和放大镜等工具进行检验焊缝熔深的测量，存在操作时间长，人为误差大等缺陷。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是现有技术是通过肉眼观察，借助标准样板、量规和放大镜等工具进行检验焊缝熔深的测量，存在操作时间长，人为误差大等缺陷，目的在于提供汽车减震器焊接熔深的快速检测方法，步骤少并且操作简单方便，通过软件设备进行测量，检测精度高，可以极大的提高检测效率。本专利技术通过下述技术方案实现：汽车减震器焊接熔深的快速检测方法，包括如下步骤，1)将需要检测的减震器焊接样件沿着与样件焊缝相垂直的方向进行切割得到检测样；2)对检测样表面的毛刺进行打磨，并使焊缝处的轮廓凸显出来；3)对打磨后的检测样进行清洗；4)把清洗干净后的检测样放置在硝酸与酒精配制成的腐蚀液里，泡至10-15秒左右；5)将腐蚀后的检测样清洗后，在显微镜下观察焊缝熔深，并拍照记录，然后使用测量软件对照片上焊缝熔深进行测量。本专利技术的检测方法，步骤少并且操作简单方便，通过软件设备进行测量，检测精度高，可以极大的提高检测效率。本专利技术通过将样件沿着焊缝垂直的方向切割开，从而获得焊接熔深的横截面，由于切割完的工件切割面粗糙度较差且有尖锐倒棱毛刺，为了安全性与样件焊接熔深的可观测性，对切割面进行进一步打磨然后再通过对打磨部位进行腐蚀的方法，从而使切割面处展现出焊接熔深自身原本状态，使其轮廓清晰可见，方便后续测试；在样件的前序处理完成之后，通过拍照并导入专业的测试软件的方式对焊缝熔深进行测量，能够大大的提高检测精度和效率。检测样的切割过程包括粗切割和精切割。首先，粗切割时，沿着焊缝区域切下，尽量少切，体积不宜太大，提高效率，并考虑下一步精切割的方便性，以免影响后续精密切割；精切割时，一般取焊缝中间位置稍向收弧端靠近一点，优先选取收弧端做熔深，要确保样件夹紧的情况下开始切割，切割时刀片刚接触样件时速度要慢。遵循：“慢进、快切、慢出”的原则。步骤2)中，检测样经过两次打磨，先用200-500目的砂纸打磨，再用1000-5000目的砂纸打磨，两次打磨时，磨痕相互错开，在切割完成后，对表面需磨平，保证观察熔深的区域是一个平面，同时研磨时需要调整角度，保证不与上一号砂纸的磨痕一致，从而保证观察熔深的区域是一个平面且表面光亮、无划痕。所述检测样浸入在以浓度为65％～68％硝酸与酒精按比例5:95配制成的溶液中进行腐蚀，腐蚀效果好，能够使焊缝熔深的轮廓清晰完整的显现出来，以便后续的测量。其中，样件腐蚀后要放到清水中清洗，并放在清水中保存，防止表面生锈。在步骤5)中，在检测样腐蚀结束后5min内使用显微镜进行观察拍照，避免时间过长焊缝表面会被氧化，影响熔深的判断。所述步骤1)中使用的切割装置包括工作平台，工作平台上设置有固定台面，固定台面上设置有样件卡板，样件卡板的一侧设有卡件凹槽，工作平台上靠近卡件凹槽的一侧设有插板，样件卡板的底面与固定台面的表面之间滑动连接，样件卡板能够朝着插板所在的方向来回水平移动，插板上靠近样件卡板的一侧面上开设有置放槽，置放槽的底面与卡件凹槽的底面高度齐平，样件卡板上设有连通卡件凹槽的螺孔，螺孔内设有紧固螺栓，样件卡板和插板之间的上方设有切刀。本专利技术使用的切割装置，不仅能够对检测样件起到良好的固定装夹作用，同时切割过程中能够防止切割部分飞溅或者弹落，提高了操作过程中的安全性。在使用时，首先将焊接样件水平放入到卡件凹槽中，使其端部暴露在卡件凹槽外，调整好放置位置之后，拧紧紧固螺栓，使得紧固螺栓的下端与焊接样件表面紧密贴合，从而固定焊接样件；焊接样件固定之后，水平滑动样件卡板，使得焊接样件的端部朝着置放槽方向运动，当检测样的端部插入到置放槽中合适的长度之后，通过锁紧装置等结构固定样件卡板在固定台面上的位置，检测样的端部受到置放槽的支撑，这样切刀在沿着插板侧壁所在平面向下运动切割时，即将被切割下来的检测样部分位于置放槽内，既能起到良好支撑受力作用，又能够保证被切割下来的检测样不会掉落、飞溅或者变形。卡件凹槽的内壁上覆盖有橡胶层，一方面增大与卡件凹槽与焊接样件的摩擦力，另一方面对焊接样件起到保护作用，避免磨损。本专利技术与现有技术相比，具有如下的优点和有益效果：1、本专利技术汽车减震器焊接熔深的快速检测方法，步骤少并且操作简单方便，通过软件设备进行测量，检测精度高，可以极大的提高检测效率；2、本专利技术汽车减震器焊接熔深的快速检测方法，对样件进行的前序处理，能够使切割面处焊接熔轮廓清晰可见，方便后续测试；3、本专利技术汽车减震器焊接熔深的快速检测方法，切割过程中使用的切割装置，不仅能够对检测样件起到良好的固定装夹作用，同时切割过程中能够防止切割部分飞溅或者弹落，提高了操作过程中的安全性。附图说明此处所说明的附图用来提供对本专利技术实施例的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本专利技术实施例的限定。在附图中：图1为本专利技术切割装置结构示意图。附图中标记及对应的零部件名称：1-工作平台，2-固定台面，3-样件卡板，4-卡件凹槽，5-插板，6-置放槽，7-紧固螺栓，8-切刀。具体实施方式为使本专利技术的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合实施例和附图，对本专利技术作进一步的详细说明，本专利技术的示意性实施方式及其说明仅用于解释本专利技术，并不作为对本专利技术的限定。实施例1汽车减震器焊接熔深的快速检测方法，包括如下步骤，1)将需要检测的减震器焊接样件沿着与样件焊缝相垂直的方向进行切割得到检测样；2)对检测样表面的毛刺进行打磨，并使焊缝处的轮廓凸显出来；3)对打磨后的检测样进行清洗；4)把清洗干净后的检测样放置在硝酸与酒精配制成的腐蚀液里，泡至10-15秒左右；5)将腐蚀后的检测样清洗后，在显微镜下观察焊缝熔深，并拍照记录，然后使用测量软件对照片上焊缝熔深进行测量。本专利技术的检测方法，步骤少并且操作简单方便，通过软件设备进行测量，检测精度高，可以极大的提高检测效率。本专利技术通过将样件沿着焊缝垂直的方向切割开，从而获得焊接熔深的横截面，由于切割完的工件切割面粗糙度较差且有尖锐倒棱毛刺，为了安全性与样件焊接熔深的可观测性，对切割面进行进一步打磨然后再通过对打磨部位进行腐蚀的方法，从而使切割面处展现出焊接熔深自身原本状态，使其轮廓清晰可见，方便后续测试；在样件的前序处理完成之后，通过拍照并导入专业的测试软件的方式对焊缝熔深进本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.汽车减震器焊接熔深的快速检测方法，其特征在于，包括如下步骤，1)将需要检测的减震器焊接样件沿着与样件焊缝相垂直的方向进行切割得到检测样；2)对检测样表面的毛刺进行打磨，并使焊缝处的轮廓凸显出来；3)对打磨后的检测样进行清洗；4)把清洗干净后的检测样放置在硝酸与酒精配制成的腐蚀液里，泡至10-15秒左右；5)将腐蚀后的检测样清洗后，在显微镜下观察焊缝熔深，并拍照记录，然后使用测量软件对照片上焊缝熔深进行测量。/n

【技术特征摘要】
1.汽车减震器焊接熔深的快速检测方法，其特征在于，包括如下步骤，1)将需要检测的减震器焊接样件沿着与样件焊缝相垂直的方向进行切割得到检测样；2)对检测样表面的毛刺进行打磨，并使焊缝处的轮廓凸显出来；3)对打磨后的检测样进行清洗；4)把清洗干净后的检测样放置在硝酸与酒精配制成的腐蚀液里，泡至10-15秒左右；5)将腐蚀后的检测样清洗后，在显微镜下观察焊缝熔深，并拍照记录，然后使用测量软件对照片上焊缝熔深进行测量。


2.根据权利要求1所述的汽车减震器焊接熔深的快速检测方法，其特征在于，检测样的切割过程包括粗切割和精切割。


3.根据权利要求1所述的汽车减震器焊接熔深的快速检测方法，其特征在于，步骤2)中，检测样经过两次打磨，先用200-500目的砂纸打磨，再用1000-5000目的砂纸打磨，两次打磨时，磨痕相互错开。


4.根据权利要求1所述的汽车减震器焊接熔深的快速检测方法，其特征在于，所述检测样浸入在以浓度为65％～68％硝酸与酒精按比例5:95配制成的溶液中进行腐蚀。<...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗华平，宋庆江，刘子利，汪浪，乔李旭，
申请(专利权)人：四川宁江山川机械有限责任公司，
类型：发明
国别省市：四川;51